Ogólnie rzecz biorąc, Alaskanie to grupa skupiona. Jesteśmy świadomi sytuacji, pamiętamy o rzeczach, z których wielu nigdy nie zdaje sobie sprawy, że trzeba uważać, a nasze umiejętności krytycznego myślenia i kreatywnego rozwiązywania problemów są dobrze wykorzystane. Zasadniczo niełatwo jest nas wymazać. Są jednak sytuacje, w których jesteśmy zaskoczeni i musimy poświęcić chwilę na mentalne przegrupowanie. Oto kilka uwag na temat tego, w jaki sposób odwiedzający, nowo przeniesieni i osoby z zewnątrz, mogą wprawiać w zakłopotanie i dezorientować Alaskana.
1. Zapytaj: „Czy widziałeś kiedyś Aurorę?”
To pytanie powoduje, że zastanawiamy się, gdzie byłeś podczas zajęć z nauk o ziemi i czy poszedłeś do szkoły, która uczyła istotnych zagadnień planetarnych, takich jak różnica między zorzą polarną a zorzą polarną.
Dwa pytania, które wywołują godną alaskańską, rozmowną odpowiedź na pytania dotyczące zorzy, to: „Kiedy ostatni raz widziałeś zorzę polarną?” I „Gdzie byłeś, kiedy je widziałeś?”
2. Zapytaj: „Czy umiesz prowadzić?”
Nie zdziw się, jeśli odpowiemy ze zdumionym, ale lekko obrażonym tonem: „Co konkretnie prowadzić?”
Kierowanie, dla zdecydowanej większości Alaskan, jest tym, czym woda jest dla ryby. I pytanie Alaskana - każdego Alaskana w wieku - czy wiedzą, jak prowadzić, zawsze jest niewłaściwe. Lepszym rozwiązaniem jest pytanie, co prowadzimy i dokąd. Alaskan, z którym rozmawiasz, tryska, a jego odpowiedź będzie nieskończenie bardziej interesująca.
3. Nie ciągnąć, aby ludzie mogli przejechać, gdy pojazdy gromadzą się za twoją bardzo dużą, wolną jazdą
Dlaczego nie jest to wszędzie normą? Dlaczego nie jest to platynowy standard uniwersalnej etykiety drogowej? Dlaczego nie jest to pytanie dotyczące egzaminów na prawo jazdy na całym świecie?
Nasze kolektywne umysły alaskańskie nie są w stanie pojąć złej etyki prowadzenia pojazdu i niezrozumiałego stopnia lekceważenia tych, którzy utknęli za - z niewielką szansą na omijanie potwornych kół, których kierowcy są bardzo nieświadomi zasad alaskańskich dróg. Nic nie zaskakuje psychiki Alaski bardziej niż zmuszanie do jazdy za najwolniejszym pojazdem na drodze, ponieważ kierowca tego pojazdu nie ma zdolności przewidywania przy najbliższej frekwencji.
4. Mów o wyjściu ze stanu, jakby to była dobra rzecz
Dla Uniwersytetu? Pewnie, ze tak! Z całą pewnością poszerzaj swoje horyzonty, doświadczaj innej części świata i ćwicz dorosłość. Na życie? Musimy zapytać: „Oszalałeś?” Dlaczego ktoś miałby chcieć opuścić Alaskę? Nie, naprawdę - jak to w ogóle może być?
Niezachwiana prawda jest taka, że każdy, kto to czyni, żałuje tego. Wszyscy Alaski wiedzą to jeszcze, i tak niewielka część naszej populacji podąża tą ścieżką. Po prostu tego nie rozumiemy.
5. Za pomocą szufelki odśnieżaj śnieg
Jest powód, dla którego ludzie wymyślili narzędzia i nazywali je „łopatami do śniegu”. O ile nie jesteś małym dzieckiem pomagającym mamie lub tacie, nikt nie pochyli się tak daleko, aby zgarnąć lekki puder z cukru odkurzający śnieg z ich chodnika, podczas gdy w rzeczywistości pada śnieg. Nikt.
6. Jedź po suchych drogach z łańcuchami
W tym przypadku „suche drogi” oznaczają brak pokrywy śnieżnej, która może pełnić rolę bariery między łańcuchami pojazdu a asfaltem. Dla przypomnienia, opady śniegu nie gwarantują automatycznie użycia łańcuchów w pojazdach silnikowych - szczególnie jeśli jedziesz po płaskich drogach miejskich z dala od gór, obszarów wiejskich lub stromego terenu.
