Uwagi Na Temat Bezpieczeństwa Podczas Zimowych Jednodniowych Wycieczek - Matador Network

Spisu treści:

Uwagi Na Temat Bezpieczeństwa Podczas Zimowych Jednodniowych Wycieczek - Matador Network
Uwagi Na Temat Bezpieczeństwa Podczas Zimowych Jednodniowych Wycieczek - Matador Network

Wideo: Uwagi Na Temat Bezpieczeństwa Podczas Zimowych Jednodniowych Wycieczek - Matador Network

Wideo: Uwagi Na Temat Bezpieczeństwa Podczas Zimowych Jednodniowych Wycieczek - Matador Network
Wideo: Lekcja z bezpieczeństwa nad wodą podczas zimy. ZeroJestOK 2024, Może
Anonim

Styl życia

Image
Image
Image
Image

Zdjęcie: afgpa

Czasami musimy przypomnieć, że znajomość określonego terenu lub działalności może rodzić nonszalancję, która może być śmiertelna na pustyni.

Kilka zim temu jeździłem na rakietach śnieżnych z żoną w Indian Peaks Wilderness w Kolorado. To było w górnych latach dwudziestych z gęstniejącymi chmurami i wiatrami wznoszącymi, które niosły delikatny zapach krowich nawozów - zapach zrzucał wielkie składy na prerii. To wszystko oznaki, że w każdej chwili będzie padał śnieg. Pięć godzin lub pięć minut, nigdy nie wiadomo.

Wyruszyliśmy znanym szlakiem do Lefthand Reservoir. To byłby tylko krótki dzień. Może trzy godziny. Mieliśmy termos z gorącym Earl Grey i kilka powerbarów. Jedna dodatkowa warstwa w naszych plecakach.

Śnieg był zatłoczony wzdłuż szlaku. Wpadliśmy w rytm, zauważając jelenie i łosie, króliki i wiewiórki. Lisy Zawsze szukałeś śladów ryś rudy. Lub lew górski. Po około 15 minutach zaczął padać lekki lub średni śnieg. Odcięliśmy szlak, w którym pokrywa drzew pomogła utrzymać śnieg z dala od naszych twarzy.

Wędrowaliśmy przez głęboki proszek w kierunku wąwozu. Właśnie to lubiliśmy w rakietach śnieżnych - możesz wybrać się wszędzie, gdzie wygląda interesująco. Oto jedno z moich ulubionych miejsc, stromy wąwóz, gdzie jodła brodawki porostów gęstniała wzdłuż krawędzi.

Kontynuowaliśmy podróżowanie w kierunku, który według mnie był równoległy do drogi do jeziora Brainard. Musieliśmy tylko zjechać w dół, gdy tylko się zmęczyliśmy, a ta droga zaprowadziłaby nas z powrotem do samochodu.

Image
Image

Zdjęcie od pfly

Zatrzymaliśmy się po godzinie. Temperatura spadła, a śnieg zaczął padać ciężko.

Mieliśmy herbatę, ale paski zasilania były zamrożone. Pokazałem Lau, jak włożyć ją do swojej kurtki, żeby później mogła się rozmrozić. Nie mogliśmy długo zostać przy wyłączonych rękawicach.

Po dłuższej wędrówce dotarliśmy na polanę. Było jezioro, którego nigdy wcześniej nie widziałem. Po drugiej stronie była niewielka budowla, stara opuszczona kabina lub domek myśliwski.

Na zewnątrz śnieg naprawdę padał. Obejrzałem się i zdałem sobie sprawę, że nasze utwory szybko się zapełniają. Nasz ślad prawdopodobnie zniknął. Rozejrzałem się jeszcze trochę. Nie widziałem stąd drogi.

Lau wyczuł moją troskę i zapytał, czy wszystko jest w porządku. Powiedziałem jej, że tak, ale że powinniśmy zacząć wracać do samochodu. Wiedziałem, że bez względu na to, co było z górki.

Zaczęliśmy przełamywać świeże, świeże ścieżki wzdłuż potoku osuszającego małe jezioro. Doprowadziło to do kolejnego małego wąwozu i mokradeł, które były gęste od olchy i wierzby. Trudno było się tam dostać, więc zaczęliśmy wspinać się na niewielki wzniesienie i obejść się.

Nie myśląc o tym ani nie myśląc o tym, postawiłbym nas w klasycznej sytuacji z głupotą: stawianie życia przed powrotem do pojazdu.

Po drodze starałem się nie rozwiązywać możliwych scenariuszy. Ale kilka przeszło mi przez głowę.

Moją główną myślą było to, że jeśli zostalibyśmy uwięzieni na otwartej przestrzeni, nie mieliśmy wystarczającego sprzętu, aby przetrwać wielką burzę. Być może moglibyśmy wrócić do kabiny, ale zapewniłoby to jedynie minimalną ochronę (dach i ściany były w połowie dziurawe- w).

Śnieg był lekki i sypki, a my nie mieliśmy narzędzi do budowy jaskini śnieżnej. Nie myśląc o tym ani nie myśląc o tym, postawiłbym nas w klasycznej sytuacji z głupotą: stawianie życia przed powrotem do pojazdu. I dlaczego? Ponieważ znałem teren. To była tylko mała wędrówka po naszym „podwórku”.

Tyle że teraz nie byłem pewien. Nadal nie widziałem drogi. Musiało tam być, a po tym, jak wspięliśmy się na jeszcze jeden niewielki wzrost, już tam było. Poszliśmy w dół drogi, znów ciesząc się z wędrówki, ciesząc się tym, co teraz zamieniło się w pełną śnieżycę. Ale kiedy wróciliśmy do samochodu, rozmawialiśmy o tym, jak następnym razem musimy być bardziej ostrożni. Łatwo nam poszło.

Image
Image

Poświęć czas na naukę zimowych umiejętności przetrwania na kempingu i umiejętności przetrwania, takich jak budowa jaskini śnieżnej. Zdjęcie iwona_kellie

Oto, co postanowiliśmy mieć następnym razem, gdy wychodzimy, nawet na jednodniową wędrówkę:

  • Mapa i kompas (lub GPS). - W tym przypadku znałem teren dokładnie, ale gdybym miał przy sobie mapę (zamiast siedzieć w samochodzie), widziałbym ten mały staw i wiedziałbym dokładnie, gdzie jestem. A jeśli widoczność spadła z powodu cięższego śniegu, moglibyśmy nie być w stanie dotrzeć do samochodu bez kompasu lub GPS. Jeśli znajdziesz się w warunkach zaniku bieli, wszelkie poczucie kierunku zniknie.
  • Awaryjne schronienie - Gdybyśmy się tam uwięzili, lekki schron, taki jak mój megamid, a nawet tylko plandeka i śpiwór oznaczałyby różnicę między niewygodną, ale przeżywającą nocą, a potencjalnie śmiertelną sytuacją.
  • Dodatkowe jedzenie - postanowiliśmy zawsze przechowywać co najmniej kilka dodatkowych batoników czekoladowych, orzechów i innych bogatych potraw w zamkniętym pojemniku. Szybka i łatwa dostawa kalorii zrobiłaby dużą różnicę, gdyby nas złapali.
  • Inne podejście - ponownie, część naszego nieprzygotowania wynikała z faktu, że był to nasz teren „podwórkowy”. Backcountry jeździłem na snowboardzie w tym obszarze, wędrowałem i biwakowałem o każdej porze roku. Ale czasami musimy przypomnieć, że znajomość może rodzić nonszalancję, co nigdy nie jest właściwym podejściem do zachowania na pustyni. Chodzi o szacunek.

Zalecane: