Podróżować
Ci podstępni dranie.
Pytanie do czytelnika: Czy wiesz, że w ubiegły piątek Federalna Administracja Lotnicza straciła uprawnienia do nakładania podatków na bilety lotnicze (zwykle 25-50 USD za bilet)?
Moja odpowiedź brzmiałaby „nie”… dopóki nie przeczytam o tym dzisiaj w „New York Timesie”.
Najwyraźniej Kongres nie uchwalił ustawy, która finansuje FAA. (Pytanie styczne: czy Kongres zrobił coś tego lata?) Oznacza to, że agencja nie jest w stanie pobrać 25 milionów dolarów dziennie z podatków akcyzowych itp. * Na zakupione bilety lotnicze.
Linie lotnicze zdecydowanie zwracały na to uwagę:
W ubiegłym tygodniu, najwyraźniej w oczekiwaniu na wygaśnięcie podatku, niektóre linie lotnicze po cichu zaczęły podnosić ceny biletów - średnio o mniej więcej tyle samo co podatki federalne. Inni zrobili to samo w weekend, a większość reszty przyłączyła się w poniedziałek.
Analitycy branżowi (cytat tutaj pochodzi od Michaela Boyda z antycypatorem lotnictwa Boyd International Group) obracają to w stronę pozytywów, nazywając sytuację „myciem dla konsumenta i plusem dla linii lotniczych”.