Że „huk huk huk” te łańcuchy walą w nagi chodnik? To dźwięk dolarów spadających z drenażu po uszkodzeniach. Uszkodzenie pojazdu i uszkodzenie drogi. Poświęć 15 minut na nauczenie się właściwej reakcji w takich sytuacjach. Twój samochód, dolary podatkowe i twoi zdezorientowani kumple z Alaski będą ci wdzięczni.
7. Zamknij całe miasto na ekstremalne warunki pogodowe, gdy „ekstremalne” to dwa cale śniegu (lub mniej)
Patrzy na ciebie Atlanta, DC, Londyn, Rzym, Tokio i mnóstwo innych - wiesz, kim jesteś. Proszę, po prostu przestań szaleństwo. Snowpocalypse nie jest legalny, dopóki śnieg nie znajdzie się nad drzwiami wejściowymi.
8. Nie mam pojęcia, jak uwolnić siebie i swój pojazd od wspomnianych dwóch cali śniegu
To nie jest nauka o rakietach, to krytyczne myślenie i rozwiązywanie problemów. To także mniej niż dwa cale śniegu. Siedzenie w pojeździe, naciskanie pedału przyspieszenia i szybsze obracanie opon nie pomoże ci w najmniejszym stopniu. Ponadto, w jaki sposób w blasku ktoś utknął na mniej niż dwa cale śniegu? Naprawdę nie rozumiemy.
9. Spodziewaj się, że uwierzymy, że sól na drogach to dobra rzecz
Rujnuje samochody, a samochody są drogie i już wystarczająco trudne, aby utrzymać je w przyzwoitym stanie na długi dystans. Nie jest też tak fantastyczny dla środowiska, ponieważ zanieczyszcza drogi wodne i niekorzystnie wpływa na florę i faunę. Powoduje również poważne zmarszczki w modzie zimowej (tj. Chrupiące białe plamy na parze drogich Uggów od Świętego Mikołaja).
Biorąc pod uwagę wszystkie dostępne osiągnięcia technologiczne i globalny nacisk na ekologiczne alternatywy, w większości miejsc nadal stosuje się sól kamienną - po prostu nie rozumiemy.
10. Zakupy w panice
Dlaczego nie masz jeszcze sześciotygodniowego zapasu w domu? Co się stało z twoim głębokim zamrożeniem i twoimi zapasami konserw i rozmaitości? Nie robisz zakupów w Costco lub Sam's Club? Cokolwiek stało się z mentalnością „mieć wystarczająco dużo zapasów, aby przetrwać 3–10 dni dla siebie i sąsiada w przypadku katastrofy”?
Alaski są szkoleni od urodzenia na temat znaczenia posiadania i utrzymywania pamięci podręcznej na tyle wytrzymałej, aby przetrwała przynajmniej jedną, jeśli nie dwie zimy nuklearne. Nasze nieoficjalne motto Alaski brzmi: „zawsze bądź przygotowany na wszystko przez cały czas”. Panika w szaleńczym szale wprawia nas w zakłopotanie i nie możemy skupić się na tym zjawisku, kiedy słyszymy o tym w wiadomościach. Naszą pierwszą myślą, gdy doświadczyliśmy szaleństwa paniki w sklepie z pierwszej ręki, jest: „Łał! Właśnie przez przypadek wszedłem do hollywoodzkiego filmu.”
11. Porozmawiaj o autostradach, drogach płatnych i autostradzie międzystanowej
Nie mamy żadnego z nich i zapewne patrzymy na ciebie tępo, kiedy o nich wspominasz. Mamy autostrady i drogę dojazdową, która prowadzi nas z Alaski przez Kanadę iz powrotem do dolnej 48. Najbliższa droga płatna to odcinek tunelu o długości 2, 5 mili / 4 m, który prowadzi nas z Portage do Whittier. Droga, która jest również najdłuższym tunelem autostrady w Ameryce Północnej, ma jeden pas i działa tylko w jedną stronę. Przy cenie od 13 do 300 dolarów w jedną stronę, w zależności od typu pojazdu, jest to również najdroższy 2, 5 mil, jaki kiedykolwiek przejedzie.
12. Porozmawiaj z nami, jak transport publiczny jest normalny
Pochodzimy ze stanu zależnego od pojazdów osobistych lub czarterowanych, aby dotrzeć tam, gdzie musimy się udać. Rozmawianie z nami o pociągach, metrach, kolejach i rozległych sieciach autobusów miejskich jest bezcelowe. Zastanawiamy się tylko: „Dlaczego ktoś chciałby mieszkać w takim miejscu? Wolę sam prowadzić”.
