Narracja
Długi postój przywiózł mnie tutaj do pałacu Haile Selassie - i do historii. Z wyjątkiem okresu okupacji włoskiej podczas II wojny światowej, Haile Selassie panowała nad Etiopią od 1930 do 1974 r., Kiedy to głód i bunt doprowadziły go do aresztu domowego do końca życia. Ale obecność 225. i ostatniego cesarza Etiopii wciąż prześladuje stolicę Addis Abeby, gdzie jego pałac - położony pośród palmowych ogrodów pełnych uśmiechniętych par studentów - obecnie mieści muzeum etnograficzne stolicy. Tam, w dobrze zachowanych komnatach Selassie, odwiedzający mogą w spokojnej samotności kontemplować jeden z najdziwniejszych artefaktów w mieście uduszonym ruchem ulicznym i napędzanym silnikiem najszybciej rozwijającej się gospodarki w Afryce.
Mieszczące się w melanżu z aksamitnie wyściełanymi krzesłami, misterną draperią i złotymi lwami, proszkowoniebieskie łóżko Selassie spoczywa w skurczonym materiale najczęściej z grubego plastiku. Gdy zobaczyłem zmumifikowaną boską tapczan i usłyszałem, jak zachwycony jest mój uprzejmy przewodnik westchnienia odbijają się echem od niebieskiej porcelany zlikwidowanej toalety Selassie w sąsiednim pokoju, zakochałem się w długich postojach. Nie jest to popularna opinia, zwłaszcza że rządy i linie lotnicze wysysają resztki zabawy i zastanawiają się nad podróżami lotniczymi. Ale oto oferta.
Najtańsze taryfy dalekiego zasięgu często wiążą się z bizantyjskimi trasami, długimi przerwami przemierzającymi góry bezcłowego Toblerone i połączeniami przed świtem, które wymagają wielu prób bezpieczeństwa (nie wspominając o kacach wynikających z konsumpcji - na wysokości - czterech mini butelek samolotu -grade merlot). Idealnym rozwiązaniem jest ominięcie tych niedogodności, choćby po to, aby uniknąć konieczności wyciągania drzemki ze skórzanych krzeseł lotniskowych zaprojektowanych specjalnie w celu uniknięcia jakiejkolwiek znaczącej drzemki. Większość podróżnych może zostać wybaczona za lot bezpośredni.
Ale linie lotnicze uznały, że długie przerwy w podróży mogą przynieść korzyści w ich dolnej linii i zapewnić turystom coś, co wydaje się być wyjątkowym doświadczeniem. Globalny upadek gospodarczy w 2008 r. Uderzył młotem wielkości Thora w PKB Islandii, ale także stwierdził, że Amerykanie szukają okazji na transatlantyckie loty. Od dziesięcioleci Icelandair sprzedaje tanie loty do Europy z 18-godzinnym postojem w Reykjaviku. Kryzys finansowy przyniósł nową popularność tym planom podróży, które zawsze były planem zachęcania do wydatków krajowych. Icelandair sprzedał smark z ich postojów, wabiąc oszczędne pokolenie milenijne związane z Ibizą - nostalgiczne za Sigur Rós i zaintrygowane perspektywą kanadyjskiego życia z prawdziwymi Wikingami - aby doświadczyć siarkowych wód i nocnego słońca życia na skraju Arktyki. Rano bawiły się ponownie na przystojnych modelach Icelandair 757, wydając zaskakującą ilość króna na wełniane swetry i mini-butelki brennivina. Dziesięć lat później te tysiąclecia mają teraz pracę w firmach technologicznych i masowo wracają na Islandię, głównie po to, aby publikować na Instagramie.
Dla maniaków planowania arytmia długich postojów oferuje rodzaj turystyki turystycznej w zakresie elastyczności i kompromisów.
Istnieją powody poza oszczędnością w planowaniu długich postojów. Spędzenie gdzieś od pięciu do 24 godzin może okazać się trudnym, upokarzającym i pouczającym ćwiczeniem. Nie można uzyskać nic więcej niż najkrótsze spojrzenie na miejsce, ale jesteś tam wystarczająco długo, aby ćwiczyć części mózgu uśpione przez tradycyjne wakacje. Takie postoje rozwijają zdolność do poruszania się po różnych wyzwaniach miasta: szczególną (nie) efektywność systemu transportu, (nie) dostępność bezpłatnego Wi-Fi do poruszania się po dzielnicach bez pytania innych ludzi o drogę, (im) dokładną dystrybucję publiczne toalety i często dowolne godziny otwarcia miejsc turystycznych. Na jednodniowym postoju w Londynie zastałem Turbine Room of Tate Modern zamkniętą, a moją trasę pieszą przerwał niekończący się strumień spoconych Brytyjczyków, kończący świąteczny niedzielny bieg. W weekendowy poranek w Oslo ulice były tak puste - i byłem tak opóźniony po trzygodzinnym czerwonym oku z Reykjaviku (patrz wyżej) - że przestraszyłem się, myśląc, że zamiast tego obudziłem się w filmie o zombie z kwitnącej skandynawskiej krainy czarów, którą sobie wyobrażałem.
