Emocjonalne Napięcie życia Jako Stewardesa

Spisu treści:

Emocjonalne Napięcie życia Jako Stewardesa
Emocjonalne Napięcie życia Jako Stewardesa

Wideo: Emocjonalne Napięcie życia Jako Stewardesa

Wideo: Emocjonalne Napięcie życia Jako Stewardesa
Wideo: Jakie wymagania musi spełnić stewardessa Emirates? WIEK WZROST JĘZYKI STUDIA 2024, Kwiecień
Anonim

Narracja

Image
Image

Czasami przyjazne niebo nie jest tak przyjazne…

niedziela

Nie zdawałem sobie sprawy, jak wyczerpany byłem, dopóki nie dotarłem do samochodu. Czuję, że szukam czegoś w torebce, ale nie wiem co. Jedną rękę spoczywa na mojej torbie podręcznej i wiem, że próba znalezienia tego, czego szukam, będzie bezużyteczna, chyba że obie ręce zostaną włączone do poszukiwania. Mrugam, mając nadzieję, że ten czyn sprawi, że przypomnę sobie, co muszę znaleźć. No tak - potrzebuję kluczyków do samochodu.

Jestem członkiem personelu pokładowego; stewardesa i międzynarodowa. Jestem wdzięczny, że tym razem mgła, która osiadła w moim mózgu, pojawiła się po zakończeniu długiego lotu, a nie podczas lądowania, kiedy czujność stewardessy jest absolutnie konieczna dla bezpieczeństwa wszystkich. Ciężkie powieki są jednak często na własnej osi czasu, więc senny wzrok nie wchodzi w grę. Nie widziałem jeszcze, żeby zmęczenie okazywało szacunek dla obowiązków i obowiązków stewardesy.

To ekstremalne, jak żyje się ten styl życia. Często moje uczucia rozciąga się między zestawionymi ze sobą przekonaniami, że mam najlepszą pracę na świecie, przeciwdziałając wątpliwościom, że to latające życie może być najgorsze. Moje ciało jest wykorzystywane przez ciągłe zmiany strefy czasowej, a moje serce rutynowo cierpi z powodu braku domu i ciągłych pożegnań. Relacje są dla mnie trudne do utrzymania.

Latam już od jakiegoś czasu, a jednak codziennie dzieje się coś nowego. Dziś jest głównym członkiem personelu pokładowego, który karci członków personelu pokładowego za dekorowanie samolotu pustymi opakowaniami żywności, zużytymi butelkami po wodzie i śmieciami wypchanymi w kieszeniach oparć fotela lub przypadkowo rozsypanymi na podłodze. Jesteśmy zniesmaczeni za brak możliwości zbierania śmieci.

To mnie zastanawia, kiedy „Seniorzy” zaczęli myśleć, że moi koledzy i ja byliśmy rodzicami prawie trzystu osób. Jestem zbyt zmęczony, by denerwować się tym, że jeden z nas jest przeciwko nam. Jestem zbyt zmęczony, by być zły lub się bronić. Czasami takie jest życie stewardesy; nie ma nawet energii, by okazywać emocje. Kiedy przechodzę obok brudnej pieluchy przyciśniętej spokojnie do kadłuba, cicho dziękuję Bogu, że jestem stewardessą, a nie sprzątaczką, która wejdzie na pokład obok.

środa

Ta praca ma przewidywalność i jest nieprzewidywalna, ale jeśli szukam bezpieczeństwa pracy, wylądowałem w złym miejscu. Jeśli moim celem jest stabilność, muszę zacząć szukać zatrudnienia w innym sektorze przemysłu.

Ja wraz z czterdziestoma dziewięcioma moimi kolegami stoję przed Departamentem Transportu. Trzymamy znaki z napisem „Otwórz nasze niebo”, powtarzając śpiew „Save Our Jobs”.

Nie zarejestrowałem, że przyczyną tego protestu było zagrożenie, że moja praca zostanie zdemontowana. Widzę w tym teraz możliwość, ale w tej chwili nie martwię się o utratę pracy; zamiast tego absolutnie martwię się, że stracę palce u rąk i nóg z powodu mroźnego zimna. Elegancka mundurowa sukienka, którą mam na sobie, ostro wyglądająca kraciasta kurtka i czerwone skórzane rękawiczki niewiele robią, by zablokować pogodę w Waszyngtonie w połowie lutego.

