Aktualności
Producenci samolotów podejmują wysiłki, aby rozwiązać jeden z najbardziej frustrujących aspektów latania: kosze nad głową. Pojemniki napowietrzne są głównym źródłem niepokoju dla wielu pasażerów, którzy martwią się, czy przestrzeń będzie dostępna, gdy dotrą do miejsca siedzącego, i że może trzeba wrócić do przedniej części samolotu, aby sprawdzić ich bagaż podręczny. Choć może się wydawać, że przewoźnicy są wypełnieni psotną radością, gdy zmuszają cię do sprawdzenia torby przy bramie, to w rzeczywistości jest to również dla nich ogromny problem. Ktoś musi popędzić torby do ładowni, co może doprowadzić do opóźnionego odlotu. Jednak Boeing i Airbus opracowują nowe projekty, które można wdrożyć w celu rozwiązania tego problemu, i zademonstrowali kilka z nich na Aircraft Interior Expo w Hamburgu w Niemczech, które odbyło się w zeszłym tygodniu.
Podczas gdy zarówno Airbus, jak i Boeing opowiadają się za większymi pojemnikami, które po prostu mieszczą więcej toreb, inne rozwiązania są bardziej zaawansowane technologicznie. Airbus wprowadził system zielonego, żółtego i czerwonego światła, który informuje pasażerów i stewardes o tym, ile miejsca pozostało w każdym pojemniku. Czerwone światło oznacza, że schowek jest pełny, zielone światło oznacza, że jest wystarczająco dużo miejsca na bagaż, a żółte światło oznacza, że w koszu jest tylko miejsce na małe przedmioty, takie jak płaszcze. Sebastien Koeck, kierownik ds. Produktów kabinowych, powiedział: „Mamy moduły w naszym module kabiny i wyposażeniu. Przechwytują dane i przesyłają je bezprzewodowo na pokładową platformę, która zbiera dane, przechowuje je, przetwarza i przekazuje na zdalny wyświetlacz w czasie rzeczywistym.”Planują przetestować technologię w tym roku, w celu wprowadzając go do linii lotniczych do 2021 r.
Zdjęcie: dzięki uprzejmości Airbus
Diehl Aviation, który buduje wnętrza kabin dla Boeinga i Airbusa, opracował koncepcję, która może nie odpowiadać gustowi każdego podróżnika. Wymaga to pojemników ogólnych, które można zarezerwować, które można zarezerwować (za opłatą) wcześniej. Obejmowałyby cyfrowy ekran pod każdym pojemnikiem, pokazujący klientom przydzielone im miejsce. Zobacz wideo poniżej, aby sprawdzić koncepcję.
Zmiany w koszach napowietrznych mogą nie nadejść jutro, ale przynajmniej producenci samolotów zdają sobie sprawę z problemu i pracują nad sposobami, aby podróżowanie z bagażem było nieco bardziej płynne - nawet jeśli oznacza to, że będziesz musiał zrzucić trochę więcej ciasta.
H / T: Skift