Najpopularniejsze Samochody Z Całego świata

2025 Autor: Sierra Adderiy | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 10:57

Transport

Kiedy myślisz o jeździe autostradą, z opuszczonym oknem i rozbrzmiewającym radiem, prawdopodobnie nie wyobrażasz sobie, że możesz to zrobić w Ładzie, Trabancie lub Mini (nie usłyszysz muzyki nad dźwiękiem silnika), tak czy siak). Jednak samochody te, symbole krajów, w których zostały zaprojektowane lub przyjęte, są prawdopodobnie najbardziej rozpoznawalnymi pojazdami na świecie. Niektóre mogą być teraz uważane za „najgorsze samochody w historii”, ale to nie odbiera im ich fajnego statusu AF. Oto siedem najbardziej znanych samochodów z całego świata i historie ich popularności.

1. Fiat 500, Włochy

Nie ma nic bardziej typowo włoskiego niż podróżowanie ulicami Rzymu w Fiacie 500 (to znaczy, jeśli potrafisz poradzić sobie z tym, jak jeżdżą Rzymianie). Fiat 500 Cinquecento został opracowany na podstawie wcześniejszego modelu o wdzięcznej nazwie Topolino („mała mysz”) i został zaprojektowany jako mały, niedrogi samochód dla wszystkich Włochów. Oryginalny model miał tylko dziewięć stóp długości i przez lata niewiele urósł. Wprowadzony na rynek w 1957 roku, został zaprojektowany tak, aby pasował do krętych, wąskich uliczek, które są powszechne w całych Włoszech. Przez lata przeszedł wiele iteracji, ale pozostaje popularnym samochodem, a ponad 60 000 nowoczesnych Fiata 500 sprzedano na całym świecie w samym pierwszym kwartale 2018 roku.

2. Citroën 2CV, Francja

Citroën 2CV był pierwszym smakiem wolności motoryzacyjnej we Francji po II wojnie światowej. Chociaż samochód został zaprojektowany w 1939 r. - zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami, które obejmowały możliwość przewożenia „czterech osób i 50 kg ziemniaków lub pół wina” - dopiero w 1948 r. Został wprowadzony do publicznej wiadomości. Pomimo niesamowitej sprężystości jazdy samochód był bardzo popularny. Właśnie tego potrzebowała przeciętna francuska rodzina, a jej popularność wzrosła na całym świecie - sprzedaż w ponad 40 krajach. Zapytaj każdego Francuza urodzonego w latach pięćdziesiątych, czym byli jego rodzice lub własny samochód, a na pewno usłyszysz o 2CV. Choć produkcja zakończyła się w 1990 roku, nadal można zobaczyć wiele z tych zabawnych samochodów brzęczących po Francji.

3. Łada Niva, ZSRR / Rosja

Łada Niva („Niva” to po rosyjsku „pole uprawne”) nie zdobędzie żadnych nagród za swoje piękno. Najlepiej opisany jako kompaktowe pudełko na kółkach, został zaprojektowany w latach 70. XX wieku jako tani samochód terenowy. Musiał być wystarczająco wytrzymały dla rolników pracujących na polach, ale wystarczająco szybki, by służyć miejskiemu proletariatowi. Mimo, że Lada Nivas była przedmiotem żartów, udało się infiltrować większość zakątków globu i nadal są w produkcji. Jeśli chcesz mieć własny kawałek radzieckiej historii, nadal możesz kupić Ładę Nivę w Rosji lub Niemczech lub zaktualizowany model w USA, ale uwaga - biorąc pod uwagę wiele zakładów produkcyjnych Lady na całym świecie, może to nie być niebieska rosyjska wersja.

4. The Mini, Wielka Brytania

Mini zawsze przywodzi na myśl dwie rzeczy: Spice Girls i Mr. Bean. Oryginalny Mini był produkowany przez British Motor Corporation i jego następców od 1959 do 2000 roku, po czym BMW przejęło produkcję. Zaprojektowany jako ekonomiczny ze względu na kryzys sueski i racjonowanie paliwa, został pierwotnie wprowadzony jako Morris Mini Minor. Ze względu na niewielki rozmiar i koszt, Mini (i jego różne iteracje sprzed 2000 r.) Sprzedał 5, 3 miliona sztuk, co czyni go najlepiej sprzedającym się brytyjskim samochodem wszechczasów. Podczas gdy nowoczesne Minis niewiele zawdzięczają swoim wcześniejszym odpowiednikom, oryginalny Mini jest rozpoznawany jako brytyjska ikona designu i był używany do reklamowania wszystkiego, od torebek po loty transatlantyckie.

5. Yugo, była Jugosławia

Zdjęcie: Yugotour / Facebook

Zastava Koral lub Zastava 102, popularnie nazywana Yugo, uważana za najgorszy samochód w historii, była źle zaprojektowaną obrzydliwością wypuszczoną na świat przez byłą Republikę Jugosławii. Chociaż był popularny na swojej domowej murawie po wydaniu w 1980 roku, był mniej udany za granicą. Mimo że w amerykańskim wydaniu w 1986 r. Jego cena wyniosła zaledwie 3 990 USD, napięcia w Zimnej Wojnie i okropne osiągi samochodu niewiele przyczyniły się do zwiększenia jego popularności. Jeśli wybierasz się do Serbii, możesz mieć szczęście, że dostrzeżesz jednego na ulicy - ale po co ryzykować? Yugotour daje ci możliwość rejsu po Belgradzie swoim własnym Yugo na własny kawałek Yugonostalgii.

6. Volkswagen Beetle, Meksyk

Beetle, popularny samochód rodzinny zaprojektowany w Niemczech w latach 30. XX wieku, zadebiutował w Meksyku na niemieckich targach branżowych w 1954 roku. Ludzie przychodzili z daleka, aby zobaczyć ten zabawny mały okrągły samochód, a Meksyk był uzależniony. 50 000 Chrząszczy zostało zakupionych w Meksyku w pierwszym roku po premierze i ostatecznie zostały wyprodukowane w tym kraju. Łatwe w naprawie i przyjemne w prowadzeniu, meksykańscy taksówkarze przyjęli Garbusa jako swój oficjalny pojazd, znany lokalnie jako „Vocho”. Chociaż taksówki Volkswagena Beetle zostały nielegalne w Meksyku sześć lat temu ze względu na wysoki poziom emisji, ty wciąż można je znaleźć na ulicach mniejszych meksykańskich miast.

7. Trabant, Niemcy

Dla wschodnich Niemców samochód miał Trabant. Nie na rynku był duży wybór. Pozostawiony ze starą fabryką samochodową i potrzebą zaopatrzenia swoich obywateli w opłacalne samochody po wzniesieniu muru berlińskiego, rząd Niemiec Wschodnich opracował Trabant - i wkroczył do historii. Produkowany w latach 1957–1990 samochód został wykonany z unikalnej mieszanki materiałów, w tym starych zabrudzonych szmat z ZSRR, włókna bawełny i plastiku. Z powodu braku konkurencji i dostępności rodziny czekały lata na ukochanego Trabi - nawet jeśli dwusuwowy silnik miał zły zwyczaj umierania. Mimo wad motoryzacyjnych Trabant pozostaje popularnym przedmiotem kolekcjonerskim do dziś.