Aktualności
RANO 21 KWIETNIA 150-metrowy odcinek nowej, przybrzeżnej ścieżki rowerowej w Rio de Janeiro został wyrzucony w powietrze przez falę uderzeniową i wrzucony do wzburzonego oceanu poniżej.
Kilka osób pogrążyło się w skałach i falach poniżej. W wypadku zginęło co najmniej dwóch mężczyzn, których ciała umieszczono na pobliskiej plaży i przykryto kolorowymi sarongami przed tłumem gapiów.
Śmiertelny wypadek był tylko ostatnim wstydem dla miasta, które będzie gospodarzem Letnich Igrzysk Olimpijskich od 5 sierpnia. Nie to, że sama tandetna ścieżka rowerowa będzie oficjalnym miejscem igrzysk olimpijskich. Ale burmistrz miasta zaplanował, że będzie lśniącym dziedzictwem Rio Games. Teraz, dla wielu mieszkańców, jego upadek dołącza do listy problemów sygnalizujących, że Brazylia nie jest przygotowana na największą w tym roku imprezę sportową na świecie.
Zdjęcie: Zawalony obszar nowej ścieżki rowerowej w Rio de Janeiro, Brazylia, 25 kwietnia.
GlobalPost / Ricardo Moraes / Reuters
Rio zostało nagrodzone w 2009 roku, w okresie optymizmu gospodarczego i politycznego, który wydaje się teraz daleko. Od tego czasu w kraju rozpadła się gospodarka, waluta upadła, a szokująca skandal praktycznie rozbiła rząd.
Na poziomie lokalnym są również problemy: rząd stanu Rio de Janeiro jest spłukany.
Ostatnio państwo nie miało pieniędzy na opłacenie pracowników publicznych, takich jak strażacy, policjanci, nauczyciele i lekarze, a pół miliona z nich strajkowało, zamykając szpitale i szkoły w całym stanie.
Co więcej, zaskakujące śledztwo przeprowadzone przez The Associated Press w zeszłym roku ujawniło, że na wodach olimpijczyków będą pływać, a łódki są tak zanieczyszczone ludzkimi odchodami i innymi zanieczyszczeniami, że Olimpijczycy mogą ryzykować zachorowanie. Lokalni urzędnicy przysięgali oczyścić drogi wodne, ale obiecali, że od lat i zbiorniki wodne, takie jak zatoka Guanabara, pozostają mocno zanieczyszczone.
Ratownik w zachodniej dzielnicy Barra da Tijuca, w której znajduje się Park Olimpijski, powiedział, że Rio jest bardzo nieprzygotowane na to wydarzenie. Jego nazwisko jest zastrzeżone, ponieważ może spotkać się z postępowaniem dyscyplinarnym za rozmowę z mediami.
„To miasto nie ma opieki zdrowotnej ani edukacji dla mieszkańców” - powiedział. „Nie sądzę, żebyśmy byli na to przygotowani”.
Zawirowania polityczne, w połączeniu z obawami zdrowotnymi o brudną wodę Ziki i Rio, wydają się mieć negatywny wpływ na sprzedaż biletów na Olimpiadę. Na początku kwietnia organizatorzy podali, że sprzedali tylko 50 procent biletów na igrzyska olimpijskie i tylko 12 procent na igrzyska paraolimpijskie. Rząd podniósł nawet plany zakupu niesprzedanych biletów i rozdania ich lokalnym szkołom, jeśli sprzedaż pozostanie niska.
Ratownik z Rio powiedział, że turyści mają prawo trzymać się z daleka. To miasto zawsze było niebezpieczne, powiedział, ale ostatnie cięcia w usługach publicznych i pośpiech do ukończenia bardzo złożonej infrastruktury oznacza, że odwiedzający ryzykują życiem.
„Powiedziałbym [odwiedzającym], żeby tu nie przychodzili - że ryzykują ogromne ryzyko, tak jak wszyscy, którzy tu mieszkają” - powiedział. „Nie tylko od ryzyka bezpańskiej kuli, przemocy, braku opieki zdrowotnej, czy też z powodu projektu budowlanego, który mógłby się zawalić, ale z powodu ogólnej sytuacji”.
Przed terminem
Politycy Rio odważnie stawiają czoło obecnemu bałaganowi.
