Planowanie podróży
NIE DŁUŻEJ w pociągu między Zermatt i St. Moritz - jednym z najbardziej malowniczych, czczonych i najcenniejszych w Szwajcarii, jeśli nie na świecie - rozejrzałem się po przejściu, by zobaczyć, jak pasażer szybko śpi. Z dodatkowej kurtki zrobiła małą poduszkę i rozłożyła się płasko na pustym siedzeniu obok niej. Na zewnątrz powoli minął ją świat dziewiczych szmaragdowych pól, ośnieżonych Alp i lodowców na dużych wysokościach. Kiedy skończyliśmy na przełęczach, dolinach i wzdłuż dna kanionu, złapała drzemkę pierwszej klasy 260 euro.
Byłem w tym samym powozie, z szeroko otwartymi oczami i przerażony, że tęsknię za krową na polu, kliszą górską wioską lub odległym wycieczkowiczem machającym do kierowcy silnika.
Chciałem zapytać kobietę, dlaczego śpi, ale gdzieś w pobliżu miasta Chur jej partner delikatnie wstrząsnął nią z powrotem do życia. Podniosła wzrok, potknęła się w przejściu wozu i zniknęła w tłumie na peronie, zanim miałem okazję.
Szwajcarskie podróże koleją mogą być legendą, ale oczywiście nie dla wszystkich. Dałam sobie tydzień, żeby się przekonać. Wyposażyłem się w siedmiodniową karnet widokowy, który postanowiłem zmaksymalizować bez całkowitego wyczerpania i nieodwracalnego bankructwa. Oto jak mi poszło i co mogę ci zaoferować pod względem sugestii.
Moja pierwsza lekcja: zacznij w Lucernie. (Lub Zurych, jeśli musisz.)
Najpopularniejsze podróże w Szwajcarii gromadzą się na południowych krańcach kraju. Jeśli lecisz, prawdopodobnie przyjedziesz do Zurychu. Ale Lucerna, z malowniczym dostępem koleją na południe i bliskością stolicy, jest idealnym punktem wyjścia.
Oba miasta są piękne, ale wyjątkowo drogie. Kilkaset franków szwajcarskich da ci widok na wyjście przeciwpożarowe w trzygwiazdkowym hotelu w Lucernie, ale kiedy wyjdziesz na zewnątrz w świetle poranka, aby przejść przez zadaszone mosty lub popołudniowy spacer wzdłuż starych murów miasta z widokiem jeziora i okolicznych gór, łatwiej będzie ci uzasadnić koszty.
Następnie, gdy wybierasz się na sałatki z supermarketu i suchy chleb na obiad, możesz spakować swoje torby i udać się na niesamowitą trasę, która odjeżdża z głównego dworca w mieście)) GoldenPass Line i jest to prawdopodobnie najlepsza podróż pociągiem w kraj.
Dzień 1: Lucerna do Interlaken na linii GoldenPass
Podróż pociągiem z Lucerny do Montreux nad brzegiem Jeziora Genewskiego jest jedną z najlepszych w Europie. Linia GoldenPass poprowadzi Cię przez szwajcarski pakiet atrakcji gór, pól, rzek, jezior, wiosek, miast i ośrodków narciarskich w ciągu zaledwie kilku godzin. Dla wielu mieszkańców Szwajcarii jest to droga dojazdowa, ale to nie znaczy, że wagony nie są dobrze wyposażone i nieskazitelne. Jeśli szukasz pełnego wrażeń turystycznych, możesz również wskoczyć na pokład jednego z codziennych pociągów panoramicznych.
Po drodze przejdziesz przez miasto nad jeziorem Interlaken, które stanowi idealny punkt postoju. Możesz wybrać się na szybką wycieczkę promem po dziewiczym jeziorze Thun lub Brienz, który jest wliczony w niektóre przejazdy kolejowe bez dodatkowych kosztów, lub rozkoszować się turystyczną naturą tego szwajcarskiego miasta skrzyżowania.
Ale jeśli jesteś w Interlaken, to tylko krótka przejażdżka pociągiem od najpiękniejszej kliszowej szwajcarskiej doliny ze wszystkich - Lauterbrunnen. Przejazd pociągiem nie jest uwzględniony w większości przejazdów kolejowych, ale jest szybki i stosunkowo tani, a przynajmniej kiedy go wziąłem, został dostarczony z wesoło umundurowanym przewodnikiem z odrobiną brzucha, który nosił jedną z tych kapelusików bez najmniejsza nuta ironii.
W Lauterbrunnen możesz spacerować po cichym miasteczku, rozpocząć wędrówkę na odległy szczyt w Alpach, wsiąść do pociągu na najwyższą stację w Europie lub po prostu podciągnąć szyję i obejrzeć jednego z dziesiątek adrenalinowych śmigających nad tobą skrzydeł garnitury, zanim gwałtownie wyskoczyły ze swoich zsypów - strome ściany doliny służą jako jedno z najbardziej cenionych miejsc skoków bazowych na świecie.
Dzień 3: Interlaken do Montreux na linii GoldenPass
Jeśli myślałeś, że poprzedni dzień nie może być już bardziej malowniczy, poczekaj, aż zobaczysz, co czeka na Ciebie między Interlaken a Jeziorem Genewskim. Będziesz omijać jezioro Thun, okrążać ośrodki narciarskie i podróżować na pozornie pionowych torach.
Google powie Ci, abyś wybrał szybszą trasę przez Visp, ale je zignoruj. Chcesz panoramicznego pociągu, który poprowadzi Cię przez piękne krajobrazy aż do Zweisimmen.
Tam wysiądziesz na nieokreślonej stacji i natychmiast wsiądziesz do jednego z najbardziej intrygujących pociągów w Europie - GoldenPass Classic. Pociąg, który wydaje się skrzyżowaniem salonu twojej babci z pięciogwiazdkową francuską restauracją, kursuje codziennie między Zweisimmen i Montreux.
Siedziałem na zielonych filcowych krzesłach i głaskałem miękkie podłokietniki. Nade mną były obszyte złotem półki bagażowe i zakrzywiony drewniany panel. Wnętrza tego powozu są tak imponujące, że prawie trudno jest docenić piękno świata zewnętrznego - a następnie okrążamy ostatni zakręt i widzimy Jezioro Genewskie.
Piękne jak Jezioro Genewskie, jeśli poważnie podchodzisz do tego malowniczego wąwozu kolejowego, zatrzymasz się w Montreux lub Vevey na szybki lunch nad jeziorem, a następnie kontynuujesz podróż do Zermatt. Przy odrobinie wysiłku zdążysz na kolację w cieniu Matterhorn - punkt wyjścia do następnej nogi.
Dzień 4: Zermatt do St. Moritz na Glacier Express
Glacier Express to szczyt szwajcarskiego katalogu kolei. Niektórzy nazywają to najwolniejszym pociągiem ekspresowym w Europie. Ściga w alarmująco wolnym tempie przez większą część ośmiogodzinnej podróży. Ale nie będziesz się tym przejmować. Sceneria jest tak nieskazitelna i idealna, że jeśli nie będziesz miał skłonności podobnej do śpiącej kobiety, będziesz w ciągłym zachwycie.
Powiedziano mi, że zimą jest trochę jak Narnia. Latem było to jak jazda Disney World w szwajcarskim stylu. Powóz jest tak gładki, jak można sobie wyobrazić - tak czysty, że będziesz musiał pracować, aby znaleźć plamę brudu na oknach, i prawdopodobnie zjadłbym podłogę, co nie było konieczne, biorąc pod uwagę serwis przy stole z obrusami, serwetki i prawdziwe sztućce i naczynia.
Istnieje kilka miast i kurortów, w których można wysiąść po drodze, ale jeśli wybierasz się w podróż, równie dobrze możesz przejść całą drogę do St. Moritz. W ten sposób możesz powiedzieć sobie, że właśnie wybrałeś najlepszą podróż pociągiem na świecie między dwoma najlepszymi szwajcarskimi kurortami i czujesz się całkiem zadowolony z tego, że to zrobił. Ustawia cię również doskonale na czwarty dzień tej wyprawy - bliski pretendent do Glacier Express w postaci Bernina Express.
Dzień 5: St. Moritz do Lugano na Bernina Express
Piąty dzień rozpocząłem od wczesnego poranka wschodu słońca wokół jeziora St. Moritz. Zjadłem śniadanie w formie bufetu i napiłem się kilku kanapek na moją nadchodzącą podróż przez Alpy i do Włoch. Wszedłem do miasta późnym wieczorem i zarezerwowałem noc w drogim hotelu w centrum, z pięknym widokiem na jezioro. Bernina Express może również konkurować z Glacier Express pod względem widoków i osiągnięć inżynieryjnych, ale niestety brakuje mu kelnerów nalewających grappa, którzy dostarczają 5-gwiazdkowe posiłki na twoje miejsce.
Nie martw się jednak, ponieważ widoki z Berniny są cudowne. Istnieją regularne pociągi, które kursują na tej trasie z St. Moritz przez Alpy, a następnie zjeżdżają w kierunku granicy włoskiej, aby zakończyć w Tirano. Możesz trochę więcej rozwidlić na pociągi turystyczne lub po prostu wskoczyć na pokład innego, który podąża twoją trasą. Pociągi turystyczne kosztują więcej, a latem lepiej nie jeździć - niektóre regularne lokomotywy mają wozy na świeżym powietrzu, które przewożą Cię przez Alpy jak zwierzęta gospodarskie bez dodatkowych kosztów.
Bernina Express osiąga szczyt wysokości nad Jeziorem Białym, a następnie zanurza się w dół, aby podziwiać wspaniały lodowiec Palü. Nie ma jednego scenicznego punktu kulminacyjnego - jest prawie nieskończony przez całą podróż. Ale dla wielu pasażerów osiągnięcia inżynieryjne są naprawdę tym, po co przychodzą - przede wszystkim spiralny wiadukt Brusio, który korkociągi ponad zielonym polem w rodzaju ostatniej przeszkody przed końcem.
Jeśli chcesz spędzić trochę czasu we Włoszech, zawsze możesz spędzić noc w Tirano. Jeśli uważasz, że nocne przystanki są oznaką słabości, wskocz bezpośrednio do autobusów Bernina Express czekających na pobliskim dworcu. Wsadzają kilkudziesięciu wcześniej zarezerwowanych pasażerów w nadmuchiwane miejsca, a następnie w alarmujący sposób przelatują nad brzegiem słynnych włoskich jezior, aż do kolejnego szwajcarskiego miasteczka nad jeziorem, Lugano.
Dzień 7: Lugano do Lucerny na Gotthard Panorama Express
Zanim jechałem na Glacier Express i Bernina Express, wraz z trzygodzinną jazdą autobusem Lugano, mogłem nawiązać kontakt ze śpiącą kobietą w pociągu, która okazała mój brak szacunku. Trzeci dzień na torach i być może skusiłbym się na drzemkę podczas podróży. Więc wziąłem wolny dzień w mieście Lugano.
Znalazłem niedrogie zakwaterowanie na wzgórzu z widokiem na jezioro i miasto. To był stromy spocony spacer zewsząd, ale dzielił basen z eleganckim hotelem obok. Po pięciu dniach siedzenia na plecach i obserwowaniu, jak świat płynie, nie mogłem narzekać.
Wydaje się, że niewiele dzieje się w Lugano, jeśli nie masz jachtu, ale jest to miejsce, w którym z przyjemnością będziesz siedzieć przez kilka godzin na ławce nad jeziorem, obserwując, jak łabędzie i statki wodne toczą się na połyskujących wodach.
To tutaj również dokonałem największego osądu podróży - tego, który, jak sądzę, popełniłem błąd. Gotthard Panorama Express, wcześniej nazywany Wilhelm Tell Express, był ostatnią dużą trasą widokową, jaka pozostała na mojej liście. Kursuje codziennie między Lugano i Lucerną - dopełniając idealnego malowniczego szwajcarskiego szlaku kolejowego. Ta podróż łączy przejażdżkę łodzią, przełęcze górskie i tunel kolejowy Gotthard. Ale wymagało to również zbyt wielu franków szwajcarskich - nawet z biletem kolejowym. Pokłoniłem się presji finansowej i nie udało mi się ukończyć ostatecznej ekspedycji szwajcarskiej kolei.
Zamiast tego zabrałem pociąg regionalny z powrotem do rzeczywistości w Lucernie. Była to także piękna wycieczka, obejmująca zwykłe widoki na słodką wodę, szczyty górskie i zdumiewające osiągnięcia inżynieryjne. Po przeżywaniu życia w malowniczym luksusie na szynach przez większą część tygodnia, pomyślałem, że ważne jest, aby zepsuć to w klasie dojeżdżających do pracy, aby zobaczyć, jak druga połowa mieszka w Szwajcarii. Co, jak można się było spodziewać, biorąc pod uwagę kraj, w którym przebywałem, nie było w połowie złe.
