Sporty zimowe
Zdjęcie fabularne autorstwa Andre Charland.
Myślałeś o tym, aby w tym roku trafić na backcountry? Zastanawiasz się, czy jesteś gotowy? Dowiedz się więcej z tego przewodnika, a następnie wyjdź tam w tym sezonie.
Wraz z odrobiną jesieni wkradającą się w wieczorne powietrze, nie ma się czego wstydzić marzyć o pierwszych opadach śniegu w zimie. A dla tych, którzy są zmęczeni ratrakami i chcą porzucić lokalne linie wyciągów (wreszcie), teraz jest czas na przygotowanie się do pierwszej przygody w terenie.
Zadaj sobie następujące pytania:
Skąd mam wiedzieć, kiedy jestem gotowy na backcountry?
Zdjęcie: Andre Charland
Może w zeszłym roku spędziłeś na skoczni ponad 100 dni, opanowałeś każdy podwójny czarny diament, pasmo klifowe i skrytkę śnieżną poza trasą, którą ma do zaoferowania lokalna góra i jesteś gotowy na coś nowego?
Można śmiało powiedzieć, że jeśli czujesz się komfortowo, jeżdżąc po wszystkich górskich terenach w każdych warunkach (muldy, lód, odwieczna skorupa, kukurydza), prawdopodobnie jesteś gotowy na zbadanie tego, co oferuje kraj.
Nawet jeśli nie jesteś ekspertem od narciarzy / stażystów na poziomie, możesz nadal przedostać się do backcountry, zaczynając od zapuszczenia się w teren znany jako „sidecountry” lub „slackcountry”, często na niższych wysokościach lub w pobliżu na wyższe szczyty.
Zwykle slackcountry wymaga mniejszego zaangażowania niż pełna wycieczka backcountry, dlatego jest to dobry sposób na rozpoczęcie sportu, jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności i / lub sprawności. Tak czy inaczej, przed wyruszeniem należy jeszcze rozważyć pełne szkolenie bezpieczeństwa w terenie.
Czy muszę wziąć udział w kursach bezpieczeństwa?
Praktyczna wiedza i szkolenie mogą zrobić różnicę między epicką sesją backcountry a katastrofą.
Zapisz się na kurs bezpieczeństwa lawinowego (większość kursów początkowych trwa tylko kilka dni), a nauczysz się, jak bezpiecznie przemierzać tereny wiejskie, oceniać śnieg, dokładnie śledzić wzorce pogodowe, wybierać trasy i prawidłowo korzystać z latarni lawinowej.
Niektóre kursy oferują również podstawowe szkolenie medyczne i symulowane sytuacje lawinowe.
W co się ubrać?
Zdjęcie Dana Ranill
Wygoda to ostatnia rzecz, na którą chcesz pójść kompromis, przygotowując się do wyprawy do kraju. Zainwestuj w kurtkę, spodnie i podkładki, które zapewnią Ci chłód podczas wędrówki, wysuszą podczas zejścia i zapewnią maksymalną mobilność.
Długie kalesony, takie jak warstwy podstawowe Capilene 3 Patagonii, wykonują zadanie, odprowadzając wilgoć, gdy zaczniesz się pocić. Trzymaj się z dala od niczego.
Niezbędna jest dobra para lekkich spodni Gore-tex z zamkami na nogawkach do wentylacji i lekka, wodoodporna kurtka Gore-tex.
Nakładanie warstw to najlepszy sposób, aby utrzymać wewnętrzny termometr we właściwej temperaturze (i chwiejności na dystans). Możesz zdejmować rzeczy lub zakładać je na bieżąco.
Dobrym pomysłem jest również posiadanie dwóch par rękawiczek lub rękawiczek z wkładką, które można nosić samodzielnie podczas wędrówki.
Co spakować?
Przygotowanie się do jazdy w backcountry jest prawie jak uprawianie nowego sportu; potrzebujesz dużo rzeczy. Odpręż się w książce kieszonkowej, trafiając do sprzedaży na koniec lata / Święta Pracy, a także na sklepy fabryczne, i znajdź czas, aby uzyskać dokładnie to, czego szukasz.
Najpierw potrzebujesz plecaka, który wygodnie dopasuje się do ramy, z wystarczającą liczbą pasków do zabezpieczenia całego sprzętu. Będziesz potrzebował łopaty, sondy i latarki lawinowej (upewnij się, że później ma w pełni naładowane akumulatory).
Nie chodzi o to, że będziesz biegał po Aguille de Midi w Chamonix, ale w miarę postępów będziesz chciał nauczyć się używać i nosić raki, czekan, uprząż i linę.
Dobrym pomysłem jest posiadanie wielu narzędzi i zapasowych części snowboardowych lub narciarskich w pakiecie, abyś mógł dokonać regulacji na miejscu, a także podstawowych środków medycznych, takich jak środki wspomagające, bandaż Ace, Advil, krem przeciwsłoneczny i balsam do ust o wysokiej SPF.
CamelBaks są przydatne, gdy jest ładna pogoda, ale jeśli jest za zimno, woda zamarznie w rurze, jeśli nie będzie odpowiednio izolowana.
Inne niezbędne rzeczy to spolaryzowane okulary przeciwsłoneczne (na wędrówkę), które można wymienić u góry na okulary. Nawet druga para gogli przydaje się, gdy się zetrzesz i nadal chcesz zobaczyć resztę drogi.
Co jeździć?
Zdjęcie: Andre Charland
Masz kilka możliwości poruszania się po zapleczu. Jest dobry stary pakiet butów snowboardowych / narciarskich, jeśli wiesz, że Twoja wędrówka jest w ciągu 30 minut od samochodu i jest dobrze ustalona ścieżka do naśladowania.
Następnie masz rakiety śnieżne, które są również przydatne, jeśli znajdziesz się na szlaku lub krzątasz się w głębokim śniegu. Jeśli wybierzesz trasę na rakietach śnieżnych, będziesz chciał mieć parę składanych tyczek. Pomagają utrzymać równowagę i nieść krok, szczególnie gdy jesteś przykuty ciężarem deski na plecach.
Jeśli zastanawiasz się nad nowymi nartami alpejskimi w tym roku, jest przydatny przewodnik po rozmiarach umożliwiający wybranie dowolnego rodzaju deski, na której jeździsz.
Jeśli jesteś snowboardzistą i planujesz długoterminowe zaangażowanie w jazdę backcountry, spróbuj kupić splitboard. Tablice rozdzielające dzielą się wzdłuż na dwie narty, dzięki czemu można podnosić / przemierzać styl cross-country.
Aby ukończyć konfigurację splitboardu, potrzebujesz skórek (które zapobiegają zsuwaniu się nart pod górę) i innego sprzętu do splitboardu, oprócz składanych kijków. Burton tworzy świetne deski dla mężczyzn, ale nie oferują one mniejszych rozmiarów dla pań.
Voile ma wybierane tablice rozdzielcze o rozmiarach od 154 cm do 171 cm, ale patrzysz na 850 USD w górę. Venture Snowboards, mała firma z Kolorado, ma całkiem sporo opcji do wyboru i oferuje różne długości przyjazne dla płci, a potem jest eBay, gdzie widziałem, że jedna deska kosztuje około 500 USD, zabójcza okazja.
Gdzie i kiedy powinienem iść?
Zdjęcie: gregor_y
Zacznij od małego. Zabijanie nóg i denerwowanie się terenem nie ma sensu, więc wolisz wracać na rakietach śnieżnych. Najbardziej klasyczne miejsca w backcountry, które mają umiarkowane nachylenie (tutaj nie ma nachyleń 40-50 stopni), minimalne zagrożenie lawinowe i łatwą wspinaczkę.
Oto lista północnoamerykańskich klasyków, z których niektóre możesz teraz nawet zdobyć.
Twoim najlepszym źródłem wiedzy na temat tego, gdzie i kiedy jechać, będą lokalni eksperci. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, zaprzyjaźnij się z lokalnym patrolem narciarskim lub jeszcze lepiej, zacznij szkolenie, aby zostać jednym z nich.
Fora backcountry, takie jak zwroty-all-year.com, zapewniają również wspaniałe zasoby, a nawet połączenia / partnerów do planowania podróży.
Uwierz mi, kiedy po raz pierwszy skręcasz w nietkniętym pow, nie będzie miało znaczenia, że bieg jest krótszy niż stoki króliczka. Gwarantujemy, że twój pierwszy raz w backcountry będzie jedną z najlepszych jazd w twoim życiu.
