Jazda rowerem
Magnus Dark Horse Daniela wtapia się w scenerię. Zdjęcie autora.
Daniel Carruthers, chiński rowerzysta, podziela swoją strategię przyjemnej jazdy zimą.
W OSTATNIM TYGODNIU 2010 roku ja i tysiące innych jeźdźców wzięliśmy udział w Rapha Festive 500 Challenge, którego celem było pokonanie 500 km w ciągu ośmiu dni. Większość z tych jeźdźców znajdowała się na półkuli północnej, dlatego musieli cierpieć z powodu śniegu, lodu, zimnego wiatru i deszczu, dość często w temperaturach poniżej zera.
Istnieją jednak sposoby na ułatwienie cierpienia, a nawet całkowite odwrócenie uczucia, aby jazda w zimie była przyjemniejsza. Średnio jechałem w warunkach 2-6 stopni Celsjusza (30-40 Fahrenheita) z zimniejszym chłodem.
Odzież
1. Zdobądź koszulkę z wełny Merino
To była moja ulubiona odzież podczas moich zimowych kolarstw. Nosiłem go codziennie, przez 10 dni bez przerwy i nigdy go nie myłem. Wełna nie nabrała zapachu i bardzo szybko wyschła. Koszulka utrzymywała mnie w cieple podczas wspinaczek i długich, chłodnych zjazdów.
Sprawdź asortyment koszulki Merino z Nowej Zelandii Soigneur. Dżersej Soignuer Retro mam również jako ciepły, swobodny element garderoby. Inne świetne opcje to Ground Effect, Rapha i Icebreaker.
2. Użyj kominika lub szalika i dobrej pary okularów
Podczas pierwszych kilku dni jazdy podczas Rapha Festive 500 nie używałem szalika, ale gdy pogoda zrobiła się zimniejsza, zacząłem szukać sposobów na utrzymanie cieplejszych okolic szyi i twarzy i przypomniałem sobie o wielofunkcyjnym nakryciu głowy Buff, które miałem w szafie. Teraz zabieram ze sobą buffa na każdą zimową przejażdżkę, którą kontynuuję. Jeśli nie masz buffa, wystarczy mały zwykły szalik.
Ważna jest również dobra para okularów. Noszę mojego sponsora Smitha Pivlocka V90, które moim zdaniem należą do najlepszych okularów w średniej cenie. Jeśli szukasz okularów, które są bardziej ekonomiczne, ale nadal dobrej jakości, sprawdź Tifosi lub 720 Armours.
3. Użyj neoprenowych pokrowców na buty, jeśli są mokre
Zdjęcie autora.
Użyłem pokrowców na buty Pearl Izumi Barrier, które utrzymywały moje stopy w cieple znacznie dłużej niż zwykle, ale jakoś deszcz wciąż przedostał się do środka po godzinie jazdy. Moim rozwiązaniem jest noszenie cienkiej, ale wodoodpornej osłony buta wewnątrz pokrowców z neoprenu. Inną opcją jest wyściełanie dolnej części podeszwy plastikiem, aby zapobiec przedostawaniu się wody przez obszar korka.
4. Noś dobry zestaw rajstop z polaru termicznego
Utrzymywanie ciepłych kolan jest ważne podczas jazdy na rowerze, a dobry zestaw rajstop termicznych to zrobi. Przez większość tygodnia nosiłem rajstopy rowerowe Pearl Izumi Slice ThermaFleece i przez większość czasu były one wystarczające, ale nadal chciałem mieć dodatkową warstwę na kolana w najzimniejszych warunkach. Będziesz także potrzebował zimowej czaszki z podszewką z polaru i pary rękawiczek.
5. Upewnij się, że masz bardzo ciepłą kurtkę
Dobra kurtka jest niezbędna na długie, zimne przejażdżki, a będziesz musiał mieć wiatroodporny i wodoodporny. Miałem dwie różne kurtki, z których korzystałem, obie wykonane przez mojego sponsora Champion System. Jeden był całkowicie wiatroszczelny i wodoodporny, ale nie miał dużo miejsca na pokrycie dna, podczas gdy drugi miał wiatroszczelny rdzeń i ramiona wykonane z regularnego materiału jersey.
Każdy działał dobrze w różnych sytuacjach. Pewnego deszczowego dnia użyłem przezroczystej wodoodpornej kamizelki pod wiatro- i wodoszczelną kurtką, a mój rdzeń był ciepły jak toast, dopóki pedałowałem.
