Bezpieczeństwo podróży
Od założenia TSA w 2001 r. Odnotowano ponad 25 000 naruszeń bezpieczeństwa - o których wiemy. Wreszcie, 10 lat później, kilku kongresmenów zdaje sobie sprawę z ogromnych niepowodzeń organizacji. I są wkurzeni.
Rozpocznij wideo po 8 minutach. Uważaj, aż twoja twarz boli od uśmiechu.
Gdyby każda sesja kongresowa była satysfakcjonująca, ludzie mogliby oglądać C-SPAN.
Kongresowy Komitet Nadzoru i Reformy Rządu (OGR), być może najważniejszy obecnie komitet w całym rządzie, spędził znacznie ponad godzinę opisując swoje ogromne niezadowolenie z Administracji Bezpieczeństwa Transportu. Najważniejsze wiadomości:
„Dowiedzieliśmy się, że od listopada 2001 r. Miało miejsce ponad 25 000 naruszeń bezpieczeństwa i doceniam TSA śledzące dane, ale oczywiście o tych wiemy. A głęboką troską jest to, czego nie wiemy i kreatywność, co może się wydarzyć w przyszłości.”
-Reprezentant. Jason Chaffetz (R-Ut.)
25 000 naruszeń obejmuje:
- 14 322 naruszenia w bezpiecznych wjazdach, pasażach lub innych środkach dostępu do bezpiecznej strony lotniska.
- Około 6000 naruszeń, w których operator przesiewowy TSA nie poddał kontroli pasażera lub jego bagażu, albo działał niewłaściwie.
- 2616 przypadków, w których dana osoba przechodzi przez punkt kontrolny lub zjazd z linii bez poddawania się wszelkim kontrolom i inspekcjom. Około 1388 z nich miało miejsce na obrzeżach lotnisk.
Rzecznicy TSA szybko bagatelizowali skalę swoich niepowodzeń, powołując się na fakt, że 25 000 naruszeń bezpieczeństwa stanowi mniej niż 1% miliardów pasażerów, którymi obsłużyli w ciągu ostatnich 10 lat. Ale komitet nie był przekonany, zwłaszcza John Mica (R-Fla.), Który był w komitecie, który rozpoczął TSA. „Za każdym razem, gdy się odwracam, widzę rażące lekceważenie podatnika”, powiedział surowo, mówiąc swobodnie i nie używając skryptu zeznania (w przeciwieństwie do TSA). Sprawdź, jak wygląda jego obrzydzenie do Men in Blue w 8 minucie.
Jeszcze jeden ostatni cytat od Rep. Chaffetza:
„Do roku 2013 wydamy prawie 500 milionów dolarów na maszyny AIT… TSA wydało miliony dolarów na rzeczy, które nie zadziałały”.