Jazda rowerem
Własny świat Marka Robinsona
Lindi Horton oferuje wskazówki, które pomogą nowym rowerzystom górskim wybrać pierwszą jazdę.
JEŚLI TYLKO KUPOWANIE roweru było równie łatwe jak nauka jazdy, skończyłbym znacznie szybciej. Teraz, stojąc pośród setek rowerów górskich w sklepie rowerowym Austin, czułem się przytłoczony i nieprzygotowany. Nie najlepszy początek procesu zakupu roweru.
Ale byłem tutaj, aby się uczyć. W ciągu kilku tygodni kontynuowałem badania online. Hardtail czy pełne zawieszenie? Rozstaw osi 26 or czy iść na pełnowymiarowy 29er? Początkowo mylące, skupienie się na takich kluczowych decyzjach ostatecznie znacznie ułatwiło ten proces.
Mieć budżet
Zakup roweru górskiego wymaga wyboru wysokiej jakości ramy w ramach budżetu. Podobnie jak w przypadku zakupu samochodu, rama przypomina wybór między Toyota Corolla a wydłużoną kabiną Ford Super Duty. Niszcząca budżet rama Titanium zapewni lekką, trwałą i mocną jazdę. Podczas gdy bardziej popularne ramy aluminiowe są niedrogie i lekkie, włókno węglowe i stopy chromu oferują trwałe, mocniejsze opcje.
Lojalność wobec marki wydaje się dotyczyć także społeczności rowerowej. Budżetowanie pomogło mi również uniknąć wojen związanych z marką religijną i skoncentrowało moje badania na motocyklach, które lubiłem od Gary Fisher, Specialized i Trek.
Poranna jazda Mikela Ortegi
Eksperyment
Zacząłem się bawić, żeby zobaczyć, co działa, a co nie. Ostatecznie moi przyjaciele okazali się najlepszymi zasobami. Byli w stanie pomóc mi przeprowadzić przez cały proces, zalecając wypożyczyć rower.
We wszystkich badaniach online i rozmowach ze specjalistami od rowerów nikt nie zalecał wypożyczenia roweru, ale była to najbardziej praktyczna rada. Testowanie motocykli na terenie, na którym planowałem jeździć, było najlepszym sposobem, aby dowiedzieć się, jak radziły sobie rowery i dowiedzieć się, który rower najlepiej pasował do mojego stylu jazdy i budowy ciała.
Po otrzymaniu butów rowerowych od znajomego eksperymentowałem z pedałami. Pedały Shimano PD-M545, których próbowałem, były cięższe, ale pomogły mi przejść od płaskich pedałów do butów z klockami, które pomagają rowerzystom zmaksymalizować siłę nóg. Po kilku paskudnych wyciekach powoli przyzwyczaiłem się do używania korków.
Z własnego doświadczenia sugeruję unikanie śladów wyłożonych kaktusami podczas nauki jazdy na knurach, chyba że lubisz spędzać czas w gabinecie lekarskim.
Awaria podczas próby portretu Pandy Richarda Masonera
Dopasuj się odpowiednio
Właściwe dopasowanie może nie wydawać się tak ważne, gdy jeździsz po parkingu w sklepie. W dniu zakupu roweru zajęło mi to pięć minut, ale kolejne półtorej godziny zajęło dopasowanie roweru i dokonanie zmian.
Poświęcenie czasu na prawidłowe dopasowanie zrobiło dużą różnicę na szlaku. Nie musiałem już myśleć o mechanice motocykla. Mój Gary Fisher 29er HiFi Deluxe stał się przedłużeniem mojego ciała. Płynnie zeszliśmy razem nad głazami, które sprawiły mi kłopoty z poprzednimi motocyklami.
Negocjuj akcesoria
Specjaliści od motocykli entuzjastycznie dzielą się swoją wiedzą - wystarczy zapytać. Po prostu poprosiłem o rabaty na artykuły pierwszej potrzeby. Kupując w sklepie sportowym Austin Bicycle podczas promocji otrzymałem nowy zestaw narzędzi wypełniony kluczami Allena i pompką do opon rowerowych. Sklep rowerowy zastosował również moje opłaty za wynajem do ogólnej ceny zakupu.
Niezbędne akcesoria obejmują:
- Metoda nawodnienia, Camelbak lub butelka na wodę wielokrotnego użytku.
- Zestaw narzędzi do naprawy roweru
- Dodatkowe dętki i pompka do opon rowerowych
- Kask
- Światła, jeśli istnieje najmniejsza szansa, że w nocy znajdziesz się na szlaku
- Helmet Cam (opcjonalnie), aby uchwycić ohydne sztuczki i akrobacje
Strzęp
Austin ma wiele technicznych, trudnych tras. Przejazd rowerem po zatoce Barton Creek Greenbelt z przepastnymi ogrodami skalnymi do łóżek potokowych był prawdziwym wyzwaniem. Obszar rekreacyjny Muleshoe Bend o długości 7 mil, 30 minut jazdy od centrum Austin, zapewnia koła treningowe dla każdego początkującego rowerzysty z tylko kilkoma trudnymi obszarami.
