Jazda rowerem
Zdjęcie: ubrayj02
Rowerzyści miejscy, niezależnie od tego, czy są celowo wywrotowi, czy po prostu próbują poćwiczyć, przerabiają wiele miast. Tak twierdzi Jeff Mapes w swojej książce Pedaling Revolution: How Cyclists Changing American Cities.
Książka Mapesa jest najlepiej doceniana w przeciwieństwie do jej filmowego odpowiednika, Veera, dokumentu, który twierdzi, że obejmuje wszystkie elementy kultury rowerowej. W przeciwieństwie do Veera, który nigdy nie wychodzi poza Portland w stanie Oregon, nowa książka Mapesa osiąga swój slogan.
Mapes, dziennikarz z Portland, spogląda daleko poza subkultury swojego miasta na inne obszary miejskie, takie jak Davis, Chicago, Minneapolis i Nowy Jork. Zapuszcza się nawet za granicę do europejskich bastionów rowerowych w Kopenhadze i Amsterdamie, gdzie rowerzyści są wszechobecni. Mapes jest wyszkolonym reporterem, ale nie powstrzymuje go to przed uczestnictwem we własnej historii; faktycznie jeździ rowerem w każdym mieście, które odwiedza. To wzmacnia jego twierdzenia i sprawia, że jego badania są bardziej dostępne.
Książka najpierw zawiera historię ruchu rowerowego w amerykańskich miastach, a następnie zawiera rozdziały o Amsterdamie, Davis, Portland, Nowym Jorku, z kilkoma innymi miastami. Książka obejmuje rowery i bezpieczeństwo, korzyści zdrowotne wynikające z jazdy na rowerze, i dzieci na rowerach.
Mapes dotyczy zarówno rekreacyjnych aspektów jazdy na rowerze (na przykład World Naked Bike Ride i Zoobombing w Portland), jak i bardziej technicznych problemów związanych z planowaniem urbanistycznym.
Jego obszerne badania wspierają wywiady z imponującą grupą rowerzystów i zwolenników jazdy na rowerze. Mapes udaje się odwiedzić i udokumentować zniechęcającą kolekcję miast i problemów, nie tracąc z oczu swojego głównego najemcy: że jazda na rowerze jest istotną częścią przyszłości zdrowych, zdolnych do życia społeczności amerykańskich.
Mapes przekonuje, że rowery stanowią atrakcyjne rozwiązanie wielu problemów miejskich. „Rower oferuje niezanieczyszczającą, niezatykającą i aktywną fizycznie formę transportu w kraju i na świecie, który coraz częściej potrzebuje takich opcji”, wyjaśnia.
Zwiększona globalna konkurencja o światowe dostawy ropy naftowej zakończyła erę taniego paliwa, która umożliwiła naszą zależność od samochodów. Nasz coraz bardziej siedzący tryb życia wzmaga widmo epidemii otyłości, która może skrócić żywotność następnego pokolenia. I przewyższamy naszą zdolność do utrzymywania i rozszerzania naszej sieci dróg i mostów… Rewolucja pedałowania
klasa>
Rewolucja pedałowa ostatecznie udowadnia, że ruch w kierunku ulic przyjaznych rowerom wykracza poza zwykłą jazdę na rowerze; pasuje do większego rozwiązania dla inteligentniejszego planowania miejskiego i bardziej przyjaznych miastom. „Wyobraź sobie mniej parkingów i więcej publicznych placów”, pisze Mapes.
„Pomyśl o dzielnicach miejskich, w których można chodzić po starym europejskim mieście, a nie szerokich uliczek i pasów handlowych. A może po prostu taka ulica, która jest wystarczająco bezpieczna dla dzieci, aby po raz kolejny się bawić.”
Moją jedyną krytyką jest to, że wiele nieznanych terminów książki byłoby łatwiejszych do zapamiętania, gdyby Mapes zawierał słownik. Ostatecznie jednak Pedaling Revolution jest najlepszym źródłem wiedzy na temat tego, jak i dlaczego rowerzyści powoli osiągają to, co nie do pomyślenia: odciągnięcie amerykańskich miast od kierowców samochodów i zmianę samego krajobrazu naszych miast.
Połączenie ze społecznością
Aby uzyskać więcej informacji na temat kultury rowerowej w Stanach Zjednoczonych, zapoznaj się z tymi artykułami:
Pedaler wśród ołowianych stóp: jazda na rowerze do pracy
Maj to narodowy miesiąc rowerowy w USA
