Sporty zimowe
Heliskiing na Alasce może być równie niebezpieczny, co spektakularny, ale przy odpowiednim przewodniku jest to coś, co każdy narciarz / jeździec powinien umieścić na swojej liście.
ALASKA OFERUJE WIELE różnych miejsc docelowych i wyposażenia na wycieczki z obsługą. Leciałem z Południowo-Wschodniej Alaski Backcountry Adventures (SEABA) z Haines. Położona około 90 mil na północny zachód od Juneau, Haines jest uważana za jedno z nowych miejsc do uprawiania freeskiingu i jazdy konnej w dużych górach. Do 2000-osobowego miasta można dotrzeć samolotem lub promem i znajduje się u podnóża pasm górskich Chilkat i Fairweather, które razem tworzą jedne z najbardziej szalonych terenów narciarskich na świecie. W przypadku adrenalinowych ćpunów Haines ma wszystko, z czym możesz sobie poradzić, ale może być niebezpieczny i ważne jest, aby korzystać z najlepszych dostępnych przewodników. SEABA udowodnił mi podczas mojej wizyty, że bezpieczeństwo jest dla nich najważniejsze i że mogą jeździć na nartach nawet w najtrudniejszym terenie, bezpiecznym doświadczeniem dla każdego rowerzysty.
Odpowiedni moment
Jedynym minusem helikoptera jest to, że pogoda musi współpracować, aby ptak mógł latać. Po odczekaniu trzech dni, kiedy systemy niskiego ciśnienia wyrzucały deszcz i śnieg, obudziliśmy się do tego idealnego dnia i popędziliśmy z naszym przewodnikiem po lądowisku dla helikopterów na lotnisku w Haines. To było moje pierwsze spojrzenie na te góry i byłem w AK od prawie 5 dni.
2)
Przygotowany
Heliskiing to sport bardzo intensywny. Oprócz sprzętu narciarskiego każdy jeździec musi nosić uprząż wspinaczkową (ponieważ przewozy są niebezpieczne na zlodowaconym terenie) i pełny sprzęt lawinowy (plecak, latarnia, sonda i łopata). Nie przyniosłem uprzęży, ale SEABA zapewniła mi sprzęt, którego mi brakowało. Umieszczają wszystkich na wadze przed startem, aby pilot wiedział, z jakim ciężarem leci - z całym sprzętem przechyliłem wagę na 230 funtów.
3)
Sport zespołowy
Miałem przyjemność latać i jeździć z trzema bardzo doświadczonymi kolarzami z prowincji w Durango w stanie Kolorado. Jazda w terenie jest sportem zespołowym i bardzo ważne jest, aby wszyscy ufali wszystkim innym. John, Mike i Greg byli świetnymi facetami i pokazali mi liny podczas mojego pierwszego doświadczenia z heli.
Przerwa
Sponsorowane
5 sposobów na powrót do natury w The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 września 2019 Outdoor
Powder for Powder, ep. 5: Heli-ski Haines, Alaska
Wyatt Caldwell 14 marca 2014 Sponsorowane
Zima w Japonii: 2 idealne wycieczki
Selena Hoy 19 sierpnia 2019
Snow ninja
Najważniejszą rzeczą, jaką trzeba mieć przy sobie na zapleczu Alaski, jest doświadczony przewodnik i wszyscy cieszyliśmy się, że zostaliśmy sparowani z Tomem. Po ponad dekadzie przewodnictwa Tom jest ninja nauką o śniegu i bestią narciarza. Jest także naprawdę miłym facetem i ma taki śmiech, który może należeć tylko do kogoś, kto zarabia na życie.
Zaczynam powoli
Biorąc pod uwagę warunki śniegowe, które według przewodników SEABA mogą być potencjalnie wysokie dla zagrożenia lawinowego, Tom rozpoczął nas od umiarkowanie stromego biegu i ostrożnie wyszedł na pole, aby sprawdzić, jakie są warunki.
