Moc Pedału: Przewodnik Rowerzysty Po Wyborach W USA W 2010 R. - Matador Network

Spisu treści:

Moc Pedału: Przewodnik Rowerzysty Po Wyborach W USA W 2010 R. - Matador Network
Moc Pedału: Przewodnik Rowerzysty Po Wyborach W USA W 2010 R. - Matador Network

Wideo: Moc Pedału: Przewodnik Rowerzysty Po Wyborach W USA W 2010 R. - Matador Network

Wideo: Moc Pedału: Przewodnik Rowerzysty Po Wyborach W USA W 2010 R. - Matador Network
Wideo: Here's Why Lamborghini Car is Worth $9.3 Million. History of Lamborghini. 2024, Grudzień
Anonim
Image
Image
Image
Image

Zdjęcie: eva101

Praktyczny, niepartyjny dla rowerzystów przewodnik po wyborach w połowie 2010 r. W USA.

ROWERY MAJĄ W STREAKIE zaangażowanie polityczne, które nie jest powszechne w sporcie. Motocykliści wykorzystali ten sport do zmiany wielu kwestii społecznych, od praw rowerzystów (masa krytyczna) po zrównoważony rozwój i politykę pomocy zagranicznej (Bikes Not Bombs).

Choć może to zabrzmieć ciekawie, można argumentować, że pomoc w rozwoju roweru może przyczynić się do złagodzenia głównych problemów, przed którymi stoją dziś Stany Zjednoczone. Rowery są tanie w obsłudze, pomagają osobom dojeżdżającym do pracy pozostać poza szpitalem poprzez regularne ćwiczenia, nie są uzależnione od obcego oleju i nie emitują gazów cieplarnianych ani rakotwórczego smogu.

Nie zakładamy, że powiemy ci, na kogo głosować. Zamiast tego przygotowaliśmy następujący przewodnik po zasobach i problemach związanych z prawami do jazdy na rowerze, aby wzmocnić pozycję wyborców, aby mogli podejmować własne decyzje w listopadzie.

Głosuj na problemy

Zanim przejdziesz do ankiet, istnieje wiele zasobów, które pomogą Ci dowiedzieć się, jak kandydaci głosowali w przeszłości nad rachunkami związanymi z jazdą na rowerze i gdzie się teraz znajdują. Chociaż może nie być tak skomplikowanym, jak posiadanie broni lub aborcja, prawa rowerzystów nie są jednoznaczne; niektóre środki, takie jak „diety drogowe” lub przepisy dotyczące kasków, są w rzeczywistości dość polaryzujące, więc pomaga przeprowadzić badania, zanim zdecydujesz, jakie są twoje pozycje.

W przeciwieństwie do wielu kwestii, to samorządy powiatowe i gminne podejmują większość decyzji dotyczących tego, gdzie mogą jeździć rowerzyści i jak egzekwowane są przepisy ruchu drogowego. Najlepszym miejscem do rozpoczęcia jest lokalna grupa wspierająca jazdę na rowerze, taka jak Washington Area Bicyclist Association lub Chicago's Active Transportation Alliance. Te lokalne grupy pracują nad nawiązaniem kontaktów z radami miejskimi i policją, a także lobbują na rzecz praw rowerzystów.

League of American Bicyclists ma listę poszczególnych państw dotyczącą tego, w jaki sposób operatorzy głosowali w przeszłości w kwestiach związanych z rowerami.

Image
Image

Zdjęcie Padraic

Dowiedz się więcej o udostępnianiu rowerów

Nowoczesne systemy współdzielenia rowerów to tani, wygodny sposób dla osób dojeżdżających do pracy i innych okazjonalnych użytkowników rowerów na pożyczanie kół na krótką podróż w mieście. Abonenci mogą wypożyczyć rowery z dowolnego z kilku kiosków do udostępniania rowerów zlokalizowanych w dużych miastach, między innymi z programami aktywnymi w Denver i Waszyngtonie. To jest jak Zipcar, ale z rowerami i znacznie tańsze.

Ze względu na ich lokalizację publiczną i wysokie koszty ogólne, wsparcie lokalnych władz transportowych jest niezbędne do uruchomienia programu udostępniania rowerów od podstaw. Podczas gdy urzędnicy ds. Transportu są zwykle mianowani, urzędnicy, którzy ich wybierają, nie są. Spróbuj dowiedzieć się więcej o poglądach lokalnych kandydatów na politykę transportową; choć historycznie niezawodne, platformy, które wyznają w swoich witrynach kampanii, są początkiem.

Jeśli chcesz wyrazić poparcie dla programu udostępniania rowerów, sprawdź witrynę internetową swojego Departamentu Transportu w swoim mieście lub mieście, aby znaleźć informacje kontaktowe.

Poznaj swoje prawa

Rok wyborowy, czy nie, znajomość swoich praw jako rowerzysty pozwoli ci stać się bardziej skutecznym rzecznikiem sportu i siebie. Przepisy ruchu drogowego są różne, a lokalne grupy w miejscach takich jak Oregon, Teksas i Massachusetts opracowały przewodniki, które pomogą motocyklistom poznać przepisy obowiązujące w ich krajach.

Przewodniki zawierają zasady dotyczące tego, gdzie mogą jeździć rowerzyści, a także przepisy dotyczące agresywnej jazdy i napaści na pojazdy.

Zalecane: