Narracja
Zdjęcie: mikeemesser
10 000 mil. Trzy pasma górskie. Dwie pustynie
Każdego roku zespoły z całego świata spotykają się, aby przekroczyć jedną trzecią powierzchni ziemi w filantropijnej przygodzie życia.
Rajd Mongolski został oficjalnie zorganizowany przez Toma Morgana w 2004 roku, po tym jak wraz z kilkoma przyjaciółmi wpadł na szalony pomysł, aby kupić kilka drobnych używanych samochodów i zobaczyć, jak daleko mogą się przedostać z Londynu do Mongolii.
Nie udało im się, ale ten pomysł zrodził formację Przygód, która może być teraz najlepszą na świecie organizacją rajdów charytatywnych.
Aby wziąć udział w rajdzie mongolskim, wszystkie zespoły muszą zebrać co najmniej 1000 funtów na jedną z trzech oficjalnych organizacji charytatywnych (oprócz funduszy potrzebnych do ukończenia samej podróży). Każda organizacja ma swój udział w polepszaniu życia ludności mongolskiej poprzez zapewnienie opieki medycznej, edukacji, programów szkoleniowych i / lub programów wodnych i sanitarnych. Wszelkie pieniądze zebrane powyżej 1000 GBP mogą zostać przeznaczone na wybraną przez Ciebie organizację charytatywną.
Zdjęcie: Antonio Bonnano
Drużyny wyruszają z jednego z trzech punktów wyjazdu: Anglii, Hiszpanii lub Włoch. Wszystkie zespoły mają dwa dni na dotarcie do ustalonej lokalizacji w Czechach, gdzie są zapraszane na oficjalną imprezę wysyłkową - cały dzień i noc z muzyką na żywo i ogólną rozrywką. Po tym pojedynczym punkcie kontrolnym zespoły pokonują dystans około 9 000 mil, dopóki nie dotrą do stolicy Mongolii, Ułan Bator.
Chcesz wybrać się na wycieczkę przez upalne pustynie Iranu? Co powiesz na samotną dyktaturę znaną jako Turkmenistan? Śmiało - nie ma ustalonej trasy!
Nie ma również zespołów wsparcia. Jesteś naprawdę sam.
Zdjęcie: Antonio Bonnano
To byłoby wystarczająco trudne, ale to nie wszystko.
W tym rajdzie obowiązują zasady. Numer jeden to reguła 1, 2 litra. Samochód, który zabierasz, nie może mieć silnika większego niż 1200CC *. Rok 2009 jest również pierwszym rokiem, w którym Twój samochód może mieć mniej niż 10 lat - zasada, która niestety podniosła koszty wjazdu wielu uczestników.
Drugą ważną zasadą jest brak systemów GPS. Nie żeby ci tak bardzo pomogły - drogi, jak większość je zna, są nieliczne, gdy tylko trafisz na pustynie zachodniego Kazachstanu. Dodaj do tego fakt, że wiele istniejących dróg zostało po raz ostatni zmapowanych przez Sowietów w latach 60. XX wieku i że rzeki pojawiają się znikąd z powodu sezonowego topnienia śniegu i można zrozumieć, dlaczego takie urządzenie byłoby trochę więcej niż rozładowanie akumulatora pojazdu. Oldschoolowe mapy papierowe i analogowy kompas do końca.
Zdjęcie: vmiramontes
Jeśli należysz do szczęśliwych 70% osób, które tak naprawdę przeżyły całą drogę, otrzymasz kufel lub dwa kufle i będziesz mieć szansę na najlepszą nagrodę ze wszystkich: czyste miejsce do spania (w pomieszczeniu!) I ciepły prysznic. Otrzymujesz również prawo do przechwalania się za ukończenie tak niesamowitej podróży, a także fakt, że pomogłeś zmienić życie potrzebujących.
Większość drużyn zostaje przez co najmniej kilka dni, aby się zregenerować i zwiedzić, wybrać darowiznę na cele charytatywne i stamtąd wrócić do domu.
Mam szczęście być częścią jednego z zespołów rywalizujących w rajdzie 2009. Nie jest to łatwe zadanie, aby przygotować się na tak wielką podróż - spędzam dziesiątki godzin, przygotowując się i będę poświęcać około trzech miesięcy mojego życia i prawie każdy cent, jaki mam na to. Ale bez względu na koszty początkowe, założę się, że ostatecznie wszystko się opłaci.
Życz mi szczęścia! Aby śledzić moją podróż, odwiedź stronę internetową mojego zespołu.
* Technicznie możesz przejść, jeśli zajdzie taka potrzeba, ale za każdy litr będzie nałożona grzywna w wysokości 100 GBP, a nie będziesz słyszeć z kpin dręczycieli. Wyjątkiem od tej reguły jest zabranie pojazdu o wystarczającej wartości komediowej (np. Ciężarówka do lodów lub piętrowy autobus), lub pojazd, który będzie przydatny dla miejscowej ludności po przekazaniu darowizny (np. Karetki pogotowia).
