Na wolnym powietrzu
Richard Stupart udostępnia te wpisy do dziennika i zdjęcia z Demokratycznej Republiki Konga, bez jednego odniesienia do Josepha Conrada.
Gdzieś w lesie Epulu, 26 grudnia 2011 r
CHODZAM PÓŁDO z powrotem do zagród okapi, aby nagrywać w terenie odgłosy lasu i słaby szum rzeki Epulu za mną. Obserwując zmianę światła w lesie, gdy siedzę w ciszy, monitorując poziomy rejestratora, przypomina mi się - a może po raz pierwszy uświadamiam sobie - jak dziwne może być to miejsce. Różne odgłosy w drzewach podczas śpiewu ptaków, akrobatyczne, podobne do myszy stworzenia przeskakujące z pnia drzewa na pień drzewa tuż pod baldachimem. Żółto-zielona mech i wilgotne liście wiążą się między gigantycznymi korzeniami przypartymi z dna lasu. Jeśli „fecund” kiedykolwiek opisał miejsce dokładnie, jest tutaj.
Wieczorem wracamy na most Epulu i wspinamy się na nitowane żelazo, aby sfotografować zachód słońca. Uderza mnie to, jak czuję się tu bezpiecznie i mile widziany. Nic takiego, jak się spodziewałem. Przypomina mi się opis obszaru, który przekazał nam fotoreporter w Kampali… miejsce, które wydaje się teraz całe życie.
Normalność to chyba najgłębsza lekcja tego miejsca. Jak wytrzymała może być tkanina ludzkiej rutyny.
Wszystko jest w porządku, dopóki nie będzie.
Niebezpieczeństwo nie jest zawsze obecne. Życie toczy się dalej, gdy ludzie tworzą porządek z nieporządku. Od czasu do czasu polityka mężczyzn z bronią narusza normalność ludzi bez.
Wszystko jest w porządku, więc nie są.
Normalność to chyba najgłębsza lekcja tego miejsca. Jak wytrzymała może być tkanina ludzkiej rutyny. Podobnie jak ludzie, którzy wykonują swoje obowiązki w Sarajewie. Rolnik, który sadzi swoją kukurydzę jako roszczenie polityczne w sprawie przyszłości.
Przemoc jest przemijająca i przemożna, ale w drobnych szczegółach i na dłuższą metę zawsze przegrywa w obliczu codziennego życia. Wola społeczności dla stabilności.
Problem, jak sądzę, polega na tym, że wola porządku może tylko zakryć przemoc, a nie zapobiec jej pojawieniu się jak jakiś zły czarodziej w bajkowej dżungli. Naprawdę, w końcu tłumienie przemocy wymaga czegoś więcej niż woli porządku. Pod wyglądem bezpiecznych dróg i zatłoczonych rynków, przyborów szkolnych i stojących w nocy stoisk z jedzeniem kryje się walka mężczyzn z bronią. MONUSCO, a czasem FARDC, stanowiący podstawę, na której można zakorzenić nowe zamówienie. Tak długo, jak fundacje te utrzymują, same mogą wspierać normalność w nieskończoność.
Zmierzch w forcie Portal
Fort Portal, w południowej części Ugandy, to ostatni prawdziwy przystanek przed przejściem do DRK z tego kraju. Miasto ma wiele plantacji herbaty i zostało nazwane na cześć Portalu Geralda, którego okropnie spreparowany posąg znajduje się na głównej ulicy. Portal najwyraźniej nigdy nie dotarł do miasta, umierając w drodze.
2)
W góry
Fort Portal jest popularnym miejscem postoju dla osób podróżujących w góry Rwenzori, gdzie można wziąć udział w wycieczkach po gorylach i wspinać się tam, gdzie lodowce pozostają w fałdach pasma. Dla osób podróżujących służbowo Fort Portal prowadzi do granic z Demokratyczną Republiką Konga, którymi przewożą ciężarówki, handlarze złotem i wszyscy pośrednicy. Części DRK są nadal niebezpieczne, ale tam, gdzie jest wola, zawsze znajdzie się ktoś chętny do zrobienia franka kongijskiego.
