Wywiady
W świecie snowboardu Jeremy Jones jest równie popularny, jak każdy inny. Znany jest z jazdy na stromych, dużych górskich trasach głęboko w backcountry - tego rodzaju jazdę, która zdominowała filmy narciarskie i snowboardowe w ostatnich latach, a ta z kolei wytworzyła rodzaj kultowego zwolennika współczesnych entuzjastów backcountry. Jego trylogia filmowa „Głębsze, wyższe i wyższe” zabrała go wiele razy na całym świecie w pogoń za pierwszymi zjazdami w trudnych górach. Stanowią one nie tylko być może najprawdziwszy pokaz wspinaczki w tym sporcie, ale także kolekcję tego, jak daleko zaszła jazda na snowboardzie od czasów, w których widnieje neon, a kiedy tylko kilka ośrodków uznało to za legalną działalność.
Snowboarding wyrósł z podziemia i eksplodował bardzo podobnie jak punk rock w latach dziewięćdziesiątych, a wielkie nazwiska wciąż zwracały uwagę na jego rozwój. To, co odróżnia Jeremy'ego Jonesa, to fakt, że chociaż zbudował on moc gwiezdną na górze, to, co robi poza wzgórzem, może stanowić równie ważną część jego dziedzictwa. Porzucił blask i urok dzikiej strony snowboardu, pełniąc rolę ambasadora globalnego dobra. Od lat jestem fanem i nie przypominam sobie, aby kiedykolwiek widziałem zdjęcie Jeremy'ego stojącego na podium i rozpylającego szampana nad tłumem krzyczących nastolatków. Zawsze ucieleśniał majsterkowanie, dążenie do pasji, na której zbudowano snowboard.
Zdjęcie: Jeremy Jones
Dla niego chodziło o opiekę nad górami, które tak bardzo kocha. Podczas swoich podróży Jeremy widział, jak ulubione miejsca pokazują niszczycielskie skutki zmian klimatu. Założył Protect Our Winters, organizację non-profit zajmującą się edukacją i zaangażowaniem pasjonatów sportów zimowych, aby zmobilizować społeczność, którą zainspirował podczas jazdy. Wraz z zespołem w organizacji i kolekcją najlepszych jeźdźców Jeremy przekształcił tę inicjatywę w siłę, z którą należy się liczyć - lobbując polityków, organizując imprezy kierowane przez społeczność i zwracając się bezpośrednio do uczniów w szkołach w całym kraju.
Rozmawia także z dziennikarzami na targach, niektórzy starają się jak najlepiej utrzymać to razem i nie mieć chwili „fan-boya”. Oto nasza rozmowa z Outdoor Retailer i Snow Show w Denver.
Jak podróże ukształtowały twoją wizję świata i twojego miejsca w nim?
W Chamonix jest cała ta sprawa, w której zjeżdżają z głównego tramwaju w dół lodowca. Tam, gdzie kończy się lodowiec, zbudowali pociąg. W miarę cofania się lodowca zbudowali wyciąg krzesełkowy z końca lodowca do pociągu. Jechałem tam i najwyraźniej lodowce ustępują. Niepokojące jest to, że mają linię w ziemi, gdzie lodowiec był rok wcześniej, a rok wcześniej.
Pierwszy raz tam pojechałem w 1996 roku i do czterdziestominutowej wędrówki dotarłem na wyciąg krzesełkowy. Teraz jest półtorej godziny. To bardzo bezpośredni scenariusz.
Kiedy zdecydowałeś się rozpocząć Chroń nasze zimy?
Ponad dziesięć lat temu byłem w północnej Kanadzie w starym ośrodku narciarskim, gdzie przyjaźniłem się z miejscowymi. Chodziliśmy, było poza sezonem, a oni opowiadali mi, jak tam dorastali, pokazując mi, gdzie kiedyś były ich skoki, restauracje na wzgórzu i ich ulubione miejsca.
Zapytałem, dlaczego żaden z nich nie jest już otwarty, i powiedzieli mi, że to dlatego, że już tam nie pada śnieg. Ci ludzie nie byli tacy starzy. To szalone, że stracili teren narciarski w bardzo krótkim czasie. Klimat zmienia się w przyspieszonym tempie.
Było to w 2004 lub 2005 roku i pamiętam, że pomyślałem: „Dobrze, że nie mam tych problemów w miejscu, w którym mieszkam”. Szybko do przodu. Mieszkam w Truckee, a Squaw Valley to moja domowa góra i tam nazywamy (wyciąg krzesełkowy) KT-22 „Statkiem-matką”. Ludzie planują migrację (do Doliny Squaw), kiedy winda jest otwarta. Trzy z ostatnich czterech lat winda nie była otwarta lub ledwo była otwarta przez krótki czas. Faktem jest, że wcześniej, nawet poniżej przeciętnej zimy, wyciąg został otwarty. Jesteśmy bardzo podekscytowani, gdy KT się otworzy, co oznacza, że jest dobra zima.
