Aktualności
Y2K mogło minąć bez żadnych incydentów, ale to wydarzenie 6 kwietnia 2019 r. Może faktycznie sprostać temu szumowi. Eksperci ds. Cyberbezpieczeństwa i komunikacji ostrzegają, że błąd komputera może spowodować nieprawidłowe działanie systemów GPS na całym świecie. Problem może dotyczyć wszystkich osób korzystających z GPS w celu uzyskania uniwersalnego czasu koordynowanego (UTC), w tym rynków finansowych, przedsiębiorstw wytwarzających energię, służb ratowniczych, systemów kontroli przemysłowej, a potencjalnie nawet systemów nawigacji samolotów i statków.
Czas UTC na urządzeniach GPS zmienia się na 1024 tygodnie (19, 7 tygodni w czasie GPS), a tym dniem odnowienia jest 6 kwietnia 2019 r. W tym dniu UTC może cofnąć się o 20 lat i dlatego zapewnia nierzetelny UTC.
Bill Malik, wiceprezes firmy Trend Micro zajmującej się bezpieczeństwem danych i cyberbezpieczeństwem, wyjaśnił Tom's Guide: „Automatycznie ładuje i rozładowuje kontenery, wykorzystując GPS do prowadzenia dźwigów. Systemy bezpieczeństwa publicznego obejmują systemy GPS, podobnie jak systemy monitorowania ruchu na mostach.”Dodał:„ Nie zamierzam latać 6 kwietnia”.
Rząd USA wydał nawet notatkę ostrzegającą o potencjalnym ryzyku korzystania z urządzeń GPS, które nie są zgodne z najnowszym IS-GPS-200 i zapewniają UTC. W notatce wyjaśniono, że „nie wszystkie implementacje producenta poprawnie obsługują rolowanie WN z 6 kwietnia 2019 r. Ponadto niektóre implementacje producenta interpretują parametr WN w odniesieniu do daty innej niż 5 stycznia 1980 r. Przeniesienie WN nie powinno mieć wpływu na te urządzenia, ale może wystąpić podobne zdarzenie odnowienia w przyszłości.”
Krzepiąco ekspert Greg Milner, autor książki Pinpoint: Jak GPS zmienia technologię, kulturę i nasze umysły (2017), powiedział Tom's Guide, że „nie powinno być wielu problemów. Dotyczy to również odbiorników klasy lotniczej.”Możesz więc kontynuować podróż, o ile nie wskakujesz do starego samolotu pasażerskiego lub prywatnego lub towarowego, które są uważane za podatne na błąd z powodu starszych systemów zarządzania lotem.
H / T: Lustro