Mój uśmiech zmienił się w szczękające zęby i zaczynam płakać. Płaczę, kiedy jest mi zimno.

Stewardesa może nauczyć się zimna. W tej branży może zimno jest nieuniknione i konieczne. Widziałem to. Widziałem to nawet w sobie.

Członek personelu pokładowego szybko uczy się stawiać bariery, ponieważ w życiu linii lotniczych planowanie załogi nie jest po twojej stronie, nie wszyscy koledzy będą walczyć o Twój sukces, a pasażerowie nie są Twoimi przyjaciółmi.

Nie wiem, kto wymyślił to słodkie określenie „Lataj przyjaznym niebem”, ponieważ czasami przyjazne niebo wcale nie jest przyjazne. Czy nie dlatego pyta się z dużą częstotliwością: „Jak długo trwa lot?”

Zgłosiłem się na ochotnika, by wziąć udział w tym proteście, który większość załogi pokładowej uznała za część lunchu i spotkań prasowych, a nie trzymania znaków pikietowych, śpiewania megafonów i zamrażania. Zdecydowałem się okazać wsparcie, ponieważ doceniam moją linię lotniczą i uwielbiam być personelem pokładowym. Chciałem zrobić coś, czego nigdy wcześniej nie robiłem, a od lat nie byłem w Waszyngtonie. Jestem bardzo uwięziony przez tę rzecz zwaną „wędrowaniem po ziemi”.

Wybrałem to wszystko; tego dnia, ta praca, to doświadczenie, więc kiedy jestem na nieprzyjaznym terytorium lub źle traktowana, czyja to wina?

Zagraniczny przewoźnik, dla którego pracuję, zatrudnia Amerykanów, a także innych członków załogi posiadających paszport. Ceny lotów są niskie, często setki dolarów niższe niż średnia w liniach lotniczych mających siedzibę w USA. Jest to jeden z powodów, dla których ta linia lotnicza została odebrana negatywnie. Protest miał pomóc w uzyskaniu uznania w stosunku do wymaganej zgody, aby linia lotnicza mogła uzyskać pozwolenie na rozszerzenie miejsc docelowych i tras dla pasażerów lotniczych. Ta zgoda, która nie została jeszcze wydana, jest już prawie rok opóźniona, ale czy tak wygląda życie linii lotniczych, prawda? Zawsze są opóźnienia.

Myślę, że polityka nie jest inna. To jest bardzo polityczne.

piątek

Właśnie spędziłem cały dzień w tym tygodniu krzycząc: „Zapisz nasze prace”. To świetnie, bo potrzebuję pracy, ale co ważniejsze, muszę też płacić czynsz.

To ironiczne, jak walczę o utrzymanie pracy, w której mój harmonogram szkodzi zdrowiu, muszę płacić, aby latać linią lotniczą w wolnym czasie i przynoszę dochód tuż powyżej granicy ubóstwa. Ale żyję snem, prawda? Latanie do miejsc, które niektórzy odwiedzają tylko na zdjęciach lub w książkach. Noszenie tego munduru. Błysk tego charakterystycznego uśmiechu stewardesy. Reprezentujący ten bardzo pożądany obraz.

Ludzie mówią mi, że żyję snem i czy jestem tak zmęczony, że w to też wierzę? Czasami chcę, żeby ktoś mnie obudził i po prostu powiedział, że wszystko będzie dobrze. Że dojadę do zamierzonego miejsca docelowego. Nie będę wiecznie zmęczony, załamany finansowo ani przeziębiony. Ten ktoś zachęci mnie, bym nigdy nie porzucił marzeń, bo marzenie ma przyjazne niebo.

poniedziałek

Znowu lecę. To dziesięciodniowa wycieczka. Zwykle cieszę się, że mogę jechać, i tym razem jest to normalne. W mundurze czuję się lepiej, jakbym wreszcie miał miejsce, do którego należę. Kiedy polityka, problemy z płacami i pikiety są rozwiązywane, to tylko ja, pracuję z ciekawymi ludźmi, wieloma obecnie dobrymi przyjaciółmi i spotykam podróżników z historiami, których tak bardzo chciałbym się nauczyć.

Zalecane: