LAX Zakazuje Uberowi I Lyftowi Wstępowania Na Krawężniki

Spisu treści:

LAX Zakazuje Uberowi I Lyftowi Wstępowania Na Krawężniki
LAX Zakazuje Uberowi I Lyftowi Wstępowania Na Krawężniki

Wideo: LAX Zakazuje Uberowi I Lyftowi Wstępowania Na Krawężniki

Wideo: LAX Zakazuje Uberowi I Lyftowi Wstępowania Na Krawężniki
Wideo: NAJGORSZE SYTUACJE U FRYZJERA 2024, Listopad
Anonim

Aktualności

Image
Image

Wygoda rezerwacji przejazdu z lotniska podczas przesuwania sprzętu po odebraniu bagażu w LAX i kierowania się do wyjścia dobiegnie końca 29 października. Od tego dnia kierowcy Uber i Lyft nie będą mogli odbierać pasażerom przy krawężniku poza terminalami lotniska. W celu zmniejszenia zatorów przy odbiorze pasażerów, urzędnicy na międzynarodowym lotnisku w Los Angeles wprowadzili nową politykę, która zabrania kierowcom witającym jazdę dostępu do dziewięciu terminali lotniska.

Jednak nie martw się jeszcze. Nadal będziesz mógł korzystać ze swojej ulubionej usługi powitania podczas następnego lotu do LAX. Wystarczy kliknąć kilka minut, aby kliknąć przycisk „Zarezerwuj teraz”, gdy wskoczysz najpierw na szybki transfer do punktu odbioru, znajdującego się na parkingu w pobliżu Terminalu 1. LAX dołącza do innych głównych lotnisk, w tym do San Francisco oraz Boston w usuwaniu bezpośredniego odbioru pasażerów z usług wzywających jeźdźców. Nadejście pasażera nie ma wpływu na nadchodzące zmiany zasad - kierowcy Uber i Lyft będą nadal mogli wysyłać pasażerów bezpośrednio na terminale.

Zakończenie odbierania pasażerów na krawężniku następuje, gdy lotnisko przechodzi gruntowną renowację infrastruktury drogowej i terminalowej, co spowodowało częste opóźnienia w ruchu i rezerwy przez cały czas od rozpoczęcia budowy w 2018 roku. Ze względu na znaczny wzrost ruchu pasażerskiego - wzrost więcej ponad 20 milionów rocznie od 2012 r. - strefa odbioru pasażerów na lotnisku napotyka regularne zatory. „Rozumiemy, że próba dostania się do centralnego terminalu jest wyzwaniem i od dłuższego czasu. Pracowaliśmy nad tym, aby uczynić to znacznie lepszym” - powiedział Keith Wilschetz, zastępca dyrektora wykonawczego ds. Operacyjnych i zarządzania kryzysowego Dywizja na lotniskach świata w Los Angeles, do Los Angeles Times. „W ten sposób możemy to zrobić.”

Zalecane: