Planowanie podróży
Dwa loty przylatują i odjeżdżają z międzynarodowego lotniska hrabstwa Chippewa, na południe od Sault Ste Marie na Górnym Półwyspie.
Dostajesz się o 13:43 z Detroit z wystarczającą ilością światła dziennego, aby dostać się do Tahquamenon (rymuje się z fenomenem) Falls. Będziesz potrzebował wypożyczonego samochodu. Przejechanie 16 452 mil kwadratowych UP oznacza dużo jazdy przez lasy sosnowe.
15:30
Old-schoolowe rakiety śnieżne, które wyglądają trochę jak rakiety tenisowe, są ułożone na tyle ciężarówki. Później dowiesz się, że istnieją trzy główne typy klasycznych rakiet śnieżnych. Są to styl Michigan - kształt łezki, zadarty palec, długi ogon.
„Masz tych na niewłaściwych stopach” - mówi Craig Krepps, strażnik parku stanowego, z wyraźnym akcentem „Yooper”. Patrzysz na niego, nie wiedząc, czy żartuje. Ma zabójczą dostawę prawdziwego Środkowego Zachodu i powinieneś wiedzieć - dorastałeś w Kansas. Patrzysz na swoje zmieszane. Craig klęka i pomaga związać wiązania bez konieczności zmiany butów.
Długie kroki, jak szybko odkrywasz, są najlepszym i jedynym sposobem, aby nie potknąć się w rakietach śnieżnych. Lekki śnieg zaczyna padać, gdy wędrujesz przez stary las wzdłuż krótkiego szlaku do Upper Falls, jednego z największych pod względem objętości na wschód od Missisipi. Ma 50 stóp wysokości i 200 szerokości i można go było usłyszeć od początku szlaku. Craig wyjaśnia, że „kolor Coca-Coli” wody jest wynikiem garbników ze świerka, cedru i piołunu, które graniczą z rzeką.
Cztery mile w dół rzeki są niższe wodospady, i jest jeszcze 25 mil szlaków turystycznych w całym parku. Ale nie masz czasu ani energii na dalsze eksploracje.
19.00
Upuszczasz swoje rzeczy w hotelu Park Inn i jedziesz do The Antlers na kolację. Tam możesz doświadczyć wielu nowości.
Po raz pierwszy skosztowałeś gulaszu z dziczyzny (bardzo kalorycznego, wygodnego jedzenia zwieńczonego puree ziemniaczanym). Po raz pierwszy miałeś niedźwiedzia polarnego i trzy lwy (oczywiście taksydermia) czuwające nad tobą podczas jedzenia. Po raz pierwszy usłyszeliście serię gwizdów i dzwonków wyciągniętych zza baru - pozostałość po Prohibicji, gdy zasygnalizowali pijącym, aby ukryli alkohol, który został przywieziony nad jezioro z Kanady.
9 rano
Masz zamiar udać się do Brimley i spróbować skuterów śnieżnych po raz pierwszy. W całym stanie jest ponad 6200 mil torów jazdy na skuterach śnieżnych, aw zimowe weekendy parkingi wypełniają się ciężarówkami ciągnącymi przyczepy zaprzęgowe.
Jasnopomarańczowy hełm, włączone fotele i podgrzewacze dłoni oraz maska na twarz zaczynają parować z oddechu, możesz uzyskać szybką lekcję Arctic Cat z przewodnika w Indian River Sports Center: „Nigdy nie puszczaj przepustnicy ani osoby za nią możesz wpaść na siebie.”Świetnie.
Niedaleko lasu i zdajesz sobie sprawę, że jazda na rakietach śnieżnych to zdecydowanie większa prędkość, chociaż inni w twojej grupie to uwielbiają. Czujesz, że sanki ześlizgują się pod tobą za każdym razem, gdy uderzysz w niewielką część lodu (przez większość czasu), nie sprawia ci to przyjemności, ale jesteś zaangażowany, jeśli nie nadążasz za grupą, nie upadasz ani nie rezygnujesz.
Znajdujesz swój mały, słodki punkt prędkości z prędkością około 40 mil na godzinę, a po przeprosinach każdego, kto utknął za tobą, kontynuuj we własnym tempie. Powolny i stały nie wygrywa tutaj wyścigu, ale nie upaść, nie umrzeć ani nie złamać sań, więc jesteś dobry.
