Planowanie podróży
Gdzieś pomiędzy 189 a 217 mil morskich u wybrzeży Jemenu (w zależności od źródła informacji), a około 130 u wybrzeży Somalii, jak maleńki, lśniący język w otwartej paszczy Zatoki Adeńskiej, leży legendarna wyspa Socotra (Suquṭra), starożytne źródło ambry, smoczej krwi, kadzidełka i mirry.
Obecnie jest to Międzynarodowy Rezerwat Biosfery, nazywany Cudowną Ziemią, Galapagos Oceanu Indyjskiego i jednym z najbardziej obcych krajobrazów na Ziemi.
„To jedno z tych wyjątkowych miejsc na świecie” - mówi hiszpański toptrotter Jorge Sanchez, założyciel szanowanego klubu Travellers Exploits.
I ma długą i wyróżniającą się historię bardzo trudną do zdobycia.
Drogą morską
Dwa doroczne monsuny (południowy zachód od czerwca-października i północny wschód od kwietnia-maja), brak naturalnego portu, niewiele kotwicowisk, a także kwitnąca piracka działalność na morzu, przybycie drogą morską zawsze było problematyczne.
Mówi się, że Tomasz Apostoł został tu rozbity gdzieś w pierwszym wieku naszej ery, w drodze do lub z Indii. Mówią, że zbudował kościół z wraku.
Marco Polo najwyraźniej udało się bezpiecznie wylądować, ale zauważył dużą liczbę korsarzy sprzedających łup miejscowym. Za ogólnie nie współpracującą pogodę wprost obwinił to drugie: nagiego narodu, którego opisał jako „najbardziej zręcznego czarownika na świecie”.
[I] gdy statek płynie pełnym żaglem z dobrym wiatrem, podnoszą przeciwny i zobowiązują go do powrotu. Mogą sprawić, że wybuchnie z dowolnego kwadrantu, który zadowoli, i spowoduje albo śmiertelny spokój, albo gwałtowną burzę.
Według The Arabian Nights, Sinbad the Sailor zadzwonił tu krótko podczas swojej piątej podróży, ale po to, by jego statek został zniszczony nie przez czary Socotran, ale przez parę wielkich, wściekłych, prawdopodobnie nie do końca mitycznych ptaków drapieżnych, zrzucających głazy to.
Ptaki o takim opisie nie należą już do 211 gatunków znajdujących się na liście kontrolnej ptaków Socotra, a ostatnie procesy czarnoksięstwa w Socotran odbyły się w latach siedemdziesiątych, ale korsarze, jak zawsze, są dobrze wyposażeni w najnowszą broń i chutzpah, nadal są bardzo zaangażowani w biznes.
Według klasycznego Przewodnika po Morzu Czerwonym i Oceanie Indyjskim Alana Lucasa „statki zmagano i holowano do brzegu w celu grabieży”. Zaleca się, aby żeglarze mieli jak najszersze miejsce do spania dla archipelagu.
Kilku lokalnych rybaków zostało zamordowanych w 2009 roku lub zabrano im łodzie lub silniki pod celownik. Frachtowiec kierowany do Socotra z 2000 ton oleju napędowego został zabrany przez somalijskich piratów i przetrzymywany w celu okupu między styczniem a kwietniem 2009 r., Powodując niedobór prądu na wyspie.
Srebrna podszewka dla miłośników nurkowania to niezrównany podwodny krajobraz zatopionych statków czekających na odkrycie.
Drogą powietrzną
Bill Altaffer, z Expedition Photo Travel w San Diego, był jednym z pierwszych turystów do Socotry po zbudowaniu nowego pasa startowego w 1999 roku. Prawie tak się nie stało.
„Wsiedliśmy do samolotu w Sanie” - wspomina.
To był kiepski samolot, gówno z Jemenu w powietrzu, a gdy już zamierzamy wystartować, z silnika rozlega się wielki huk i płomienie.
