Jazda rowerem
Przedstawiamy idealną koncepcję wakacji w czasach recesji: lokalną wycieczkę rowerową.
Zdjęcie: Dainis Matisons
W MATADOR kochamy wycieczki rowerowe. Mówimy o zerowych kosztach paliwa (no może kilka PowerBarów), a jeśli przyniesiesz sprzęt kempingowy, unikniesz drogich hoteli sieciowych. Wycieczka dwukołowa może również przywrócić Cię do własnego podwórka.
A co najważniejsze, skonfigurowanie roweru do zwiedzania jest łatwiejsze niż myślisz.
Rower
Istnieje wiele modeli specyficznych dla tras koncertowych. Jeśli chcesz kupić jeden, zapoznaj się z tym obszernym przewodnikiem na temat wyboru roweru turystycznego.
Ale równie dobrze jest wyposażyć swój stary rower górski - wystarczy nawet solidny roadie.
Rowery górskie stanowią świetne ramy turystyczne. Zachęcają do wygodniejszej postawy podczas jazdy w pionie, mieszczą grube opony, mają niskie przełożenie do pocenia się pod górę i mogą lepiej przetrwać nadużycia. Zawieszenie jest również przydatne, jeśli jedziesz w terenie.
Zachowaj ostrożność podczas jazdy na rowerze szosowym. Wyższe ramy karbonowe mogą nie być w stanie wytrzymać obciążenia turystycznego.
Stojaki i sakwy kontra przyczepa
Można jeździć z plecakiem na plecach, ale podnosi to środek ciężkości - niewygodne i niebezpieczne. Niezbędne jest wystrzelenie szafy (stojaków) i sakw lub przyczepy. To będzie twój największy koszt w przeróbce roweru na wycieczkę.
Zdjęcie: dionhinchcliffe
Przyczepy
Jeśli w Twoim motocyklu brakuje zaczepów do montażu w stojaku, a wieszak zaciskowy nie będzie dla ciebie działał, jednym z rozwiązań jest pociągnięcie przyczepy. Przyczepy zazwyczaj łączą się za pomocą zaczepu przymocowanego do tylnej osi, sztycy lub widełek.
Ciągnięcie ciężkiego ładunku za rowerem może trochę przyzwyczaić się, ale wielu turystów przysięga na przyczepę. BOB Yak jest jednym z najpopularniejszych.
Regały
Jeśli Twój rower ma oczka (otwory gwintowane) na tylnych hakach, siedzeniach i widelcu, masz szczęście. Są to najprostszy sposób montażu tylnych i przednich bagażników.
Ale nie rozpaczaj, jeśli brakuje ci oczek. Na przykład motocykle górskie z przednim zawieszeniem nie będą miały oczek w widelcu. Istnieją sposoby na obejście tego, na przykład regały zaciskowe lub takie, które prowadzą szpikulec podpierający przez oś koła.
Regały Tubus są uważane za jedne z najlepszych; tylny model Cargo może utrzymać 90 funtów. Na drugim końcu spektrum możesz być w stanie odebrać zużyte półki magazynowe tanio w lokalnym sklepie rowerowym.
Zamontowanie zarówno tylnych, jak i przednich bagażników umożliwia przewiezienie dwóch dużych sakw tylnych, torby na bagażniku i dwóch mniejszych sakw przednich. Jeśli chcesz obniżyć koszty i pozwolić sobie na poświęcenie przestrzeni, zrezygnuj z przedniej półki. Możesz umieścić wiele sprzętu z tyłu - pamiętaj, że może mieć to wpływ na prowadzenie roweru, aby mieć cały ciężar z tyłu.
Sakwy
Widziałem sakwy wszystkich przedziałów cenowych na drodze, od wodoodpornych i wyjątkowo wytrzymałych modeli Ortlieb po plastikowe worki na śmieci przypięte sznurkami bungee. Cokolwiek Ci odpowiada.
Nie zapomnij torby na kierownicę
Zdjęcie: Szybsza Panda Kill Kill
Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się zabrać ze sobą sprzęt, popsuć się trochę i zdobyć torbę na kierownicę. Są one montowane bezpośrednio przed tobą na kierownicy i zapewniają wygodny dostęp do przedmiotów, których często potrzebujesz podczas jazdy.
Większa niekoniecznie jest lepsza w tej kategorii, ponieważ większy ciężar na prętach może wpływać na kontrolę kierowania.
Opony i błotniki
Opony turystyczne powinny upaść gdzieś pomiędzy chudymi, bieżnikami bez bieżników a rowerami górskimi. Szerokości od 28 do 35 (dla kół 700c) i coś około 2, 00 (dla kół 26)) będą działać dobrze.
Ponownie, jeśli chcesz upuścić monetę, możesz uzyskać więcej jakości. Przebywałem tysiące kilometrów na moich Schwalbe Marathon XR i nie miałem ani jednego mieszkania - ani jednego.
O ile nie jesteś na pustyni, błotniki są ważne dla zwiększenia komfortu na drodze. Mówimy tu o całej długości, jak te wyprodukowane przez Planet Bike. W zależności od prześwitu koła motocykla konieczne może być zmniejszenie rozmiaru opony w celu dostosowania błotników.
Narzędzia i części zamienne
Ważne jest, aby być samowystarczalnym na trasie; nigdy nie wiesz, jak daleko znajdziesz się w szczerym polu, gdy pojawi się problem. Utwórz listę pakowania przed wyjściem i upewnij się, że są na niej:
- pompa ręczna
- komputer - niezbędny do podążania za kierunkami mapy
- światła - jeśli planujesz jeździć nocą (lub o zmierzchu)
- zapasowe dętki
- zamek
- zapasowe linki hamulca / przekładni, zapasowe szprychy, zapasowe szczęki hamulcowe - na dłuższe trasy
- solidny multitool lub następujące:
- Zestaw kluczy imbusowych
- śrubokręt (y)
- dźwignie do opon
- narzędzie do łańcucha
- mówił klucz
woda
Jeszcze ważniejsze niż te PowerBary jest odpowiednie zaopatrzenie w wodę. Wiele motocykli turystycznych ma dodatkową parę oczek na dolnej rurze na trzecią klatkę na bidon. Jeśli nie, schowaj dodatkową lub dwie butelki ze sprzętem. Camelback również działa dobrze.