3)
Nie nazywamy tego już tak
Poprzednio Zair, DRK przeżywała długi okres niestabilności po katastrofie ludobójstwa w Rwandzie, a przeniesienie Armii Oporu Pana na wschód skłoniło Ugandę i Rwandę do korzystania z kraju jak z jednej wielkiej torby treningowej wielkości Europy. W zależności od twojej polityki, tak naprawdę nie przestali jeszcze ingerować w bezpieczeństwo wewnętrzne kraju. To, że wschodnia DRK jest nieprzyzwoicie bogata w złoto, diamenty, coltan (używany w telefonach komórkowych, aeronautyce i protetyce), cynę i kobalt, nie pomogło. Dostarczył także uran, który dostał się do bomb, które spadły na Hiroszimę.
Przerwa
Sponsorowane
5 sposobów na powrót do natury w The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 września 2019 Aktualności
Las deszczowy Amazonii, nasza obrona przed zmianami klimatu, płonie od tygodni
Eben Diskin 21 sierpnia 2019 Aktualności
Rosyjski wulkan wybucha po raz pierwszy od 95 lat, a astronauci uchwycili ten moment z kosmosu
Eben Diskin 28 czerwca 2019 r
Witamy w Demokratycznej Republice Konga
Przekraczając jezioro Albert, aby wjechać do DRK przez przygraniczne miasto Kasenyi, zrujnowany dźwig służy jako nagłe przypomnienie tego, co zostało utracone w latach konfliktu. Dalej na północ kraj produkuje tony ziaren kawy, ale z powodu braku jakiegokolwiek przemysłowego zakładu przetwórczego (lub elektryczności, jeśli o to chodzi), są one wysyłane przez granicę do Ugandy, przetwarzane i sprzedawane jako kawa pochodząca z Ugandy. Historia o utracie Konga przez lepiej wyposażonych sąsiadów jest zbyt często powtarzana.
Boda safari
Boda bodas - małe motocykle często przewożące ludzi między miastami - wywodzą swoją nazwę od faktu, że stały się popularne jako środek transportu ludzi między punktami imigracyjnymi (zepsucie wyrażenia „granica”). Dzięki wykwalifikowanemu kierowcowi mogą zmieścić absurdalną ilość sprzętu, ludzi lub zwierząt gospodarskich tak dużych jak świnie i kozy. Są również niezwykle skutecznym sposobem złamania kończyny, jeśli twój kierowca nie ma doświadczenia, więc wybieraj ostrożnie.
Le poseur
W przypadku pojazdów znacznie większych niż motocykle typu boda boda drogi w DRK mogą stanowić ogromne wyzwanie. Podróżując między Bunia i Kasenyi, ciężarówka ześlizgnęła się ze zbocza góry, próbując wspiąć się na zbocze na niewłaściwym biegu. Nikt nie został ranny, ale kierowca krzyczał o stanie kongijskich dróg do każdego, kto chciałby słuchać. Mniej powiedziano o próbie pokonywania zakrętu S na wysokim biegu i zapominaniu o używaniu hamulców, gdy stoczysz się do tyłu. Faustin, nasz tłumacz w podróży, szybko wykorzystał okazję, jaką oferuje niepowtarzalne zdjęcie profilowe na Facebooku.
Tylko odpoczywam
Po kilku minutach zainteresowanie wrakiem umarło, a ludzie wrócili w drogę. Choć dość uszkodzona w wyniku upadku, ciężarówka zostanie w ciągu kilku dni wyciągnięta ze stoku przez spychacz i naprawiona przed przypuszczalnym powrotem do eksploatacji. Nie tylko drogi są dobrze zużyte; same pojazdy są ofiarami szatana.