Odżywianie
6. Utrzymuj dopływ płynu podczas jazdy
Idealnie, chcesz pić jedną butelkę wody co godzinę, aby uzupełnić swoje ciało i zapobiec odwodnieniu. Przerwy na kawę są bardzo popularne wśród jeźdźców zimą i są świetnym sposobem na ponowne rozgrzanie się, jeśli nie było Cię przez kilka godzin.
Zdjęcie autora.
7. Rozważ picie gorącego koktajlu
Po jeździe gorący shake rozgrzeje Cię i przyspieszy regenerację. Przygotowałem sobie Koktajle Nutrimeal wykonane przez mojego sponsora USANA, który uważam za jeden z najlepszych koktajli regeneracyjnych ze względu na jego niską wartość glikemiczną i wysoką zawartość składników odżywczych.
8. Jedz w regularnych odstępach czasu
To była lekcja, której nauczyłem się w zeszłym roku, kiedy po przerwie w treningu wyszedłem na trening z okazji Nowego Roku i skończyło się ciężkie bicie: nie jest fajnie próbować jechać do domu po „uderzeniu w ścianę”.
Radzę regularnie jeść - wszystko, co lubisz jeść, o ile ma wysoką wartość energetyczną. Podczas Rapha Festive 500 moim wyborem były banany, czekolada, ciasteczka i batony owsiane z rodzynkami USANA. W zależności od długości jazdy czasami zatrzymywałem się po miskę makaronu wołowego lub posiekaną wieprzowinę z ryżem.
Inne wskazówki
9. Zaplanuj jazdę ze znajomymi
Jazda z kolegami pomoże szybciej spędzić czas i zapewni ci motywację, aby się tam dostać. Po prostu nie spędzaj zbyt dużo czasu na kontaktach towarzyskich w kawiarniach.
10. Rozgrzej się na rolkach lub trenażerze turbo
Zdjęcie od randomduck
Przed wyruszeniem na zimno spróbuj rozgrzać się na rolkach lub trenażerze turbo na pełnym zimowym sprzęcie przez 5-10 minut. To uruchomi twoje ciało i zatrzyma ciepło w odzieży. Jeśli, jak ja czasami, jesteś szczególnie leniwy, możesz usiąść przed grzejnikiem przed wyjściem na zewnątrz.
11. Wybierz dobre opony
Wybór dobrego zestawu opon treningowych do roweru szosowego jest dość ważny. DURO sponsorowało mnie kilkoma oponami do przetestowania i uważam, że są one tak dobre, jak każda z wiodących marek na rynku. Albo Stingers, albo Hersonerson dokonaliby doskonałych wyborów.
Prowadziłem oponę Hypersonic 23-700 z przodu, a Stinger 23-700 z tyłu. Przekonałem się, że hipersonika z bocznymi stopniami jest bardziej stabilna w każdych warunkach.
Każda opona, którą wybierzesz, musi mieć dobrą przyczepność do nawierzchni drogi. Jeśli jednak zrobi się zbyt oblodzona, żadna opona nie jest wystarczająca, chyba że masz kolce lub łańcuchy. Jeśli jeździsz w głębokim śniegu, polecam jazdę na rowerze górskim lub rowerze przełajowym wyposażonym w Duro Ellie Mae CX lub podobne opony.
12. Stwórz cel dla swojej jazdy
Jeśli rozważasz jazdę konną lub jeździsz zimą, to pomaga, jeśli masz konkretny plan lub cel, co chcesz osiągnąć. Jeśli nie masz wyraźnego skupienia, zbyt łatwo jest odłożyć jazdę i wyjść z formy.
Jeśli chcesz wypróbować bezpłatne bezpłatne programy treningów zimowych, odwiedź Training4cyclists.com. Velonews ma również artykuł informacyjny na ten temat online.
Jeśli jest po prostu zbyt zimno, aby jechać na zewnątrz…
Istnieje kilka sposobów jazdy w pomieszczeniu, w tym używanie rolek lub stacjonarnego trenera turbo, takiego jak Wattbike. Problem z jazdą w pomieszczeniu polega na tym, że dość szybko staje się nudna.
Jednym dobrym rozwiązaniem jest wypróbowanie filmów szkoleniowych Sufferfest, które cieszą się entuzjastycznymi recenzjami w Internecie. Zdecydowanie podniosłem aprobatę Sufferfest po pobraniu trzech ich filmów.
