Jazda rowerem
Tour de France jest często nazywany najbardziej prestiżowym i najtrudniejszym wyścigiem na wielu etapach. Ze względu na tę wyjątkową reputację jest to jedna z najbardziej lubianych imprez sportowych dla rowerzystów amatorów na całym świecie. Każdego roku, przez trzy tygodnie w lipcu, fani kolarstwa gromadzą się przed telewizorem i wzdłuż malowniczej trasy Tour de France, aby kibicować sportowcom, którzy pedałują po przełęczach z niesamowitą prędkością i niesamowitą wytrzymałością. Ale z odrobiną treningu i świetną radą naszego doświadczonego kolarza Jeana Gibauda, ty też możesz przejechać niektóre etapy tego wyścigu.
Gibaud zaczął poważnie podchodzić do jazdy na rowerze 15 lat temu, w wieku 50 lat. W ciągu tych 15 lat przejechał 200 km do 300 km (124 do 186 mil) tygodniowo i przejechał wszystkie główne etapy górskie Tour de France w wieku 31 lat Średnia km / h (19 mph). W sumie przejechał 18 000 km (11 188 mil) na swoim rowerze od samego początku. Jeśli zrobił to w wieku 50 lat, ty też możesz. Oto jak.
Przewodnik amatora na rowerze po najsłynniejszych trasach Tour de France:
- Tour de France 2018
- Trasa
- Przygotuj się na pedałowanie
- Kiedy próbować przejechać trasę Tour de France
- Co musisz zabrać ze sobą na rower
- Co musisz zrobić przed etapem
- Rowerem sam lub z innymi
- Wskazówki bezpieczeństwa
- Najbardziej legendarne górskie przełęcze Tour de France i sposoby ich pokonania
Tour de France 2018
W tym roku jest 105. edycja Tour de France. Pierwszy „Wielki Boucle” (Wielka Pętla) miał miejsce w 1903 r., Ale przerwały go dwie wojny światowe. W tamtym czasie w całym kraju było tylko sześć etapów, 2428 km (1509 mil) i tylko 60 uczestników. W 2018 roku, od 7 do 29 lipca odbędą się dwadzieścia jeden etapów obejmujących 3329 km (2068 mil), a 176 profesjonalnych jeźdźców spróbuje oswoić tę bestię z zawodów tylko dwoma dniami odpoczynku.
Trasa
Trasa Tour de France zmienia się co roku, ale niektóre etapy - głównie etapy górskie - nawet jeśli nie wszystkie są uwzględnione na trasie każdego roku, są legendarne.
Tour de France tradycyjnie kończy się w Paryżu, na słynnej alei Pól Elizejskich. Ale chociaż fajnie jest sobie wyobrazić, że jedziesz na ostatnim etapie wyścigu w stolicy, nie zalecamy tego z kilku powodów:
-
Gdy zawodowi jeźdźcy jadą rowerem w Paryżu, drogi są zamknięte dla innych pojazdów. Jeśli spróbujesz to zrobić, będziesz musiał walczyć z notorycznie przerażającym paryskim ruchem ulicznym w najbardziej turystycznej części miasta
- Pola Elizejskie są zbudowane z kostki brukowej i nawet jeśli brzmi to dziwnie i och, tak francusko, oznacza to również, że twoje szanse na wypadnięcie są przez dach i twoje cierpienia będą bardzo cierpieć.
- Najbardziej imponującą częścią Tour de France nie są płaskie, sprinterskie etapy, ale trudne i niemal mityczne górskie etapy. Jeśli chcesz poradzić sobie z „Tour”, musisz zmierzyć się z przełęczami górskimi, a nie ulicami miasta.
Przygotuj się na pedałowanie
Jeśli chcesz spróbować przejechać niektóre etapy Tour de France, musisz trenować. Gibaud zaleca, aby rozpocząć jazdę na rowerze 300 km (186 mil) na tydzień, 6 miesięcy przed pokonaniem jakiegokolwiek etapu górskiego. Jeśli nie możesz jeździć na rowerze zimą na zewnątrz, sugeruje kupno roweru stacjonarnego i / lub kilka razy w tygodniu jeździć na nartach biegowych. Pomoże Ci to zbudować wytrzymałość i siłę fizyczną potrzebną do jazdy na rowerze znacznie lepiej niż bieganie na bieżni.
