Zdjęcie + wideo + film
Wszystkie zdjęcia, chyba że zaznaczono inaczej: Dane Webster
Instruktor szturmu Jen Henderson dzieli się poradami dla tych, którzy chcą wkroczyć na scenę.
WŁAŚNIE O DEKADĘ AGO, mój mąż i ja przeprowadziliśmy się do Kansas i po raz pierwszy zetknęliśmy się z krajobrazem cichych prerii i burzliwego nieba, czegoś, czego my, ludzie z Zachodu, nigdy wcześniej nie doświadczyliśmy.
Uzależniłem się od raportów sztormowych dr Grega Forbesa z Weather Channel. Ilekroć późną wiosną pojawiły się zegarki Tornado, patrzyłem na radar Dopplera, szukając okazji, by wskoczyć do naszej Hondy Preludium z 1986 roku i przechwycić burzę, gdy stała się silna.
Pewnego dnia, jadąc na zachód przez równiny, aby zobaczyć rodzinę w Utah, nieoczekiwanie znaleźliśmy się na ścieżce burzy superkomórkowej z ostrzeżeniem o tornado w Guymon w stanie Oklahoma. To było spektakularne: wirująca maszyna z zimnym i ciepłym powietrzem, opady i - mieliśmy nadzieję - tornado.
Niestety zrobiło się zbyt ciemno, aby kontynuować pościg, zwłaszcza, że nie mieliśmy odpowiedniego sprzętu - niebezpieczny błąd nowicjusza.
Najważniejszą radą, jaką mogę dać ścigającemu nowicjuszowi, jest umówienie się z kimś doświadczonym…
Od tego czasu widzieliśmy kilka tornad i zrobiliśmy to przy odpowiednim przygotowaniu i wyposażeniu. Planujemy dni wolne od pracy w trudnych warunkach pogodowych, szukając warunków, które wyślą nas na Wielkie Równiny w nadziei, że burza z piorunami wzbije się w troposferę i rzuci twistera na polu oświetlonym słońcem. To jest sen.
Najważniejszą radą, jaką mogę dać ścigającemu nowicjuszowi, jest wyjście z kimś doświadczonym, z odpowiednią wiedzą i narzędziami do pokazania lin.
Nie mogę tego wystarczająco podkreślić. Ściganie burz często oznacza ryzykowanie życia, więc wszystko, co możesz zrobić, aby zmniejszyć szanse na znalezienie się w niebezpieczeństwie, pomoże zarówno tobie, jak i innym ścigającym, których reputacja w małych miasteczkach na całym Środkowym Zachodzie zależy od tego, czy ścigający są bezpieczni i uprzejmi. Dobrym sposobem na to jest dołączenie do jednej z kilkunastu grup wycieczkowych, zanim wyruszysz na własną rękę.
Jeśli zdecydujesz się na ściganie bez grupy, będziesz musiał być nadmiernie przygotowany, poświęcając czas na zrozumienie związanych z tym zagrożeń i posiadając podstawową wiedzę na temat prognozowania, sprzęt komputerowy i oprogramowanie, aby bezpiecznie ścigać.
Poniżej znajduje się 6 wskazówek, które pomogą Ci jak najlepiej wykorzystać pogoń:
1. Studiuj
Najważniejszym krokiem, który możesz podjąć przed pościgiem, jest poznanie wszystkiego, co możesz o burzach.
Oznacza to, że aby zachować bezpieczeństwo w obliczu bardzo dużej, nieprzewidywalnej burzy, musisz zrozumieć, na co patrzysz na niebie i na radarze.
Może to oznaczać odbycie kursu wprowadzającego z meteorologii na lokalnym uniwersytecie lub zapisanie się na klasę obserwatora burz Skywarn za pośrednictwem National Weather Service. Możesz również wziąć udział w konwencie ścigaczy burzy, takim jak ChaserCon, jedno z największych zgromadzeń ścigaczy burzy w Stanach Zjednoczonych, stworzone przez legendy Rogera Hilla i Tima Samarasa.
Przynajmniej powinieneś przeczytać kilka książek o tornadach, takich jak Howard Bluestein's Tornado Alley: Monster Storms of the Great Plains czy Thomas Grazulis's The Tornado: Nature's Ultimate Windstorm. Jeśli chodzi o coś bardziej technicznego, Podręcznik prognozy pogody Tima Vasqueza i Podręcznik pogoni za burzą są doskonałe.
2. Wyposaż się
W przypadku ścigających po raz pierwszy jednym z najczęściej pomijanych elementów „sprzętu” jest partner pościgowy, ktoś, kto dzieli długie dni w drodze, kiedy nie masz czasu na zatrzymanie się i odpoczynek. Zasypianie za kierownicą i brak koncentracji po wielu dniach jazdy bez odpowiedniego snu może zmusić osobę do popełnienia śmiertelnych błędów - w ruchu ulicznym i podczas burzy.
Poza tym kluczem do sukcesu jest dobrze wyposażony samochód (najlepiej z napędem na cztery koła lub na wszystkie koła). Przygotowanie go może być nieco kosztowne, więc pomyśl o tym jak o inwestycji. Co najmniej musisz mieć skonfigurowane następujące elementy w swoim pojeździe pościgowym:
- Nowszy laptop lub iPad z ładowarką i deską rozdzielczą
- Mobilny internet przez modem bezprzewodowy USB lub kartę lotniczą
- Odpowiednie oprogramowanie, takie jak Won Worx firmy Baron lub GRLevel3
- Oprogramowanie do mapowania, takie jak Delorme Street Atlas i GPS
- Telefon komórkowy do dzwonienia w raportach
- Radio pogodowe NOAA do aktualizacji i raportów w czasie rzeczywistym
- Falownik i listwa zasilająca
- Zestaw ratunkowy z racami, liną holowniczą, sprzętem medycznym i kablami zworek
- Składane mapy stanów lub atlas stanu i dziennik
- Deszcz X dla widoczności przy dużych opadach
Istnieje kilka witryn i organizacji ścigających burzę, takich jak StormTrack.org, które oferują porady i wyjaśniają bardziej szczegółowo potrzebny sprzęt i sposoby skonfigurowania samochodu do płynnej pracy.
3. Brak tornada? Nie ma problemu
Większość ludzi ściga się z jednego powodu: aby zobaczyć tornado.
Chcemy stać na poboczu drogi na obrzeżach małego miasteczka w Kansas i patrzeć, jak duże tornado klina wiruje po otwartym polu. W przypadku idealnego pościgu ten rodzaj przechwytywania byłby jednym z wielu podczas wędrówki o długości 2500 mil wzdłuż dróg międzystanowych i bocznych dróg.
Ale jeśli ten scenariusz jest jedynym powodem, dla którego wydasz około 1000 USD, będzie Cię to kosztować benzyną, jedzeniem i hotelami na tygodniowy pościg, być może szykujesz się do rozczarowania. Nawet jeśli wykorzystasz szczytowe miesiące tornado (maj i czerwiec), nie masz gwarancji, że je zobaczysz.
W rzeczywistości nawet doświadczony meteorolog nie jest w stanie przewidzieć ich wystąpienia. Mogą przewidzieć, gdzie ma nastąpić burza superkomórkowa, ale mniej niż 20% wszystkich superkomórek wytwarza tornada. Te gwałtownie wirujące kolumny powietrza są z tego powodu jednym z najbardziej nieuchwytnych (i śmiercionośnych) wiatrów na Ziemi.
Rozkoszuj się faktem, że najprawdopodobniej zobaczysz wspaniałe budowle burzowe, poznasz subtelną wspaniałość farm i łąk Wielkiej Niziny, poznasz złożoność trudnych warunków pogodowych i doświadczysz niuansów burz, o których niewiele osób może powiedzieć, że 'widziałam.
4. Przyjęcie sposobu myślenia podróżnika
Za pierwszym razem, gdy ścigałem burze, sceneria za moim oknem była równie interesująca jak burze. Nie jestem ekspertem naukowym, ale odkryłem, że lubię uczyć się podstaw prognozowania i rozwoju burzy prawie tak samo, jak samego pościgu.
Ponieważ większość pościgów składa się głównie z przestojów - gdy w odległości jazdy jest niewiele lub nie ma silnych burz - rozsądnie jest zaplanować tę podróż na inne wakacje: rób zdjęcia, rozmawiaj z mieszkańcami i dowiedz się, co robisz może o geografii i kulturze miejsc, które widzisz. Prowadzenie dziennika nie jest złym pomysłem, aby móc później zapamiętać różne przygody.