W swoich filmach opowiadałeś o swojej miłości do Alaski io tym, jak w młodym wieku zdecydowałeś, że będziesz tam jeździć każdej wiosny. Co cię zaczepiło?
Pamiętam mój pierwszy w historii bieg na Alasce, po omacku, a góra rozciąga się pode mną. To był najlepszy śnieg, na którym jeździłem - nie najgłębszy, ale najlepszy. Dokonałem największych zwrotów w moim życiu, mając całkowitą kontrolę i szybciej niż kiedykolwiek. Pomyślałem: „Cholera jasna, tutaj jest inny sport”.
W miarę ewolucji tej podróży stało się oczywiste, że możesz robić rzeczy, których nie możesz zrobić nigdzie indziej, ze względu na to, jak doskonałe są góry i jak doskonały jest śnieg.
Czy podróż jest dla Ciebie inna niż 20 lat temu?
Swoje życie zbudowałem na Alasce. Z biegiem lat miałem budżet na podróże i wydawałem wszystkie pieniądze, jechałem na Alaskę i spędzałem tam sześć lub osiem tygodni. Nigdy nie byłem osobą „goniąc za śniegiem”. Lubię dostroić się do miejsca. Jeśli miejsce ma odpowiedni plecak na śnieg, pójdę i spędzę tam trochę czasu. Nadal jestem przekonany, że jeśli zamierzam podróżować, niech to się liczy.
W przypadku sesji biznesowych, snowboardowych, sesji zdjęciowych i innych filmów ciągnęły mnie czasem i zmuszały do podróżowania więcej, niż chciałem. Dziesięć lat temu odbyłem jedną lub dwie wycieczki rocznie i każda z nich trwała miesiąc. Przez ostatnie cztery lata prawie nie podróżowałem na snowboardzie, ponieważ byłem bardzo skupiony na mojej domowej ofercie. Chociaż moja żona powiedziała ci, że cały czas mnie nie ma, ponieważ Sierry mają 400 mil długości.
Obecnie mam większą kontrolę i mogę odmówić podróży. Muszę organizować spotkania handlowe i targi, ale w swoim kalendarzu bronię lutego-maja.
Zdjęcie: Jeremy Jones
Kogo spoglądasz do dziś i na kogo jesteś podekscytowany?
Zawsze patrzyłem na ludzi starszych ode mnie, którzy robią to dobrze, z zachowaniem równowagi między pracą a życiem prywatnym, zdrowym stylem życia, którzy cały czas wychodzą w góry. Co oni jedzą? Jaka jest ich poranna rutyna? Po prostu zadaje pytania. W tym duchu Jim Zellers odegrał dla mnie rolę mentora w górach i poza nimi. Doug Koombs wcześnie, właśnie studiowaliśmy Douga i to, jak on wszystko robił.
Jeśli chodzi o młodszych facetów, to zabawne, ponieważ zdałem sobie sprawę, że odkąd jeżdżę na snowboardzie pięć lub sześć dni w tygodniu, zawsze muszę mieć do czynienia z najnowszymi uprawami 25-latków, których życie jest zaplanowane, aby jeździć na snowboardzie każdego dnia. Conrad Anker to ktoś, z kim się zaprzyjaźniłem. Rozmawiałem z nim i mówiłem, jak zawsze jeżdżę z tymi 25 do 30-latkami, ponieważ kiedy nadejdzie 30, ruszają z życiem. Nick Russel, Ryland Bell, to są ludzie, z którymi naturalnie spędzam mnóstwo czasu.
Aby ukraść pytanie Timowi Ferrisowi, co lepiej powiedzieć „nie” w dzisiejszych czasach? A może jest coś, z czym po prostu nie chcesz się już zajmować?
Po pierwsze, jestem o wiele lepszy w mówieniu „nie”. Wiem, że jeśli to „może”, to znaczy, że będzie „nie”, kiedy się zbliży. Zamiast więc mieć pięć e-maili i tej delikatnej umowy, jeśli poprosisz mnie o zrobienie czegoś, pomyślę o tym, a potem wrócę i powiesz „nie”. Jeśli nie jest to krzyczące „TAK”, oznacza to „nie” dla moja kolej.
Jakieś ostatnie słowa?
Tak. Jedna rzecz w ogóle w podróży. Łatwo jest wskazać ślad podróży i powiedzieć, że jest szkodliwy dla środowiska. Ale myślę, że teraz jesteśmy w tym bałaganie w USA, ponieważ mamy ludzi, którzy nie opuścili rodzinnego miasta. Jestem studentem świata, ukształtował mnie jako człowieka. Zaczynasz rozumieć, że wszyscy jesteśmy połączeni.
Politycy nie lubią tracić pracy. To smutne, że zmiana klimatu jest kwestią polityczną, ale tak jest. Zanieczyszczenie nas boli ludzi na całym świecie i odwrotnie. Bardzo trudno jest zdobyć tę perspektywę z twojego rodzinnego miasta i potrzebujemy tej perspektywy jednego świata bardziej niż kiedykolwiek. Teraz wszystko zależy od pokładu. Odpowiedzialna podróż jest ważna. Idź zobaczyć świat!
