Styl życia
Zdjęcie Rhys Stacker
Motocykle i wolność są synonimami. W filmach takich jak Easy Rider i The Motorcycle Diaries nie są to tylko dwa koła prowadzące bohaterów z punktu A do B, ale pojazdy napędzające ich w podróż do odkrywania siebie.
Dlatego stanowią tak atrakcyjną opcję dla podróżników. W końcu niezależność, zejście z utartych szlaków i odkrycie siebie to główne powody, dla których podróżujemy w pierwszej kolejności.
Motocykle zapewniają dostęp do miejsc, które mogą nie znajdować się na trasach autobusowych. Pozwalają ominąć trud negocjacji z kierowcami tuk tuk podczas każdej małej podróży.
Możesz je zabrać z dala od zwykłych tras autobusów turystycznych, a tym samym z dala od turystów. A co najważniejsze, nie ma nic lepszego niż zniszczenie pustej drogi wiatrem we włosach.
Uzyskanie roweru
Dla większości podróżnych wynajem jest najłatwiejszą opcją. W zależności od kraju może to być tak proste, jak pokazanie danych paszportowych i przekazanie garści dolarów amerykańskich (Wietnam lub Kambodża) lub dokładniejszy proces udowodnienia, że posiadasz zarówno międzynarodowe prawo jazdy, jak i, w przypadku odpowiedniego motocykla, odpowiednia licencja z powrotem do domu dla klasy wypożyczanego roweru.
W większości przypadków wynajem skutera bez sprzęgła wymaga jedynie zwykłego prawa jazdy. Dokładnie sprawdź rower i zapisz na piśmie wszelkie uszkodzenia na rowerze.
Zdjęcie Rhys Stacker
Na kontroli
Nigdy wcześniej nie jeździłeś na motocyklu? Jeśli umiesz jeździć na rowerze, prawdopodobnie umiesz obsługiwać skuter. Te maszyny o pojemności 50 cm3 lub 100 cm3 są lekkie, stosunkowo słabo zasilane, stabilne i łatwe do nauczenia się. Modele automatyczne są najprostsze, ponieważ wystarczy przekręcić przepustnicę i iść.
Jeśli uczysz się, unikaj dużych miast i zamiast tego wypróbuj mniejsze miasteczka na obszarach wiejskich i przybrzeżnych, ponieważ będzie mniej ruchu.
Dla nowicjuszy zainteresowanych jazdą na tradycyjnym motocyklu rozsądna inwestycja to kurs bezpieczeństwa motocykla przed podróżą. W Stanach Zjednoczonych Motorcycle Safety Foundation oferuje intensywne kursy, które zabiorą cię od jazdy na rowerze do opanowania manewrów potrzebnych do zdania egzaminu licencyjnego stanowego i nie tylko.
Prawdopodobnie znasz zasady większości krajów zachodnich (oprócz być może przyzwyczajenia się do jazdy po „złej” stronie drogi), ale jej rozwijający się świat może być trudny.
W skrócie: małe ustępuje miejsca dużemu. Na dziobie motocykle znajdują się tuż nad rowerami i pieszymi, ale pod samochodami, ciężarówkami i autobusami.
Oczekiwanie jest również niezbędne. W wielu miejscach (tak, patrzę na ciebie, Indonezja) być może będziesz musiał ustąpić miejsca ruchu ulicznemu. Nie bój się użyć swojego rogu.
Zamiast agresji jest postrzegane jako przyjazne ostrzeżenie w Azji. Na początku wydaje się to trochę dziwne, ale wkrótce staje się refleksyjne.
Zdjęcie Rhys Stacker
Bezpieczeństwo przede wszystkim
To, że jesteś z dala od domu, nie oznacza, że nie obowiązują zasady fizyki, los lub zwykły pech. Jazda na motocyklu może być niebezpieczna. Ale to także świetna zabawa.
Aby upewnić się, że to drugie, zwalniaj, przewiduj ruch i zawsze noś kask. Jeśli zamierzasz dużo jeździć po autostradzie, zastanów się nad zabraniem własnego kasku z domu.
Jeśli jeździsz w tropikach na duże odległości, może być za gorąco, aby nosić pełne skóry, ale zastanów się nad pancerzem.