Przerwa
Sponsorowane
Japonia, wzniesiony: wycieczka po 10 miastach, aby poznać to, co najlepsze w kraju
Selena Hoy 12 sierpnia 2019 Sponsorowane
Omotenashi: 5 sposobów na skorzystanie z tradycyjnej japońskiej gościnności podczas podróży
Sarah Fielding 12 sierpnia 2019 Sponsorowane
6 niezapomnianych wodnych przygód w Montanie
Jen Ambrose 11 lipca 2019 r
Siedzenie z widokiem
Jednak towary muszą zostać przeniesione, a drogi - takie jakie są - pozostają jedyną praktyczną drogą dla dużej ilości ładunku kierowanego do wnętrza. Duże przegubowe ciężarówki pokonują drogi przez Bunia w drodze z Ugandy do Kisangani z zapasami paliwa. Nic dziwnego, że olej napędowy w Bunia to drogie 3-4 dolary za litr. Ciężarówki przewożą większość formalnego ładunku wysyłanego do wnętrza, ale zawsze jest miejsce na przymocowanie dodatków na górze i zabranie ze sobą za kilka dodatkowych dolarów. Dzielne dusze mogą nawet jeździć w górę, aby uzyskać malownicze usługi pasażerskie z odrobiną negocjacji.
Tour of duty
Drogi i większość dystryktu Ituri są chronione przez misję ONZ w tym regionie. Podsumowując, ONZ ma około 15 000 pracowników służących w MONUSCO, jej siłach pokojowych w tym kraju. MONUSCO jest największym rozmieszczeniem ONZ na świecie i pomimo szeroko zakrojonej krytyki wydaje się, że wykonuje przyzwoitą robotę, utrzymując pokój w Ituri. Ostatni poważny konflikt wokół Bunii miał miejsce w 2005 r. I od tego czasu rebelianci i bandyci na tym obszarze przeważnie trzymali się zalesionych krańców dzielnicy i nękali miasta bliższe Kivusowi.
10
Korek uliczny
Oprócz okropnych dróg i ludzi z bronią i bez niebieskich hełmów, warto również uważać na lokalne stada bydła. We względnym spokoju ostatnich kilku lat populacja bydła w Ituri zaczyna się odradzać. W przeciwieństwie do bardziej miękkiego bydła hodowlanego, wiele z nich ma rogi o długości tak długo, jak twoje ramię i grube jak udo, co zapewnia im automatyczne pierwszeństwo przejazdu podczas podróży w grupach.
11
Daleko od domu
Do tej pory jedziemy na zachód od trzech dni. Od lądowania w Kasenyi, przez Bunia i dalej, aż po lasy deszczowe Ituri. Jest to drugi co do wielkości las deszczowy na świecie i rozciąga się na setki kilometrów jak gigantyczny zielony wał po obu stronach samotnych dróg, które wyskakują ciężarówki. Jednak wieczorami, kiedy słońce zachodzi nisko i światło staje się fantastyczne, wybaczono by wam, że zapomnieliście, że to samo miejsce nie może opisać świat bez uciekania się do jakiejś nierefleksyjnej metafory Josepha Conrada. Ituri jest nierozwinięty i trudny w podróży, ale piękny dla wysiłku.
Przerwa
Sponsorowane
12 podwyższonych doświadczeń związanych z jedzeniem i piciem w Japonii
Phoebe Amoroso 12 sierpnia 2019 Podróż
Twój identyfikator może nie zapewnić ci ochrony przez port lotniczy w tym roku w przyszłym roku
Evangeline Chen 3 października 2019 Aktualności
Największy park kwiatowy na świecie ma obecnie siedem milionów cebul
Eben Diskin 1 maja 2019 r
12
Mężczyźni z bronią
Strażnicy z rezerwatu przyrody Okapi to profesjonalny zespół dysponujący odpowiednimi zasobami, którego zadaniem jest powstrzymywanie kłusownictwa na absurdalnie dużym obszarze ziemi, który w większości jest całkowicie nieprzenikniony. Trzymają też ze sobą broń, nawet podczas prania w weekendy.
13
Okapi, mykapi
Jednym z powodów podróży tak daleko w lasach tropikalnych Ituri. Okapi wygląda trochę jak zebra z tyłu, ale jest bardziej związana z żyrafą niż cokolwiek innego. Jest również bardzo zagrożony, występuje tylko w Ituri i (ostatnio) w Parku Narodowym Virunga na południu. Rezerwat leśny Okapi prowadzi program hodowlany okapi w celu ochrony populacji. To jest Tatu. I tak, ona jest dziewczynką.
14