Jeśli chcesz jeździć etapami ładnie i powoli, możesz nie musieć tyle trenować, ale mimo wszystko zaleca się regularne ćwiczenia. Tour de France nie jest przedsięwzięciem lekkim.
Kiedy próbować przejechać trasę Tour de France
Zdjęcie: hpgrusen
Nie ma mowy o miesiącach zimowych, ponieważ przełęcze górskie są zamknięte, naśnieżone, zamrożone lub wszystkie wyżej wymienione.
Ponieważ w lipcu ma miejsce faktyczny Tour de France, nie powinieneś wtedy próbować jeździć na etapach. Jeśli to jedyny czas, w którym możesz podjąć to wyzwanie, sprawdź wcześniej trasę i daty wycieczki, aby upewnić się, że drogi są otwarte i dostępne.
W sierpniu pogoda w południowej części Francji jest bardzo gorąca, więc spędzanie godzin na rowerze nie jest najlepszym pomysłem.
Gibaud zaleca zaplanowanie podróży na koniec kwietnia, maja lub czerwca. Pogoda jest dobra, ale niezbyt ciepła, a unikniesz tłumów. Pamiętaj, że w maju jest wiele świąt państwowych, więc zaplanuj swoją podróż, jeśli nie chcesz jeździć z setkami innych i być otoczonym samochodami.
Co musisz zabrać ze sobą na rower
- Podczas jazdy rowerem zawsze noś kask i rękawiczki bez palców. Będziesz jechał szybko i będziesz dzielić drogę z samochodami, autobusami, ciężarówkami itp., Więc musisz być chroniony na wypadek upadku.
- Potrzebujesz odzieży, która zapewni Ci chłód i suchość. Nie jeździć na rowerze z bawełnianymi koszulkami i szortami, które pozostaną mokre od potu - jest to niewygodne i ryzykujesz bardzo zimno po zaprzestaniu jazdy na rowerze lub zjechaniu. Termiki są dobre, jeśli planujesz jeździć na rowerze wcześnie rano, gdy pogoda jest jeszcze chłodna, ale jeśli jeździsz w ciepłe popołudnie, idealne są koszulki z krótkim rękawem i szorty z szybkiego suchego materiału (Lycra).
- Zawsze miej wiatrówkę, którą możesz zwinąć ze sobą w piłkę. Kiedy zatrzymujesz się i / lub zjeżdżasz z góry, załóż go, aby się ogrzać. Będziesz również szczęśliwy, gdy zacznie padać.
- Weź ze sobą okulary przeciwsłoneczne i noś je tak często, jak to możliwe. Będą cię chronić przed słońcem, wiatrem, robakami itp. Zdejmij je, gdy pada deszcz, ponieważ utrudniają widzenie.
- Nie musisz zabierać ze sobą kremu przeciwsłonecznego, jeśli wybierasz się tylko na kilka godzin; po prostu nałóż dobrą warstwę na skórę przed wyruszeniem. Jeśli spędzasz dzień na rowerze, używaj go bardzo regularnie. Jeśli tego nie zrobisz, natychmiast się spalisz.
- Weź ze sobą co najmniej trzy litry wody (0, 8 galona). Gibaud zapewnia nas, że wypijesz je wszystkie w drodze na górę, więc nie oszczędzaj. Zalecamy butelkę wielokrotnego użytku, która pasuje do ramy roweru.
- Miej mapę ze śledzoną trasą - wodoodporna, papierowa mapa jest lepsza niż GPS, ponieważ możesz być poza zasięgiem sieci komórkowej i Wi-Fi. Mimo że trasa jest wskazana, musisz się upewnić, że się nie zgubisz. A jeśli to zrobisz, mapa pomoże ci wrócić na właściwe tory.
