Jechaliśmy Psychodelicznym Tuk-Tukiem Przez Indie. Oto, Czego Się Nauczyłem. - Sieć Matador

Spisu treści:

Jechaliśmy Psychodelicznym Tuk-Tukiem Przez Indie. Oto, Czego Się Nauczyłem. - Sieć Matador
Jechaliśmy Psychodelicznym Tuk-Tukiem Przez Indie. Oto, Czego Się Nauczyłem. - Sieć Matador

Wideo: Jechaliśmy Psychodelicznym Tuk-Tukiem Przez Indie. Oto, Czego Się Nauczyłem. - Sieć Matador

Wideo: Jechaliśmy Psychodelicznym Tuk-Tukiem Przez Indie. Oto, Czego Się Nauczyłem. - Sieć Matador
Wideo: Обзор Тук-Тука Шри-Ланка 2024, Listopad
Anonim

Wędrówki

Image
Image

KLASYCZNY SPOSÓB PODRÓŻOWANIA INDIA polega na jeździe na rozległych liniach kolejowych lub na grzbiecie motocykla Royal Enfield. Ale kiedy odwiedziłem Indie w tym roku, szukałem czegoś innego i zupełnie więcej powieści. Zaryzykowałem więc okazję, gdy mój dobry przyjaciel Will (znany również jako The Broke Backpacker) zaprosił mnie, abym dołączył do niego jako jego drugi pilot w jego dostosowanym, psychodelicznym Tuk-Tuku (który nazwaliśmy Tinkerbell) w szalonym pędzie z chaosu Delhi w kierunku świeże górskie powietrze Himalajów.

Okazało się to trudną jazdą, ponieważ upał Indii i temperament Tinkerbella miały swoje żniwo. Ale to doświadczenie nauczyło mnie bardzo dużo o Indiach, o naturze podróży i o sobie. Oto 5 rzeczy, których się nauczyłem:

1. Okazuje się, że potrafię prowadzić

Kiedy zaoferowano mi szansę drugiego pilota Tinkerbell, skorzystałem z okazji. Byłem tak podekscytowany, że zapomniałem, że nie mogę prowadzić. Ale potrzeba jest najlepszym nauczycielem. Gdy nadejdzie moja kolej, by przejąć koło, przekonałem się, że byłem w stanie poruszać się po indyjskich autostradach - a także wysoce temperamentnej ruletce z przekładniami Tinkerbella - z mniej niż 30 minutowymi instrukcjami, które Will zaszczekał na mnie przez wciąż obecne stękanie silnika.

Tuk-Tuk nie są tak skomplikowani w prowadzeniu, dopóki są sprawni (co rzadko się zdarza), ale nauka pilotowania chwiejnego wiadra zardzewiałych śrub 10 000 mil od domu była nieco nerwowa. Jednak pod koniec dnia uświadomienie sobie, że to zrobiłem, było prawdziwym szumem i sprawiło, że pomyślałem, że prawdopodobnie uda mi się podnieść na stare wyzwanie, które może rzucić mi się w oczy.

IMG_20160426_223819
IMG_20160426_223819

2. Krowy mają pierwszeństwo i mają życzenia śmierci

W kulturze hinduskiej krowy są świętymi zwierzętami, o których mówi się, że ucieleśniają Brahmę, najwyższą formę Boga. Wygląda na to, że ich wysoki status ich nie umknął i wędrują po całym kraju, robiąc cokolwiek, do cholery, chcą, kiedy tylko chcą. Obejmuje to często chodzenie po środku drogi, a nawet leżenie w niej po południu, a jako kierowca musisz dać im pierwszeństwo i modlić się, aby zdecydowali się ruszyć z własnej woli.

Wydają się również bardzo zdeterminowani, by jak najszybciej uciec przed hinduskim cyklem śmierci i odrodzenia, stawiając czoła ruchomym pojazdom. To dziwne, że nie spowodowałem śmierci krów na drodze.

Uderzenie w krowę w Indiach może być bardzo poważnym biznesem. Kierowcy są prawnie chronieni w przypadku prawdziwych wypadków, ale jest to bardzo zła karma. Co bardziej niepokojące, w niektórych przypadkach miejscowi znają tłumy kierowców i biorą sprawy w swoje ręce.

3. Róg jest niezbędny

Kiedy po raz pierwszy przybyłem do Indii, ciągłe, bezlitosne i pozornie bezcelowe stukanie przejeżdżających kierowców na ulicach miasta denerwowało mnie do diabła. W końcu w Anglii róg ma być używany jako ostateczna broń, a jego brzmienie jest równoznaczne z aktem wojny.

Jednak w ciągu kilku dni jazdy Tinkerbell całkowicie to zrozumiałem. Służy do wypychania krów na drogę, ostrzegania bezczynnych pieszych na drodze do ich niebezpieczeństwa oraz do sygnalizowania innym kierowcom, że „Cholera, nasza przerwa minęła i nie możemy zwolnić! ARRRGHH!”

Do końca drugiego dnia nasz róg się złamał, co sprawiło, że poruszanie się po indyjskich drogach było jeszcze trudniejsze.

4. Indyjscy mechanicy mogą naprawić wszystko (i tanio)

Mam całkowitą i całkowitą cześć i podziw dla indyjskiej mechaniki. Częściowo dlatego, że podczas kilku wizyt, które im płaciliśmy, zawsze dawali nam Chai i coś do palenia, ale głównie ze względu na ich cholerną pomysłowość.

Bez wątpienia nasi mechanicy zdołaliby naprawić Dzwoneczek w ciągu godziny, wytwarzając istotne części silnika z materiałów, które mieli pod ręką.

Najlepsze jest jednak to, że podczas podróży z Delhi do Manalli nigdy nie naliczono więcej niż 500 rps (10 USD) za robociznę i części.

Will getting to grips with the engine
Will getting to grips with the engine

Zapanuje nad silnikiem.

5. Nieznajomi są mili

Przede wszystkim jednak wziąłem z tej podróży to, jak bardzo gościnni, życzliwi i hojni mogą być obcy ludzie. Podczas naszej podróży załamywaliśmy się niezliczoną ilość razy, ale za każdym razem w ciągu kilku sekund byli pod ręką kompletni nieznajomi, którzy pomagali nam pchać start, wezwać mechanika lub dać nam jedzenie, wodę i schronienie przed gorącem, gdy czekaliśmy.

W jednym mieście sklepikarz nawet zamknął się na jeden dzień, aby pomóc nam znaleźć garaż i łóżko na noc, zanim zadzwoni do swojego przyjaciela, aby zabrał nas na obiad!

Wszystkie główne religie świata dają bardzo jasne wskazówki na temat gościnności, jaką należy przyznać nieznajomym w waszej ziemi, a Hindusi podeszli do tej okazji. Może sama nowość polegająca na tym, że obcokrajowcy jadący kolorowym Tuk-Tukiem wydobyli mieszkańców lepszą przyrodę. A może jest tak głęboko, że ludzie są całkiem przyzwoici.

Zalecane: