Aktualności
Czytaj dalej, aby zobaczyć wyniki pierwszego lotu demonstracyjnego na biopaliwa przez komercyjne linie lotnicze w Ameryce Północnej.
Zdjęcie: greg4all
Na początku stycznia północnoamerykański komercyjny przewoźnik Continental Airlines przeprowadził lot demonstracyjny, aby ustalić, czy biopaliwo może być odpowiednim i bezpiecznym zamiennikiem konwencjonalnego paliwa podczas lotów komercyjnych.
Na początku tego tygodnia Continental ogłosił wynik lotu demonstracyjnego.
Najważniejsze cechy?
„Mieszanka biopaliw działa równie dobrze lub lepiej niż tradycyjne paliwo do silników odrzutowych, wykazując około 1, 1 procentowy wzrost efektywności zużycia paliwa w porównaniu z tradycyjnym paliwem do silników odrzutowych na różnych etapach lotu demonstracyjnego”.
i
„Szacuje się, że całkowity poziom emisji gazów cieplarnianych w całym cyklu życia związany z wykorzystaniem biopaliwa o charakterze naturalnym wykorzystywanym podczas lotu demonstracyjnego Continental jest zmniejszony o 60 do 80 procent w porównaniu z tradycyjnym paliwem do silników odrzutowych.”
Nie spodziewaj się jednak natychmiastowego przeniesienia odpowiedzialności za emisje dwutlenku węgla związane z podróżami lotniczymi. Jak wskazał dyrektor zarządzający ds. Globalnych spraw środowiskowych firmy Continental, biopaliwa muszą uzyskać certyfikat, a następnie muszą zostać wyprodukowane w ilości wystarczającej do zaopatrzenia komercyjnych samolotów pasażerskich.
