Aktualności
Brak przenoszenia broni, niebezpiecznych chemikaliów lub materiałów wybuchowych na samolot używany do uszczerbku na bezpieczeństwie na lotnisku. Już nie. Wkrótce pasażerowie spoza UE na przejściach granicznych na Węgrzech, Łotwie i w Grecji będą musieli przejść testy wykrywacza kłamstw, odpowiadając na pytania przez kamerę internetową, zanim zostaną dopuszczone do przejścia. Wykorzystując sztuczną inteligencję, maszyny przeanalizują mikroekspresje w celu ustalenia prawdziwości pasażera. Testy beta tej nowej technologii zostaną uruchomione jeszcze w tym miesiącu, chociaż straż graniczna będzie również obecna na wypadek, gdyby trzeba było zająć się zagrożeniem bezpieczeństwa.
Pasażerowie uznani za „niskiego ryzyka” zostaną poddani jedynie podstawowym pytaniom, takim jak imię i nazwisko, urodziny i powód podróży, podczas gdy podróżni „wysokiego ryzyka” mogą zostać poddani bardziej intensywnemu przesłuchaniu. Kryteria określania podróżnych o „wysokim” i „niskim” ryzyku nie zostały zwolnione.
Jednak nowy środek ma już swoich krytyków. Frederike Kaltheuner, kierownik programu danych w Privacy International, powiedziała CNN Travel, że test beta jest „częścią szerszego trendu w stosowaniu nieprzejrzystych, a często wadliwych, zautomatyzowanych systemów do oceniania, oceniania i klasyfikowania ludzi”. Dodała, że „tradycyjne kłamstwo detektory mają niepokojącą historię oskarżania niewinnych ludzi. Nie ma dowodów na to, że AI to naprawi.”
Przewiduje się, że system będzie miał 85-procentowy wskaźnik sukcesu. Rzeczywiście, badania przeprowadzone przez Amerykańskie Towarzystwo Psychologiczne wykazały, że istnieje duży margines błędu, jeśli chodzi o testy wykrywaczy kłamstw (znane również jako poligrafy), i „nie ma dowodów na to, że jakikolwiek wzór reakcji fizjologicznych jest unikalny dla oszustwa”.
We wstępnym teście beta wykrywacze kłamstw będą stosowane wyłącznie u pasażerów, którzy wyrażą na to zgodę na piśmie.
H / T: Podróże i wypoczynek
