W oczekiwaniu na nadchodzący oryginalny serial Matador Productions, oto zwiastun filmu dla TRAWEN: Podróże do przyszłego Patagonia National Park.
TRAWEN Teaser wideo. Oryginalne serwisy Matador w nadchodzącym lecie 2012 r.
W MAJU 2011 r. Usłyszałem o aprobacie HidroAysén ze strony chilijskiego rządu i przedstawiłem 11 obrzydliwych faktów na ten temat tutaj w Matador.
Proponowany projekt składa się z 5 różnych zapór, które zalałyby obszar wielkości Manhattanu (część z nich obejmuje park narodowy) i wzywa do jednego z najdłuższych wykopów w historii, około 1400 mil (mniej więcej tyle co cały Zachód Wybrzeże Stanów Zjednoczonych) dla linii przesyłowych, które przebiegają przez to, co obecnie jest w większości nieskazitelnie dziką przyrodą Patagonii.
W tym czasie moja rodzina i ja mieszkaliśmy również w Patagonii (po stronie argentyńskiej) około półtora dnia jazdy przez granicę od pierwszego proponowanego miejsca tam. Jako mieszkaniec Patagonii (i ktoś, kto dopiero zaczyna widzieć, jak popieprzona jest polityka w tym regionie), a także dorastał wokół rzek i wód białych - zobaczył nie tylko kulturowe, ale i ekonomiczne korzyści płynących rzek jako „elementów centralnych” małych miasteczek od Południowej Appalachii po Kolorado - byłem (i nadal jestem) głęboko zaniepokojony perspektywą HidroAysén.
Jednocześnie bałem się „mówić za” miejsce lub kulturę innej osoby. Musiałem zobaczyć z pierwszej ręki, co się dzieje, i porozmawiać z osobami potencjalnie dotkniętymi tą propozycją, aby usłyszeć od samych ludzi, co myślą o tamach, jakie są ich związki z tym miejscem.
Misja na poziomie gruntu
W kolejnych miesiącach zaczęliśmy gromadzić zespół do oryginalnej misji śledczej. Skontaktowałem się z długoletnim przyjacielem Adamem Frenchem, pisarzem i ekologiem politycznym, który przez ostatnie dziesięciolecie pracował nad kwestiami dotyczącymi środowiska i sprawiedliwości społecznej - głównie wody w Ameryce Łacińskiej. Podobnie jak ja, Adam był mieszkańcem Ameryki Południowej, opierając się na Huaraz, badając konflikty między rolnikami a międzynarodowymi firmami hydroenergetycznymi i górniczymi w peruwiańskiej Cordillera Blanca.
Chociaż zarówno Adam, jak i ja mieliśmy własne pomysły i pytania dotyczące historii, uważaliśmy, że ważne jest, aby nasz zespół obejmował także kogoś lokalnego. Dzięki wspólnemu przyjacielowi, Matadorowi Ambasadorowi Benowi Ditto, mogliśmy nawiązać kontakt z chilijskim fotografem Claudio Vicuñą. Claudio od lat eksploruje region jako przewodnik górski i fotograf dla firm zajmujących się sprzętem outdoorowym, takich jak North Face.
Conservacion Patagonica
Wreszcie dotarliśmy do Conservacion Patagonica, organizacji założonej przez byłego wieloletniego CEO Patagonii, Krisa Tompkinsa. Najnowszy projekt Conservacion Patagonica - Przyszły Park Narodowy Patagonii - przywróciłby 173 000 akrowej części ranczo wypasanych owiec z powrotem do pierwotnego produktywnego ekosystemu stepu Patagonii. Miejsce w dolinie Chacabuco w Patagonii (zdefiniowane przez zbieżność rzek Chacabuco i Baker, jedno z proponowanych miejsc zaporowych) sąsiaduje z rezerwatami narodowymi Jeinimeni i Tamango, a planem jest zjednoczenie wszystkich trzech obszarów w jednym parku narodowym skala porównywalna z Yosemite NP w USA. Przyszła Patagonia NP zostanie przekazana państwu do 2017 r., A jednak strona znajdowała się dosłownie w epicentrum regionu zagrożonego przez tamy.
Conservacion Patagonica poparł nasze dochodzenie i zorganizowaliśmy trasę podróży do Doliny Chacabuco, gdzie zatrzymamy się w Parku Narodowym Przyszłej Patagonii i przeprowadzimy wywiad z Krisem i Dougiem Tompkinsem.
Chwytanie ramek od TRAWEN: duża przepychanka do domu Ruta 40, Santa Cruz, Argentyna. Valle Chacabuco ma własną przepustkę przez Andy o nazwie Paso Roballos. To jedna z najpiękniejszych i najbardziej odizolowanych przełęczy górskich, jakie kiedykolwiek wybrałem. Zaraz po wejściu do Argentyny kraina otwiera się na rozległe prerie, klasyczne suche pampasy Patagonii. Filmowanie przez Claudio Vicuna.
Odległości
Potem nastąpiła szybka misja do Patagonii. Adam i ja zebraliśmy się w Santiago, następnie przejechaliśmy z Claudio do Pucón, potem do Puerto Montt, a następnie nocnym promem do Puerto Chacabuco, gdzie kontynuowaliśmy kolejny dzień na Carretera Austral.
Ponieważ wszyscy troje uwielbiamy jeździć na nartach / snowboardzie, surfować, pływać kajakiem i wspinać się, nieustannie potrząsamy głowami, mijając po kolei epickie tereny. Ponieważ musieliśmy podróżować tak szybko, jak to możliwe, zostawiliśmy cały sprzęt oprócz sprzętu fotograficznego / filmowego.
Ważnym tematem stała się szybkość, z jaką pokonaliśmy te odległości i dosłownie same odległości. Częścią „problemu” Patagonii jest to, że jest tak ogromna, jej odległości są tak duże, że dla większości świata wydaje się „niewidoczna, nieprzytomna”. Dostęp jest trudny zarówno po stronie argentyńskiej, jak i chilijskiej, co z jednej strony przyczyniło się do zachowania rzek i dzikiej przyrody tego obszaru, ale w przypadku HidroAysén ta izolacja wydaje się zwiększać wrażliwość obszaru.
Mieszkańcy i Trawen
A jednak to abstrakcyjne pojęcie „izolacji” nie ma sensu, skoro jesteś na miejscu na poziomie gruntu. Wszędzie, gdzie się udaliśmy - od małych miasteczek, takich jak Villa Cerro Castillo, aż do samego przyszłego parku - znaleźliśmy (i przeprowadziliśmy wywiady) mieszkańców, podróżników i wolontariuszy. Niektórzy tylko przechodzili. Inni się tam urodzili i wychowali i nigdy nie wyjechali.
W nadchodzących tygodniach i miesiącach wprowadzimy webisodes Trawen: Travels for the Future Patagonia National Park, gdzie zabierzemy Cię w podróż, w tym wywiady z Dougiem i Kris Tompkins, ekspertem ds. Polityki energetycznej Amory B. Lovins, lokalny leśniczy, budowniczowie szlaków, właściciele firm i podróżnicy.
W międzyczasie Rios Baker i Pascua nadal płyną swobodnie. HidroAysén wydaje się być tymczasowo zablokowany, ponieważ „na czas nieokreślony” wycofał się z planów oceny środowiskowej. Ale nigdy nie wiesz, co jest na dole; nadszedł czas, aby odwiedzić region i zobaczyć z pierwszej ręki, o co toczy się gra.
