Podróżować
Robin Esrock udaje się do Etiopii, gdzie dowiaduje się o wartości cierpliwości, gdy jest skazany na awarie samolotu.
Nasz Fokked Up Fokker 50. Po wymianie
samolot w końcu przyleciał, też się zepsuł.
Nigeryjczycy na pokładzie lotu z Dubaju do Addis Abeby oszaleli.
Pchając, popychając i krzycząc na siebie przy stanowisku odprawy, jedna kobieta wjechała przeciążonym wózkiem bezpośrednio w moje nogi, inna wcisnęła mi plecy, czekając w kolejce na stanowisku bezpieczeństwa.
Nigdzie nie miałem dokąd pójść, lotnisko w Dubaju - obecnie oficjalnie moje najgorsze lotnisko na świecie - zostało uderzone ze wszystkich stron, ale obie kobiety nie były przepraszające.
Zatem nasze nazwiska nie były na liście biletów elektronicznych. Potem ktoś zapomniał coś komuś powiedzieć i nikt nic o niczym nie wiedział. Potem w końcu rzuciliśmy się na pokład samolotu.
Potem kilka rzędów w dole wybuchła walka, kobiety zaczęły na siebie krzyczeć, a dzieci zaczęły płakać. Następnie samolot siedział na asfalcie przez godzinę.
Potem wystartowaliśmy, a Ethiopian Airlines podało curry z kurczaka, a ładnym stewardesom, zmaltretowanym słownie, jakoś udało mi się uśmiechnąć, a potem zdałem sobie sprawę, że wracam do Afryki i lepiej się do tego przyzwyczaiłem.
Miejsce narodzin ludzkości
Na szczęście i bez braku szacunku dla Nigeryjczyków, 98% samolotu kontynuowało lot do Lagos, deponując nas do aliteracyjnej stolicy Addis Abeby.
Etiopia nie tylko przestrzega własnego chrześcijańskiego kalendarza (juliański, w przeciwieństwie do naszego gregoriańskiego), ale także mówi inaczej, z 12 godzinami dnia i 12 godzinami nocy, więc dotarliśmy o ósmej, ale tak naprawdę były dwie. W ten sposób przybyłem do kraju o całe siedem lat młodszy i wyprzedzając swój czas.
Grecy nazywali to Krajem Spalonych Twarzy, politycznie niepoprawnym określeniem, które mimo to nadało temu krajowi nazwę.
Z drugiej strony, nasze bagaże zajęły godzinę, aby dotrzeć do czasu przenośnika lub, jeśli wolisz, zaledwie kilka minut w Afryce.
Och, Afryka! Miejsce narodzin ludzkości, kraina piękna, miejsce, o którym postęp zapomniał (a przynajmniej przeoczył).
Addis wciąż płonął świątecznymi kolorowymi światłami, a jego drogi były szerokie i zakurzone, wijąc się przez blaszane budy i skrzypiące drewniane rusztowania, podtrzymując nieszczelną cementową konstrukcję. Grecy nazywali to Krajem Spalonych Twarzy, politycznie niepoprawnym określeniem, które mimo to nadało temu krajowi nazwę.
Jest to jeden z dwóch krajów na całym kontynencie, który z dumą nigdy nie został skolonizowany, ale jest to także autostrada po obu stronach wojny i głodu - tragiczne wraki samochodów historii.
Mówiąc o tym, nie było jeszcze czasu na zwiedzanie stolicy; wczesny poranny lot był gotowy zabrać nas na północ, do niesamowitych skalnych kościołów, które przetrwały ze starożytnego królestwa Lalibela.
Breaking Down
Etiopia to miejsce narodzin kawy i ceremonii parzenia kawy
jest traktowane powoli i poważnie.
Jak gdyby. Samochody się psują, łodzie się psują, byłem w pociągu, który się zepsuł, a gondola też kiedyś utknęła.
Nic więc dziwnego, że dwusilnikowy Fokker 50 wystartował po szybkim postoju w Bahir Dar, okrążył jezioro Tana - źródło najdłuższej rzeki na świecie, Nilu Błękitnego - i wylądował ponownie. Samolot się zepsuł.
Tak więc pasażerowie, złożeni z żądnych przygód międzynarodowych turystów, Rastafarian i kilku miejscowych, weszli na lotnisko, aby podać im kawę, chleb namoczony w sosie berberejskim i krople dezinformacji linii lotniczej. To była pogoda, nie, instrument pogodowy, nie, nie jesteśmy pewni, więcej kawy?
Pięć godzin później przyleciał samolot zastępczy, ale niestety również się zepsuł.
Tak więc pasażerowie z zastępczego samolotu zostali przeniesieni do naszego samolotu, który najwyraźniej teraz działał, i będziemy musieli czekać na zastępczy samolot zastępczy.
Naprawianie się
Nie przeszkadzało mi to tak bardzo, ponieważ jeden z tych fokujących Fokkerów musiał upaść, a mój zakład był tym, który „nagle” sam się naprawił.
Toalety na lotniskach nie spłukiwały się i nie było wody, ale usiadłem podczas pierwszej ceremonii picia kawy w Etiopii (co może potrwać godzinę) i wyłączyłem lodówkę z kawiarni, żeby popracować nad laptopem.
Trzy godziny później nieoznakowany Fokker przybył na wiwaty nieco już irytujących pasażerów.
Potem personel lotniska, z którym bezmyślnie gadaliśmy przez cały dzień, zwrócił się do wszystkich profesjonalistów i opróżnił nasze torby ze względów bezpieczeństwa, zakazał nam wychodzenia na zewnątrz i chciał taśmy od kamery Seana, faceta z kamery.