Kiedy coś idzie nie tak
Zużyte opony były najczęstszym problemem, jaki napotkałem podczas czterech miesięcy jazdy po Azji, ale to głównie moja wina, że zjechałem z drogi na skuterze o pojemności 100 cm3. Było wystarczająco proste, aby naprawić go mechanik przydrożny.
Coś poważniejszego wchodzi w szarą strefę. Jeśli wypożyczyłeś rower, nie powinieneś płacić za poważne naprawy mechaniczne, ale jeśli utkniesz w szczerym polu, lepiej zapłacić lokalnemu mechanikowi, aby znów zaczął jeździć, niż zostawić rower.
Najlepszą radą jest mieć pod ręką dane kontaktowe właściciela roweru i z góry uzgodnić, co zrobić, jeśli rower się zepsuje.
Uderzenie w otwartą drogę
Wydłużona wycieczka motocyklem jest idealna, jeśli naprawdę chcesz uciec od tłumów.
Wydłużona wycieczka motocyklem jest idealna, jeśli naprawdę chcesz uciec od tłumów. Wypożyczenie roweru jest nadal najłatwiejszym rozwiązaniem na wycieczki krótko- i średnioterminowe, a dzięki renomowanej wypożyczalni możesz skorzystać z ich doświadczenia i zalecanych tras.
Waga jest największym wrogiem motocyklisty turystycznego, ale w wielu krajach o ugruntowanej kulturze rowerowej, takich jak Włochy czy Tajlandia (a nawet Laos), na głównych trasach turystycznych dostępne są sklepy z zakwaterowaniem i warsztaty naprawcze.
Tylko wtedy, gdy schodzisz z utartego szlaku, musisz spakować namiot, zapasowe dętki, opony, części zamienne i inne. A jeśli nie jesteś wystarczająco pewny siebie, aby przejść sam, istnieje wiele opcji na wycieczkę z przewodnikiem, a nawet jazdę na rowerze.
Przewodniki motocyklowe Easy Rider na środkowych wyżynach Wietnamu są jednymi z najlepszych, zabierając podróżników w kilkudniowe wycieczki na północ od Dalat szlakiem Ho Chi Minh.
Świetne trasy motocyklowe w Azji
Koh Lanta, Tajlandia
Kto powiedział, że zwiedzanie motocykli musi być hardcorową, panamerykańską ofertą Highway? Krótkie mogą być czasami słodkie, a jazda wzdłuż zachodniego wybrzeża Koh Lanta jest z pewnością świetną zabawą.
Nowo cementowana droga jest szeroka i względnie wolna od ruchu. Z miasta portowego Saladan na północy droga prowadzi przez białe piaszczyste plaże, a następnie w wirujące zakręty w górę i w dół zalesionych klifów pokrywających południową część wyspy.
Jedyną trudną częścią jest podjęcie decyzji, w którym barze na plaży zatrzymać się na lunch i koktajle owocowe.
Zdjęcie Rhys Stacker
Hoi An do Hue, Wietnam
Od tych dwóch historycznych, malowniczych wietnamskich miast dzieli legendarna przełęcz Hai Van, strome, zalesione pasmo górskie, które geograficznie dzieli tropikalny południowy Wietnam od nieco chłodniejszej północy.
Na zaledwie 120 km to łatwy dzień jazdy. Koniecznie zatrzymaj się w Górach Marmurowych na południe od Da Nang (nie możesz ich przegapić), aby sprawdzić jaskinie świątynne i panoramiczny widok na okolicę. Sam Da Nang nie jest najbardziej malowniczym miastem, więc ruszaj się, aż dojdziesz do początku przełęczy Hai Van.
Niedawna budowa tunelu Hai Van przez góry oznacza, że górska droga jest w większości wolna od ciężarówek i autobusów, dzięki czemu możesz cieszyć się krajobrazem i zamiatać zakręty przy zjeździe do Lang Co.
Chociaż nie jest to konieczne, rower będzie przydatny do zwiedzania w Hue, ponieważ miasto jest dość rozłożone po obu stronach rzeki Perfume.
Połączenie ze społecznością
Różni członkowie społeczności Matador podróżują motocyklem. Sprawdź blog Salcara na temat inspirowanej przez Che Guevarę wycieczki po Ameryce Łacińskiej, łączącej dostęp motocykli do bardzo odległych obszarów z szerokim dochodzeniem w sprawie opieki zdrowotnej (lub jej braku) dostępnej dla lokalnych mieszkańców.
