Podróżować
JEŚLI CZUJE SIĘ JAK SIEDZENIA LOTNICZE skurczyły się w ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci, nie jesteś szalony: siedzenia miały 18 cali szerokości w latach 70., przed regulacją linii lotniczych, i ich sens spadł do 16 i pół cala, według New York Times. Ale jednocześnie przeciętny mężczyzna i kobieta są odpowiednio o 30 i 26 funtów ciężsi. Wszystko to oznacza, że samoloty stały się przerażająco niewygodne dla każdego, kto ma zdalnie normalny rozmiar.
Dobrą wiadomością dla osób, które nie znoszą dyskomfortu, jest to, że Kongres USA rozważa projekt ustawy, która określałaby ograniczenia dotyczące liczby małych miejsc. I to jest sprytne wezwanie: mniejsze foteliki mają bezpośredni związek z zakrzepicą żył głębokich, potencjalnie zagrażającym życiu zakrzepowi krwi, który może prowadzić do zatorowości płucnej, jeśli przez długi czas jesteś wciśnięty w małe siedzenie. Jednocześnie małe foteliki mogą utrudniać pasażerom klasy ekonomicznej wysiadanie z samolotu w razie nagłego wypadku, co może również prowadzić do ofiar śmiertelnych.
Ale choć ciasne miejsca w liniach lotniczych są prawdziwym koszmarem - a w niektórych przypadkach mogą być niebezpieczne - mogą być lepsze dla środowiska. Powód? Im więcej osób pakujesz w samolocie, tym mniej gazów cieplarnianych jest emitowanych na osobę. Związek Zainteresowanych Naukowców od dawna opowiada się za zajęciem miejsc w klasie ekonomicznej zamiast miejsc w pierwszej klasie z tego właśnie powodu: miejsca w pierwszej klasie są luksusowe i przestronne, ale ta przestronność odbywa się kosztem drugiego lub dwóch miejsc. A możliwość transportu większej liczby osób jednym samolotem oznacza potencjalnie mniej podróży, co jest świetne z punktu widzenia emisji, ponieważ samoloty są naprawdę strasznymi emitentami gazów cieplarnianych.
Oczywiście nie dlatego linie lotnicze zmniejszają liczbę miejsc. Opłaca się pakować pasażerów jak sardynki, ponieważ oznacza to, że mogą dostać więcej za swoje pieniądze. Ale wynik jest taki sam bez względu na cel. Tak więc może być dobrym rozwiązaniem dla linii lotniczych utrzymanie małych miejsc. Lub być może bardziej kreatywny w kwestii pakowania pasażerów. Osobiście zawsze chciałem móc wskoczyć do łóżka piętrowego, kiedy wsiadam do samolotu, jak w wagonie sypialnym pociągu, i po prostu śpię do samego celu. Ale nie wygląda to na kierunek, w którym prawdopodobnie pójdą linie lotnicze: projektują „stojące” siedzenia, które wyglądają jak absolutne koszmary. Absolutne koszmary, które będą naprawdę świetne dla środowiska.