- Niezbędny jest zestaw naprawczy. Mała pompka rowerowa, która pasuje do ramy roweru, to absolutne minimum. Upewnij się, że masz: zestaw naprawczy do nakłuwania z dwiema zapasowymi dętkami; małe, wielofunkcyjne narzędzie; oraz mały ściągacz do opon i nitów łańcuchowych. Większość zestawu naprawczego można schować do małej torby mieszczącej się pod siedzeniem roweru.
- Nie musisz zabierać ze sobą plecaka. Koszulka rowerowa ma trzy kieszenie z tyłu, więc najlepiej je wykorzystaj (filtr przeciwsłoneczny, wiatrówka, przekąska i mapa). Twój bidon i zestaw naprawczy zmieści się na ramie roweru.
- Oczywiście potrzebujesz roweru. Weź najlżejszy rower, jaki możesz (mniej niż 10 kg / 22 funty jest najlepszy), jeśli chcesz najlepiej spędzić czas na stromych górskich przełęczach. Jednak tak naprawdę liczy się Twoja waga. Im jesteś cięższy, tym trudniej będzie godzinami jeździć pod górę. Pamiętaj, że będziesz potrzebować przyzwoitego przełożenia, aby pokonywać strome górskie przełęcze.
Co musisz zrobić przed etapem
- Zawsze sprawdzaj prognozę pogody przed etapem Tour de France. Wiatr może być twoim sprzymierzeńcem lub najgorszym wrogiem podczas jazdy na rowerze, więc upewnij się, że wiesz, czego się spodziewać.
- Przygotuj i prześledź trasę na noc przed etapem i umieść mapę w koszulce.
-
Zjedz dużą ilość cukrów o powolnym uwalnianiu (ryż, produkty pszenne, takie jak chleb lub makaron itp.) Trzy godziny przed jazdą na rowerze. Nie jedz owoców tuż przed wysiłkiem, ponieważ poziom cukru we krwi gwałtownie wzrośnie i spadnie, pozostawiając cię ospałym. Po takim wysiłku zupa jarzynowa lub surowe warzywa pomogą ci wrócić na właściwe tory.
- Idź do łazienki, zanim wskoczysz na rower. Nie ma nic gorszego niż konieczność przejścia # 2 podczas jazdy po stromym zboczu w ciepłe dni bez toalet.
Rowerem sam lub z innymi
Jazda na rowerze z grupą pomaga Ci się zmotywować, ale także ułatwia radzenie sobie z wiatrem. Rowerzyści jeżdżą w jednym pliku i regularnie zmieniają swoje pozycje, więc nie zawsze ta sama osoba pozostaje z przodu, aby poradzić sobie z wiatrem i chronić resztę grupy, która podąża za nią.
Jeśli jeździsz na rowerze sam, pamiętaj, że bardzo źle jest po prostu trzymać się za kimś, aby uniknąć poradzenia sobie z wiatrem. Po prostu powiedz cześć, przedstaw się i obracaj swoją pozycję z tą osobą, kiedy zajdzie taka potrzeba - łatwiej będzie jeździć na rowerze dla was obojga, a zaprzyjaźnisz się.
Wskazówki bezpieczeństwa
- Na trasie Tour de France prawie nie ma ścieżek rowerowych, więc trzymaj się prawej strony i zawsze sygnalizuj swoje skręty ręką / ręką. Będziesz dzielił drogę z innymi pojazdami, więc bądź wyjątkowo bezpieczny.
- Nigdy nie jeździć na rowerze w ciemności bez świateł (z przodu iz tyłu) i odzieży zapewniającej dobrą widoczność.
- Niektórzy rowerzyści lubią mieć lustra na swoich rowerach, aby wiedzieć, co za nimi idzie. Dodadzą trochę wagi do twojego motocykla, ale jeśli nie martwisz się o kilkaset gramów, może warto dopasować do niego swój rower.
- Jazda na rowerze pod górę w ciepłe dni sprawi, że będziesz się pocić i szybko odwadnisz, więc pij, nawet jeśli nie jesteś spragniony.