Burmistrz Eduardo Cunha zwrócił się do dziennikarzy kilka dni po zawaleniu się ścieżki rowerowej podczas (być może źle zaplanowanej) konferencji prasowej z okazji 100 dni przed ceremonią otwarcia zawodów. Przeprosił za tragedię, ale powiedział, że miasto będzie gotowe.
„Jasne, mieliśmy pewne problemy z wydarzeniami testowymi, ale jesteśmy pewni, że przygotowania idą dobrze”, powiedział dziennikarzom.
W marcu komitet organizacyjny powiedział, że „około 90–95 procent” miejsc gry jest gotowych.
Zdjęcie: prezydent Brazylii Dilma Rousseff zapala kocioł olimpijskim płomieniem obok Fabiany Claudino, kapitana brazylijskiej drużyny siatkówki, podczas sztafety w Pałacu Planalto w Brazylii, w Brazylii, 3 maja.
GlobalPost / Ueslei Marcelino / Reuters
Jednak znaczna część Barra da Tijuca, zwłaszcza tereny wokół głównego parku olimpijskiego, wciąż pozostaje placem budowy. Pracownicy wspinają się przez całą dobę, aby ukończyć ścieżkę rowerową, która ostatecznie połączy okolicę z plażami Copacabana i Ipanema, około 10 mil na wschód. Jest to na szczycie innych dużych projektów, w tym nowej linii metra, która ma złagodzić niesławne korki w Rio.
To nic nowego. Miasta olimpijskie prawie zawsze ścigają się, aby uzyskać wszystkie swoje ambitnie obiecane projekty w odpowiednim czasie na ceremonie otwarcia. I pamiętasz Mistrzostwa Świata w Brazylii 2014? Masowe protesty uliczne i problemy budowlane budziły poważne wątpliwości. A jednak kraj tego dokonał.
Rio może jeszcze w sierpniu zaprezentować światu błyskotliwy spektakl.
Prezydent Dilma Rousseff, która stoi w obliczu impeachmentu, w zeszłym miesiącu powiedziała, że przygotowania „są jeszcze trochę przed terminem” i niedawno obiecała „najbardziej udane igrzyska olimpijskie w historii”.
Aby świat mógł to zobaczyć
Nawet jeśli gry przebiegną bezproblemowo, Rio prawdopodobnie obudzi się rano po napotkaniu problemów, z jakimi się dzisiaj boryka. Stan Rio de Janeiro, który opiera się w dużej mierze na dochodach z bujnego przemysłu naftowego w Brazylii, prawdopodobnie nie będzie w stanie opłacić rachunków.
Dla wielu „Cariocas”, jak wiadomo miejscowi z Rio, Olimpiada stała się współczesną wersją starego fenomenu, który nazywają „para os inglês ver”, co oznacza „dla Anglików”.
Wyrażenie to wywodzi się z 1831 r., Kiedy Brazylia podpisała traktat z Wielką Brytanią obiecujący zakończyć niewolnictwo. W rzeczywistości niewolnictwo trwało tutaj przez ponad 50 lat. Traktat był powszechnie uważany za fikcję - „dla Anglików”.
Theresa Williamson, prowadząca Catalytic Communities, lokalną organizację non-profit, która opowiada się za społecznościami zmarginalizowanymi, wyjaśniła, jak to wyrażenie nabrało nowego znaczenia w 2016 roku.
„Dziś é para inglês ver odnosi się do polityk, nagród lub marketingu, w których miasto po prostu stara się dobrze wyglądać zagranicznej publiczności” - powiedziała. „Ale w rzeczywistości rzecz wdrażana na miejscu albo nie jest wdrażana, albo nie jest utrzymywana, ani nie szkodzi miastu”.
Niefortunna ścieżka rowerowa w Rio jest dobrym przykładem.
W dniach następujących po śmiertelnym zawaleniu się śledczy odkryli, że nie został on zaprojektowany do wytrzymywania fal oceanicznych - pomimo zwisania z urwiska rutynowo walonego przez duże fale. Ścieżka wyglądała świetnie, ale była zasadniczo wadliwa.
Teraz inżynierowie szukają rozwiązania, które można wykorzystać w przyszłości.
Znalezienie rozwiązań dla pozostałych problemów Rio będzie znacznie mniej proste.
