Czy ostatnie zagrożenie terrorystyczne po raz kolejny sprawi, że boimy się podróżować?
Zdjęcie: Duncan Rawlinson
I TYLKO KIEDY myślałeś, że skończyliśmy czerwony alert… czy pomarańczowy alert? Może żółty? Nigdy nie mogłem nadążyć. Tak czy inaczej, w momencie, gdy zaczynamy czuć się nieco bezpieczniej, nadchodzi kolejna próba ataku terrorystycznego.
Fantastyczny sposób na rozpoczęcie następnej dekady od powrotu do poprzedniego - strachu. Strach przed tym, czego nie można zobaczyć, strach przed tymi, których nie znamy, strach przed tym, nad którym nie mamy kontroli. Ale jakim kosztem rodzi się ten strach? Oboje wiemy, że może być znaczny.
Publicysta „New York Timesa”, Liesl Schillinger, otworzył w 2010 roku artykuł, w którym zapytał dokładnie, jak wygląda ten koszt. Schillinger podsumowuje to w następujący sposób:
Najlepiej rozumiemy inne kraje i inne narody, widząc je; aby je zobaczyć, musimy podróżować; podróżować, w dowolnym momencie, musimy latać. W zeszłym tygodniu jeden mężczyzna ze skargą i eksplodującymi majtkami wsiadł do samolotu do Detroit. W tym tygodniu uwaga narodu i plany podróży na nowy rok są uwięzione, ponieważ zmaltretowany amerykański przemysł lotniczy przewraca się.
Dla niektórych ten incydent skrupulatnie przywraca je do emocji odczuwanych osiem lat temu i wiele razy od tamtego czasu. Może warto tu spojrzeć na niektóre rzeczywistości.
Bez wątpienia wydarzenia 11 września wzbudziły ogromny strach wśród tych z nas, którzy mieszkają na Zachodzie, ponieważ nigdy nie doświadczyliśmy tego rodzaju ataku na naszą ziemię. Ludzie na całym świecie, od Bliskiego Wschodu po części Ameryki Południowej, musieli poradzić sobie z groźbą ataku lub obaleniem rządu w ramach codziennego życia, ale Amerykanie z Ameryki Północnej nigdy nie spotkali się z taką rzeczywistością. Zmieniło to nasze spojrzenie na świat.
Ale, jak mówi Schillinger, „nikt nie może zliczyć liczby niezrealizowanych lotów, przygód, które nie odważyły się, krajów nie odwiedzono, ze względu na obawy opinii publicznej o podróżach lotniczych”. Tak więc prawdziwe pytanie brzmi nie tyle, ile przygód zrezygnowaliśmy, ale ile naprawdę życia?
Koszt strachu
Mike Jones przeżywa możliwość własnej śmierci, gdyby imprezował zaledwie rok później w Kuta Beach na Bali, kiedy w 2002 roku w klubach nocnych uderzyły samobójstwa i bomby samochodowe. Mimo tego poczucia śmiertelności zauważa w swoim utworze: Dlaczego Złe rzeczy zdarzają się dobrym podróżnikom:
Badania przeprowadzone przez Krajową Radę Bezpieczeństwa pokazują, że znacznie bardziej prawdopodobne jest zginięcie w wyniku utonięcia w wannie lub przypadkowego uduszenia się w łóżku niż w wyniku podróży. I chociaż takie statystyki nie są w żaden sposób pocieszeniem dla tych, którzy stracili przyjaciół i rodzinę w wyniku bombardowań na Bali lub ataków w Mumbaju, podkreślają sedno sprawy: ryzyko to nie ogranicza się wyłącznie do poszukiwaczy przygód.
Z drugiej strony Ian MacKenzie zastanawiał się nad naszą czasami (często?) Nadmierną reaktywnością wobec tego, co bardziej niż prawdopodobne nigdy nas nie wpłynie na to, co napotykamy w powolnym, ale pewnym wyroku śmierci (tj. Byciu zabity przez terrorystę kontra globalne ocieplenie nieuchronnie zagraża całej rasie ludzkiej) w: Co myślisz prawdopodobnie nie zabije:
Ile osób powstrzymuje się przed wyruszeniem na „nieznane” ziemie z obawy przed prawdziwymi lub wymyślonymi zagrożeniami? Dla mojej mamy była to możliwość klęski żywiołowej. Dla innych może to być strach przed rabunkiem, strach przed rozstrzelaniem, strach przed ofiarą bomby terrorystycznej… boimy się nieznanej, a nie rzeczywistości.
Jednak strach przed podróżami nie ogranicza się do obaw o terrorystę atakującego samolot - niektóre z naszych lęków mają taką naturę, że przejście przez nie wymaga głębokich poszukiwań duszy.
Poza terroryzmem
Zdjęcie: h.koppdelaney
Po tym, jak piloci, którzy byli zajęci „aktualizacją swoich kalendarzy”, pokonali Minneapolis o 150 mil w zeszłym roku, więcej niż kilka osób, które już bały się latania, podniosło ręce w powietrze.
Niedawno rozmawiałem z facetem, który odmawia ponownego lotu samolotem, ponieważ chociaż statystycznie rzecz biorąc, jesteśmy bardziej skłonni do wypadku samochodowego niż samolotu, jego słowami: „Ile wypadków samochodowych miałeś był w I wciąż tu jesteś, rozmawiasz ze mną. Katastrofa samolotu? Nigdy bym cię nie poznał. Touche.
Ian MacKenzie spojrzał na to powszechne zjawisko wywołujące lęk w Are You Afraid Of Flying? Zastanawiając się nad dostępnymi opcjami, jeśli nie chcesz przestać podróżować (a większość z nas tego nie robi, prawda?). Niedawno Megan Hill rozwinęła się poza lęk przed lataniem i cierpi fizycznie zranienie w innym kraju oraz to, jak to doświadczenie może wpłynąć na przyszłe podróże, w Strachu i obrzydzeniu: w jaki sposób ryzyko obrażeń może zahamować plany podróży.
Jak więc iść naprzód, podczas gdy wszystkie bardzo realne niebezpieczeństwa wciąż rosną? Pod wieloma względami nasze obawy związane z podróżami są takie same, jak wszelkie obawy w życiu - zawsze istnieje możliwość niepowodzenia, porażki lub krzywdy. Ale jeśli nie zrobimy tego skoku, tak naprawdę nie żyjemy, prawda? Możemy mieć tylko nadzieję, że jeśli wydarzy się coś złego, nie tylko przetrwamy, ale w końcu będziemy się rozwijać dzięki postawionemu przed nami wyzwaniu.