Najbardziej legendarne górskie przełęcze Tour de France i sposoby ich pokonania
Istnieje wiele przełęczy górskich rozsławionych przez Tour de France. Tutaj wybraliśmy cztery z nich w czterech różnych obszarach Francji, abyś mógł cieszyć się różnorodnością krajobrazów tego kraju i podróżować między wspinaczkami.
Aby uzyskać więcej informacji na temat legendarnych górskich przełęczy Tour de France, zalecamy zakup Grand Cols: Les montagnes du Tour de France à vélo de la légende à la pratique autorstwa Nicolas Moreau-Delaquis. Ten przewodnik, którego użyliśmy do informacji wymienionych poniżej, zapewni doskonały wgląd w planowanie etapów.
1. Mont Ventoux (Prowansja)
Choć został wybrany tylko 16 razy, aby wziąć udział w wyścigu, Ventoux, znany również jako Gigant Prowansji, jest jedną z najbardziej znanych przełęczy górskich Tour de France.
Nawet najlepsi rowerzyści na świecie boją się tej góry. Ma 21, 5 km długości (13, 3 mil) i 7, 6 procent średniej wznoszenia, więc lepiej wytrenuj się, zanim zdecydujesz się jechać na rowerze.
Na szczyt Mont Ventoux prowadzą trzy drogi: od południa, północy i wschodu. Jeśli chcesz wyzwań, zalecamy południową stronę, która zaczyna się w miejscowości Bédoin, gdzie najpierw będziesz jeździć między winnicami i sadami i pokonywać ładne wzgórza, aż dotrzesz do miasta Saint-Estève (6 km / 3, 7- znak mile). Następnie krajobraz zmienia się w lasy cedrowe, a droga staje się bardzo stroma, aby osiągnąć wznoszenie 10, 7 procent (8 km / 4, 9 mil). Po osiągnięciu punktu 15, 2 km (9, 4 mil) zobaczysz Chalet-Reynard, kawiarnię / restaurację, w której narciarze, wędrowcy i rowerzyści często zbierają się po ciężkim dniu w górach. Na swojej drodze po prostu przejedziesz obok niego rowerem i wrócisz później na przekąskę - wciąż masz 5, 9 km (3, 6 mil), aby dostać się na szczyt Ventoux. Od Chalet-reynard w górę krajobraz jest pełen skał, wiatr poważnie podnosi się, a droga robi się coraz bardziej kręta. W punkcie o długości 20 km (12, 4 mil) nagrobek oznacza miejsce, w którym Tom Simpson upadł i zmarł w 1967 roku, próbując dostać się na szczyt podczas Tour de France. Ostatni odcinek to paskudna wspinaczka na 9 procent, ale jest bardzo warta wysiłku, ponieważ panoramiczny widok na górę jest majestatyczny. W pogodny dzień można zobaczyć Marsylię i Pireneje.
2. Le Tourmalet (Pireneje)
Tourmalet to niezwykle popularna wspinaczka na Tour de France. Najwyższa przełęcz w pasmach Pirenejów została zaprezentowana w 57 edycjach wyścigu.
Chociaż Tourmalet znajduje się w zupełnie innym regionie Francji, podbicie go jest równie trudne, jak pokonanie Mont Ventoux. Tourmalet ma 17, 1 km długości i 7, 5% średniej wznoszenia, więc jazda jest bardzo trudna.
Punktem wyjścia, który zalecamy do tego wejścia, jest miasto Sainte-Marie-de-Campan. Będziesz dość łatwo jeździć po wschodniej stronie góry, aż do miasta Gripp (4, 6 km / 2, 85 mili), gdzie wszystko staje się bardzo strome. Z wodospadu Garet (8, 8 km / 5, 5 mil) i przez 5 km (3, 1 mil) będziesz pedałować pod górę o 10, 2 procent, a będzie gorzej, gdy dotrzesz do ośrodka narciarskiego Mongie (11 procent). Ta część wspinaczki zabierze Cię do dużego obszaru narciarskiego, na co wskazują liczne wyciągi krzesełkowe i śnieg, które zobaczysz, a także zimna pogoda, która uderzy cię od razu. Twój wysiłek zostanie nagrodzony, gdy dotrzesz do Tourmalet Giant, dużej rzeźby, która uhonoruje Octave Lapize, pierwszego jeźdźca, który przekroczył przełęcz Tourmalet w Tour de France w 1910 roku. Restauracja Col du Tourmalet dostarczy zasłużone napoje i jedzenie, których będziesz potrzebować, zanim zejdziesz z góry.