Lawina
W ciągu pierwszych pięciu minut jazdy na nartach Tom, prowadząc naszą grupę, rozpoczął lawinę o przyzwoitej wielkości. Był szczególnie zaniepokojony, ponieważ gdy pękła zjeżdżalnia, wciąż znajdował się 80 stóp nad koroną. Ta szczególna lawina wywołała inne zjazdy w drodze do doliny, co z kolei sprawiło, że bieg był bezpieczny dla narciarzy.
Zagrożenie lawinowe
Bezpiecznie na dole biegu, w pobliżu punktu lądowania na heli, Tom jest tutaj widziany, by nagrać, gdzie był ślizg i jak się zerwał. Szczegóły każdej lawiny są rejestrowane, dzięki czemu przewodnicy SEABA mogą dokumentować śnieg i monitorować ciągle zmieniające się warunki.
Przerwa
Aktualności
Las deszczowy Amazonii, nasza obrona przed zmianami klimatu, płonie od tygodni
Eben Diskin 21 sierpnia 2019 Outdoor
Międzynarodowy Festiwal Filmowy Freeride: Big up ALASKAMINATAS
David Miller 12 grudnia 2012 Sponsorowane
Zimowa przygoda w Idaho: Przewodnik po całym kraju
Hailey Hirst 7 stycznia 2019
Spontaniczny bieg
Pod koniec dnia Tom zauważył małą strefę lądowania, którą chciał nas założyć. Nasz pilot ninja heli, Steve, był w stanie utrzymać heli stabilnie, gdy wychodziliśmy, a Tom rozładowywał sprzęt. Pozostawanie na tym grzbiecie - i wykopanie większego miejsca lądowania, na którym heli będzie się zatrzymywać w przyszłych biegach - było jednym z najbardziej ekscytujących doświadczeń dnia.
Więcej rozmów na temat bezpieczeństwa na śniegu
Tom wcześnie rozpoznał niepewne warunki śniegowe i powtórzył, że bezpieczeństwo na śniegu jest naszym najważniejszym priorytetem na cały dzień.
10
Drzewna przystań
W kierunku dolnej części każdego 3500+ pionowego biegu pieszo wchodzilibyśmy na polany drzew w cieniu szczytów nad nami.
11
Giganci z Alaski
Alaska sprawia, że czujesz się naprawdę, bardzo mały.
Przerwa
Sponsorowane
Japonia, wzniesiony: wycieczka po 10 miastach, aby poznać to, co najlepsze w kraju
Selena Hoy 12 sierpnia 2019 Outdoor
Tak to jest być pochowanym w lawinie [VID]
eric warren 23 października 2011 Jedzenie + picie
Odżywiaj się dobrze i jeździj na nartach na autostradzie w proszku w Kolumbii Brytyjskiej
Megan Hill 31 stycznia 2019
12
Idealny proszek
Śnieg był niesamowity, ale nawet na umiarkowanych stokach zjeżdżaliśmy narciarza naraz, aby złagodzić ryzyko lawiny.
13
Rozmowa radiowa
Komunikacja między jeźdźcami ma kluczowe znaczenie. Każdy z nas miał radio, przez które Tom kierował zespołem. Ponieważ zszedł pierwszy i trudno było zobaczyć nadchodzące funkcje lub niebezpieczny śnieg, Tom prowadził nas przez radio podczas jazdy na nartach. To było bardzo pomocne. Nie miałem radia, ale znowu SEABA dostarczyła mi odpowiedni sprzęt, aby zachować bezpieczeństwo.
14
Wyposażony w system Avalung
Każdy z nas był wyposażony w system Avalung, ale ostatecznie to wiedza Toma i pracowników SEABA trzymała nas z dala od niebezpiecznej drogi.
15
Robienie notatek na temat niestabilności
Steve był w stanie sprowadzić heli na to łagodne wzgórze na grzbiecie lodowca. Tom zobaczył tu ponownie, notując niestabilność warunków śniegowych, przez które bezpiecznie podróżowaliśmy.
16
Żywy
Mówiąc prosto, przebywanie w jednej z wielkich katedr Matki Natury sprawia, że czujesz się żywy.
17
Bezpieczny finał
Pod koniec dnia mieliśmy jeden z najlepszych dni narciarskich w naszym życiu. Bezpieczne zakończenie zawdzięczamy Tomowi i niesamowitemu personelowi SEABA.
18