1 po południu
W Karl's Cuisine w Sault St. Marie znajdziesz jedne z najlepszych opcji wegetariańskich. Jesteś sercem Środkowo-Zachodnim, bez względu na to, gdzie podróżujesz, i nigdy nie znajdziesz odrażającego menu z mięsem i ziemniakami, ale po usłyszeniu komentarzy od twoich towarzyszy podróży z Wschodniego Wybrzeża, zdajesz sobie sprawę, że nie wszyscy dorastali myśląc o sałatce według Jello.
Zamawiasz wegetariańskie quiche dnia, ale szkoda, że nie spróbowałeś jednego z ciastek.
14.00
Kierujesz się na US 75, jedyną główną autostradę prowadzącą przez UP i jedyne miejsce, w którym możesz legalnie prowadzić z prędkością ponad 55 mil na godzinę. Zastanawiasz się, czy istnieją ograniczenia prędkości dla skuterów śnieżnych - niektóre z nich dostały dziś rano ponad 100+.
Widzisz dużo lasu i wiele małych wiejskich domów, dopóki nie dojdziesz do Mackinac Bridge, pięciomilowego mostu wiszącego łączącego Górną i Dolną Półwyspę. Wszyscy Yooperzy, których spotkasz, wydają się być dumni z życia w UP i odnoszą się, z różnym poziomem sympatii i protekcjonalności, do tych, którzy mieszkają na Półwyspie Dolnym, jako „trolle” - ponieważ żyją pod mostem Mackinac.
15.00
Miasto St. Ignace było gospodarzem Mistrzostw Świata w żeglarstwie na lodzie i śniegu (WISSA) w 2012 roku, a w 2013 r. Organizuje północnoamerykańskie zawody w żeglarstwie na lodzie i śniegu. Łapiąc koniec WISSA, oszałamia Cię pomysł ujarzmienia wiatru za pomocą ręcznego żagla lub latawca podczas balansowania na łyżwach lub nartach.
Rdzenni Amerykanie mieszkają w pobliżu Wielkich Jezior od setek lat, a ich obecność w St. Ignace jest widoczna na dwa główne sposoby. Jednym z nich jest małe Muzeum Kultury Ojibwa, mieszczące się w starym kościele katolickim. Drugim jest Kewadin Shores Casino and Hotel. Odwiedzasz oba i nie możesz wystarczająco szybko opuścić kasyna.
18.00
W kratce Mackinac wzdłuż nabrzeża spróbujesz sielawy, którą widziałeś wszędzie. Występuje wspaniale ułożony na desce cedrowej, ale po kilku kęsach zdajesz sobie sprawę, że być może dolny podajnik jest nabytym smakiem. Uderza cię zarówno jako zbyt łagodny, jak i zbyt rybi, i chociaż chcesz go polubić, ponieważ jest lokalny i świeży, chciałbyś zamówić łososia lub stek.
Smak jest lepszy po zmieszaniu z majonezem i przyprawami jako wędzony pasztet z siei. To plus smażone marynaty, kolejne lokalne danie z jakiegokolwiek powodu, oznacza, że doceniłeś regionalną kuchnię na tyle, by mieć sernik na deser.
20.00
Z balkonu pokoju w Days Inn można zobaczyć wodę jeziora Huron i Cieśninę Mackinac. Lubisz odwiedzać miejsca poza sezonem, a St. Ignace jest tradycyjnie letnią ucieczką, ale jakbyś żałował, że nie jest cieplej, abyś mógł nurkować w kilkunastu miejscach wraków w Cieśninie.
4 rano
Lot o 6:32 rano do Detroit to wczesny, wczesny poranek - nie jest to idealny czas, ale to małe lotnisko z kilkoma opcjami. Jedynym bonusem w przypadku małych lotnisk jest brak linii i łatwy dostęp do bramki.
Odgrywasz podróż w swojej głowie, gdy samolot startuje, i pamiętasz, jak 36 godzin temu nawet nie zdawałeś sobie sprawy z istnienia tej małej kieszeni świata.