L'Alpe d'Huez (Alpy)
Jeśli chcesz się wspinać i rzucić wyzwanie sobie, l'Alpe d'Huez to przełęcz, którą chcesz pokonać. Przy maksymalnej wzniesieniu wynoszącej 13 procent i 21 zwrotach, jest to trudna góra do pokonania.
Zaczynając od miasta Le Bourg-d'Oisans (gdzie można spędzić noc, ponieważ jest tam kilka hoteli, pensjonatów, kempingów itp.) Jest najkrótszą drogą (13, 8 km / 8, 57 mil) i jest równie stroma trasa jak inne opcje. Pamiętaj, że nie będziesz sam, próbując podbić l'Alpe d'Huez - jest to światowej sławy etap Tour de France, więc zachowuj się odpowiednio i zachowaj bezpieczeństwo. Trasa poprowadzi Cię przez piękne miasta, takie jak La Garde, Saint-Ferréol i Huez, więc pamiętaj, aby zatrzymać się, aby sprawdzić scenerię i tradycyjną architekturę okolicy po drodze. Przełączenia są w porządku malejącym, więc miej oko na oznakowanie, może to stanowić motywację, aby dostać się na sam szczyt. L'hôtel Eliova Le Chaix znajduje się na szczycie L'Alpe d'Huez, więc jeśli nie zrobiłeś żadnego postoju w drodze do góry, nagradzaj się zimnym piwem. L'Alpe d'Huez to ośrodek narciarski, więc widoki są fantastyczne, ale pogoda jest nieprzewidywalna. Przed wyjazdem sprawdź prognozę, ponieważ zaledwie kilka dni temu, 13 maja, na wsi mocno padał śnieg.
4. Le Ballon d'Alsace (Wogezy)
Zdjęcie: PhotoGranary
Le Ballon d'Alsace przyjedzie jako wytchnienie od trzech poprzednich przełęczy górskich. Wybrana przez nas trasa ma tylko 9, 6 km (5, 9 mil) długości, a średnia wspinaczka w 6, 6 procentach - piknik, jeśli zmierzysz się z l'Alpe d'Huez i żyjesz, aby opowiedzieć tę historię. Istnieją alternatywne, mniej strome trasy, ale ta jest najkrótsza.
Zaczynasz w małej wiosce Saint-Maurice-sur-Moselle i jedziesz przez Le Parc naturel des ballons des Vosges (duży, chroniony park przyrodniczy), gdzie możesz podziwiać piękne faliste wzgórza, które tak bardzo różnią się od tego, co Ty doświadczyłbym jazdy na rowerze po Alpach lub Pirenejach. Widoki na zielone doliny i obszary leśne sprawią, że ta wspinaczka będzie mniej depresyjna niż poszarpane szczyty górskie z poprzednich wspinaczek, ale to nie znaczy, że nie należy lekceważyć Ballon d'Alsace - wciąż trudno się tam dostać.
Ballon d'Alsace to ośrodek narciarski, więc gdy znajdziesz się u szczytu, zobaczysz wyciągi krzesełkowe i trasy narciarskie - dzięki temu wiesz, że koniec jest blisko. Na szczycie znajdują się restauracje i wodopoje, w których można odpocząć i zjeść smaczną jagodową tartę - specjalność regionu. Aby uzyskać najlepszy widok z góry, zostaw rower i przejdź do posągu Matki Boskiej i dalej. Panorama, którą znajdziesz, jest najlepszą nagrodą po tych wszystkich wysiłkach (oczywiście po smacznej tarcie).