Altaffer był w każdym kraju na świecie, plus 300 grup wysp, sporne obszary, terytoria i kolonie. Był na obu biegunach. Surfował po każdym kontynencie i jeździł na nartach na sześciu. Koleś był pierwszym Amerykaninem, który surfował legendarną bombę Queenscliff u Manly Beach w Sydney (w 1962 r.).
Nie zamierzał pozwolić, by mała awaria sprzętu przeszkodziła mu w jego pionierskiej wizycie na, jak to określa, „wyspie pełnej blond ludzi, którzy są potomkami Aleksandra Wielkiego”.
Gdyby do tego doszło, przeszedłby przez Aden, gdzie kilka tygodni wcześniej USS Cole zadokował się z ciepłym przyjęciem materiałów wybuchowych C-4 marki Al-Kaida. Jak się okazało, Jemenia znalazła inny samolot w nieco lepszym stanie.
Charles Veley z San Francisco, który według jego słów jest najczęściej podróżowanym człowiekiem na świecie, przebywał w 710 „krajach, terytoriach, regionach autonomicznych, enklawach, geograficznie oddzielonych grupach wysp oraz głównych stanach i prowincjach”. do 762 uważa, że byłby „wszędzie” - to znaczy, dopóki liczba nie wzrośnie, zanim się tam dostanie.
Uderzył w Socotra na początku 31 grudnia 2004 r., Kiedy był tylko jeden lot tygodniowo, „więc wybór polegał na tym, czy zawrócić tego samego dnia, czy zostać 7 dni”.
Veley został przez kilka godzin, stwierdził, że krajobraz jest „niezwykły i nieziemski”, a ludzie „bardzo przyjaźni - o wiele bardziej przyjaźni niż na kontynencie”, po czym wrócili w samolocie na wielkie przyjęcie sylwestrowe i Koncert Seana Paula w Sheraton w Addis Abebie.
Kiedy wraca do Socotra, mówi, spędza 3-5 dni i traktuje to „jak kemping, ponieważ hotele są podstawowe i znajdują się w jedynym mieście [Hadibo], a sceneria jest daleko poza miastem.”
Do niedawna Jemenia (Jemen National Airways) była jedyną linią lotniczą oferującą częściowo regularne połączenia z Socotra (SCT). Przez jakiś czas było prawie codziennie, zarówno z Sany, jak i Aden, przez Riyan (RIY) w Al Mukalla.
Teraz zarówno Yemenia Airway (raz w tygodniu), jak i Felix Airways (dwa razy w tygodniu) latają do Socotra z lotniska Sany w Jemenie. Możesz także polecieć do Socotra z lotniska Sharjah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich raz w tygodniu.
I daj nam znać, jak to idzie!
Reguły, Regi i Czerwone Flagi
Aby uzyskać najnowsze informacje dotyczące podróży, aktualizacje dotyczące piractwa i terroryzmu oraz ogólne informacje wizowe, sprawdź często aktualizowaną stronę Jemenu Departamentu Stanu USA.
Uwagi ogólne / wskazówki Jorge Sancheza
Możesz podróżować autostopem z lotniska do Hadibo: pierwszy samochód Cię podwiezie. W Hadibo jest kilka hoteli, w których można targować się o cenę. Pierwszy to miejsce, w którym spotykają się wszyscy turyści, Niemcy, Włosi i cała reszta. Organizują wycieczki, wycieczki, wynajem Land Roverów itp. Poszedłem dalej do centrum i znalazłem ładny hotel, tani, z prysznicem. Ale kilka nocy spałem à la belle etoile na plaży. Ludzie przynosili nam materace do spania na piasku.
Ryba jest dobra i tania, a także kozy.
Transport jest łatwy: po prostu zatrzymaj każdy odbiór i wynegocjuj cenę za atrakcje na wyspie, zwłaszcza smocze drzewa krwi i oazę na środku wyspy, wszystko jest bardzo tanie.
Naucz się arabskiego, jest to bardzo przydatne w negocjowaniu cen.
Jedyną niedogodnością jest to, że piwa są zabronione, a alkohol cały, więc jest to woda lub Coca Cola. Mimo to nie pożałujesz wizyty w Socotra!
