Podróż pociągiem
Wsiadłem do Czarnogóry Express w ponurym miasteczku Bar, przeznaczonym do Belgradu, bez dużej wiedzy o tym, co miało nadejść. Raporty, które przeczytałem przed wyjazdem, sugerowały, że na trasie znajdują się setki tuneli i mostów z białymi kłykciami, w tym najwyższy w Europie, a także imponująca sceneria. Wspomnieli również, że podróż pociągiem między Czarnogórą a Serbią była długa, męcząca i prawdopodobnie będzie na pokładzie słabo oświetlonego pociągu złożonego z niedopasowanej kolekcji wagonów - brak wózka jadalnego, klimatyzacji lub odpowiedniego oświetlenia oraz swoboda palić przez cały czas.
W sprawozdaniach nie wspomniano jednak o tym, że nadejdą w połowie października, a w połowie niepewnej podróży po zboczach gór nie tylko poczujesz radosną przejażdżkę koleją powietrzną, ale także pokaz jesienny jak kilka innych na świecie.
Dramatyczne spadające liście były tak wspaniałe, że podniosłem się na nogi. Przeskoczyłem ostrożnie po splątanych nogach śpiących pasażerów w ciasnej kabinie i pchnąłem twarz w chłodne październikowe powietrze, aby zobaczyć kalejdoskop czerwieni, pomarańczy i żółci pomalowany na tysiące drzew.
Stałem przy otwartym oknie pociągu przez kilka godzin, patrząc na ciągle zmieniającą się paletę, aż światło zgasło i wszystko stało się ciemne. Wróciłem na swoje miejsce wśród moich bezinteresownych towarzyszy i desperacko chciałem podzielić się z nimi radością. Widzieli to już wcześniej i po prostu chcieli, aby 12-godzinna dojazdy się skończyły, więc zamiast tego uśmiechnąłem się potulnie i spojrzałem przez okno w ciemniejący krajobraz, gdy goniliśmy w kierunku stolicy Serbii.