Długie postoje przygotowują Cię również do lepszego radzenia sobie z nieoczekiwanymi opóźnieniami - wiesz, jak sobie poradzić, a nawet oczekiwać, spędzenia niewygodnej ilości czasu w nieznanym miejscu. Wracając z dwutygodniowej podróży do Francji i Włoch z moją matką (inna historia), przegapiliśmy nasze połączenie w Dublinie. Pragnąc wrócić do domu, zaczęła płakać. Przekonałem ją, że to świetna wiadomość. Będziemy mieli osiem godzin odpoczynku przed przekroczeniem Atlantyku! Mogła sprawdzić inny kraj! I wypilibyśmy prawdziwą Guinnessa. Jasne, wypiliśmy Guinnessa na lotnisku Holiday Inn, ale ona nadal będzie mówić, że to najlepsze piwo w jej życiu.
Dla maniaków planowania arytmia długich postojów oferuje rodzaj turystyki turystycznej w zakresie elastyczności i kompromisów. Trzeba się pogodzić z tym, że nie ma nadziei na dotarcie do Koloseum, Panteonu, Piazza Navona, Fontanny di Trevi, Musei Vaticani i czterech żelaterii w ciągu ośmiu godzin przed wyruszeniem na lotnisko Fiumicino. Każdy wybór sposobu spędzania czasu na długim postoju wydaje się cenniejszy, bardziej zdecydowanie dokonywany kosztem alternatyw. Każdy stek i piwo ale, niewyraźna rozmowa z barmanem, powąchana róża, panoramiczny widok i złoty lew są elektryczne, z tym, że każde pojedyncze doświadczenie pociąga za sobą koszty innych.
Lubię myśleć - ze względu na konieczność szybkiego podejmowania decyzji i ich poczucie grawitacji - długie postoje mogą służyć jako przykładowe testy relacji. Hemingway powiedział: „Nigdy nie jeźdź na wycieczki z kimś, kogo nie kochasz”. Chciałbym pójść dalej: jeśli ktoś nadal ci się spodoba, po włożeniu walizki przez siesta-cichy Madryt w połowie lipca - ze wszystkim zamkniętym i skąpym schronieniem przed słońce madrileño - poślub tę osobę. Należy wspomnieć, że te doświadczenia nie zawsze dają gotową na żywo rapsodię na temat małości świata, szybkości współczesnego życia i odpowiedzi na to najbardziej przynętalne pytanie: dlaczego podróżujemy. Dobrze jest pamiętać Jamajkę Kincaid na ten temat: „To, co zawsze podejrzewałeś o siebie w chwili, gdy zostałeś turystą, jest prawdą: turysta jest brzydką istotą ludzką”.
Czy lepiej nie iść - zostać w domu i nie ryzykować brzydoty?
Linie Qatar Airways („jedyna pięciogwiazdkowa linia lotnicza na świecie”) również oferują długie międzylądowania, obiecując turystom luksusowy przystanek w Doha podczas powrotnych podróży do Europy Zachodniej z punktów na wschód. Kabina mojego lotu z Kalkuty, wypełniona pracownikami migrującymi bez bagażu podręcznego, została opryskana środkiem owadobójczym przed wylotem (proces zwany „dezynsekcją”, nie mniej upokarzający, ponieważ jest powszechny). Po przyjeździe filipiński imigrant w białych rękawiczkach zawiózł mnie łodzią Rolls Royce wielkości łodzi do St. Regis. W prawie pustym hotelu kamerdyner z południowoazjatyckiego ekwipunku niósł moją torbę i opisywał moje słanie łóżek. W porcie z niebieskim topazem puste drewniane łodzie rybackie stały obok nowych 8-pasmowych dróg, na tle fantastycznej linii horyzontu i surowego muzeum sztuki islamskiej zaprojektowanego przez IM Pei. Gdy wędrowałem ogromnym przejściem do Souq-Waqif, pełna robotników Toyota Previa siedziała na czerwonym świetle obok Maserati.
„Brzydka rzecz”, kontynuuje Kincaid, „to właśnie jest, kiedy stajesz się turystą, brzydka, pusta rzecz, głupia rzecz, śmieci, które zatrzymują się tu i tam, by na to patrzeć i smakować to.” Siedziałem pijąc herbatę i paląc fajkę w kawiarni, oglądając stado Szkotów w fanowskich paczkach, robiąc zdjęcia iPhone'owi. Czy sprawia, że turysta jest jeszcze brzydszy, jeśli przerwy są krótsze? Następnego ranka wysuszony chrząszcz wypadł z paczki cukru i wpadł do kawy, która została anonimowo dostarczona do mojego pokoju. Wylałem łyżeczkę i wypiłem kawę. Czy lepiej nie iść - zostać w domu i nie ryzykować brzydoty? Czy lepiej jest uznać brzydotę i spróbować zrozumieć i zaatakować jej korzenie?
W Addis, fotografując samozwańczą poduszkę na szyi Lwa Judy, zastanawiałem się, czy powinienem wrócić na lotnisko. Minęły godziny, a ja wciąż nie mogłem wymówić „dziękuję” (nawiasem mówiąc: po amharsku jest to አመሰግናለሁ, tłumaczone jako „amäsäggänallähw”). Czułem się nie na miejscu, nie mogłem nawet przepraszać za moją niezdarność, ale chciałem zadawać pytania, aby zobaczyć więcej i zdjąć jak najwięcej. Zostawiłem uczucie, że doświadczyłem zbyt mało i że muszę wrócić i spróbować ponownie: ponownie odwiedzić i skorygować. Dopiero z czasem, ćwiczeniami i przepisywaniem zdałem sobie sprawę: właśnie o to chodzi.