Jedno z moich najciekawszych spotkań podczas ostatniej podróży pościgowej miało miejsce na stacji benzynowej w Kansas, podczas gdy czekaliśmy na parkingu na burze. Sheila, kasjerka w sklepie, przeżyła tornado F-5, które wyrównało Greensburg, KS, w 2007 roku.
Mówiła o tym, ile osób w mieście opuściło względne bezpieczeństwo swoich domów, aby stać na zewnątrz i zobaczyć z pierwszej ręki tornado, jak syreny rozlegające się po ulicach były tak powszechne, że ludzie nie martwili się zbytnio (na początku) i co to przez kilka miesięcy po burzy wyrównała jej dom jakby mieszkała w przyczepie FEMA.
5. Spakuj mądrze
Po dekadzie pościgu w końcu zrozumiałem leki i różne rzeczy, które muszę być wygodne w podróży. Trzymam listę kontrolną przedmiotów, które należy ze sobą zabrać, z których niektóre można łatwo przeoczyć, ale są niezbędne do przyjemnego pościgu.
Przynieś z domu:
- Gotówka, ponieważ wiele małych miast nie akceptuje kart debetowych / kredytowych;
- Zatyczki do uszu, na wiele nocy w hotelach, kiedy inni patroni decydują się nie spać i imprezować;
- Dramamine, jeśli nawet myślisz, że możesz zachorować na samochód;
- Inne leki na receptę, kwas acetylosalicylowy i leki redukujące kwas, które według ciebie mogą być potrzebne;
- Sunblock (SPF 30+), ponieważ słońce na środkowym zachodzie płynące przez przednią szybę jest niewybaczalne;
- Tkanki, do szybkich postojów na środku pola, gdy nie ma toalety na kilometry, a wokół zakrętu powstaje tornado;
- Podróżny pakiet detergentu do prania, dzięki czemu można szybko załadować do hotelu.
Kupuj w drodze i przechowuj zapasy:
- Wysokobiałkowe, niskotłuszczowe przekąski (takie jak orzechy, Powerbary i ser strunowy) na te czasy, gdy ścigasz się przez cały dzień i nie masz czasu, aby się zatrzymać i zjeść nic poza jedzeniem ze stacji benzynowej;
- Butelka wody wielokrotnego użytku, zarówno przyjazna dla środowiska, jak i zapewniająca nawodnienie w chłodnym, suchym samochodzie i gorącym, wilgotnym krajobrazie;
- Świeże owoce (jeśli możesz je znaleźć), ponieważ wkrótce zmęczysz się smażonymi w głębokim tłuszczu psami kukurydzianymi i chipsami ziemniaczanymi.
Autor z grupą w OK / Zdjęcie: jenhenderson.com
6. Tetris ktoś?
Teraz łatwiej niż kiedykolwiek wcześniej przynieść gadżety, które pomogą Ci zająć się długimi jazdami i nawet dłuższymi przestojami.
E-czytnik z nowymi książkami to świetny pomysł; słuchawki i odtwarzacz muzyki są koniecznością; a twoje ulubione urządzenie do gry jest miłym zajęciem.
Miałem dużo szczęścia z talią kart, frisbee i kompaktową grą planszową (jak Travel Yatzee) - wszystko, co zapewni rozrywkę, gdy nie będzie nic innego, jak siedzieć w samochodzie przez wiele godzin i czekać na burze.
Końcowe przemyślenia
Niezależnie od tego, czy chcesz podjąć pogoń za szturmem jako poważne hobby, czy okazjonalną wycieczkę, kluczem do sukcesu jest przygotować się, mieć uzasadnione oczekiwania i przećwiczyć ważne środki bezpieczeństwa, które zabiorą Cię do domu, aby podzielić się swoimi historiami.
Oznacza to, że niezależnie od tego, czy spędzasz kilka dni na eksploracji Wielkich Równin, mając tylko słoneczne niebo, czy napotykasz kilka silnych burz, które utrzymują cię w drodze przez dwa tygodnie, rozsądne planowanie może oznaczać różnicę między frustrującym, potencjalnie niebezpiecznym pościgiem i przyjemny.
