Lotniska + Latanie
Latanie nigdy nie będzie idealne. Lub, naprawdę, wszędzie blisko. Tak długo, jak nadejdą letnie burze i tajemnicze „awarie toalety”, które w jakiś sposób uziemią samolot na trzy godziny, podróż samolotem nigdy nie będzie optymalna.
Ale, prawda, mogłoby być lepiej.
Pewnie, istnieją pewne problemy, których tak naprawdę nie da się rozwiązać. Pogoda się dzieje. Samoloty się psują. Ale jest jedna prosta rzecz, którą linie lotnicze mogłyby zrobić, aby rozwiązać wiele problemów za jednym zamachem: pobieranie opłat za bagaż podręczny zamiast bagażu rejestrowanego.
Zanim przejdziesz do komentarzy i zaczniesz wysadzać mnie za zaproponowanie tak okropnego pomysłu - wysłuchaj mnie. Podążaj moim tropem logiki i ekonomii i przekonaj się, dlaczego zmiana polityki bagażowej jest najlepszą rzeczą, jaką linie lotnicze mogą zrobić dla wszystkich.
Latanie to piekło. I to wszystko wina worków rolkowych
Od 11 września latanie gwałtownie się pogorszyło, może z wyjątkiem pojawienia się odcinków Veep na żądanie. Bezpieczeństwo na lotnisku, niegdyś zwykła formalność, przypomina teraz czekanie na przejażdżkę Disneyem w pracowity letni weekend - z wyjątkiem tego, że pod koniec, zamiast w Kosmicznej Górze, ktoś obcy obmacuje.
Będąc przy bramce wejściowej, starasz się znaleźć wolne miejsce, potykając się o bagaż ludzi, dopóki nie pogodzisz się ze znalezieniem stolika w najbliższej Wendy. Jak tylko zadzwoni twój lot, ludzie pędzą do bramy, jakby to był Czarny piątek, a w kabinie pozostały tylko cztery Tickle Me Elmos. Robią to głównie dlatego, że nie chcą - sapnąć - sprawdzić bramę.
Następnie czekasz na linii wejścia na pokład, która porusza się z mniej więcej taką samą prędkością, jak lokalny DMV, a następnie przybywasz do już ciasnego miejsca, aby stwierdzić, że w skrzyni nad głową nie ma miejsca na teczkę, ponieważ ktoś myślał, że wciąż torba na sprzęt hokejowy zakwalifikowany jako bagaż podręczny. Położysz go pod siedzeniem, niech miejsce na nogi zostanie przeklęte, tylko po to, aby twój lot był opóźniony, ponieważ jakaś kobieta z torbą na tyle dużą, aby przewozić małe dziecko, odmawia sprawdzenia bramy i krąży między przejściami, dopóki stewardesa nie zagrozi, że zabierze ją z samolotu.
Jeśli masz szczęście, lot jest płynny, ale stewardesy są już słone, że muszą się kłócić z pół tuzinem osób, które odmówiły kontroli przy bramie. Przed śniadaniem. Ponieważ wejście na pokład samolotu trwało tak długo, teraz jest opóźnione. Tak więc wszyscy, którzy mają połączenie, biegną w kierunku drzwi wejściowych, gdy tylko koła uderzą o ziemię. Kiedy już skończą blokować nawy, druga połowa wstaje, a opuszczenie samolotu zajmuje pół godziny, ponieważ ludzie z nieoperacyjnymi przepuklinami z jakiegoś powodu uznali, że dobrym pomysłem jest spakowanie 75 funtów rzeczy do torby, która potrzebowała muszą być uniesione nad głowami, a następnie muszą poczekać na pomoc, aby zdjąć.
W końcu wysiadasz z samolotu godzinę po tym, jak chcesz, i nikt nie jest szczęśliwy.
Istnieje jednak bardzo prosty sposób na rozwiązanie tego wszystkiego: pobieranie opłat za torby podręczne przy jednoczesnym zwolnieniu bagażu rejestrowanego.
Torby podręczne należy uznać za luksus
Spójrzmy na scenariusz, który właśnie przeszliśmy i zobaczmy, jak mniej sprawdzonych toreb rozwiązuje wszystkie problemy. Mniej worków w kratkę zapakowanych oznacza, że linie bezpieczeństwa poruszają się wykładniczo szybciej, bez płynów do usunięcia i tygodniowej bielizny do niezręcznego rozpakowania. Ludzie nie będą się martwić brakiem miejsca na śmieci i nie zatłoczą bramy, zanim nadejdzie czas. Przy mniejszej liczbie worków do wejścia na pokład będzie się poruszać szybciej. Nikt nie będzie się kłócił ani niepotrzebnie szukał miejsca na śmieci, więc stewardesy będą milsze, a samoloty odlecą wcześniej. Ludzie nie poczują się tak ciasno, gdy nikt nie ma bagażu pod siedzeniem, a wysiadanie z samolotu będzie dość płynnym doświadczeniem.
Jak więc zmusić mniej osób do noszenia dużych toreb? Daj im obosieczny miecz ekonomiczny z finansową barierą dla przeniesień i zachętą finansową dla sprawdzonych. To prosta ekonomia behawioralna.
Linie lotnicze nie zamierzają rezygnować z dochodów z bagażu, ale odwracając je, zatrzymują swoje pieniądze, a nasze loty są płynniejsze. Oryginalna mądrość biznesowa głosiła: „Przerzuć koszty osób zajmujących się bagażem na ludzi, którzy z nich korzystają”, ale najwyraźniej to nie zadziałało. Dla wygody działa ładowanie. Bez konieczności czekania na torbę w kratkę jest bardzo wygodna.
Linie lotnicze robią to dla innych udogodnień, takich jak wcześniejsze wejście na pokład lub miejsca w pobliżu przedniej części samolotu. Zamiast więc pobierać opłatę w wysokości 25 USD od osób, które faktycznie poprawiają wrażenia z lotu, sprawdzając bagaż, nalicz ją osobom, które chcą wygodnie wyjść z lotniska wcześniej.
Dodatkowa opłata zniechęci ludzi do noszenia toreb. Bezpłatne torby z odprawą zachęcą ich do ułatwienia procesu. Zapobiega również przekształceniu starszych przewoźników w Spirit, gdzie wszystko kosztuje, i pomaga ogólnym obrazom linii lotniczych, nie powodując, że wyglądają chciwie. „Patrz” - mówią. „Chcemy, abyś miał bezpłatną opcję. Ale chcemy również, aby ten lot był przyjemniejszy, a jednocześnie utrzymywać stałe przychody”.
Przedmioty osobiste, takie jak torebki i laptopy, będą nadal bezpłatne. Worki, duże torby podróżne lub cokolwiek, co może spowolnić proces, mogą być bezpłatne dla elitarnych i premium lotników, takich jak torby w kratkę. Rozważ to jako kolejną zachętę. Linie lotnicze, które już naliczają opłaty za bagaż podręczny, mają przywieszki, które wystawiają przy odprawie, gdy płacisz, a pasażerowie nie mogą bez nich uzyskać zabezpieczenia. Tak więc system jest już na miejscu.
Nie szukaj dalej niż Southwest Airlines, aby znaleźć dowód na to, że mniejsza liczba toreb podręcznych zapewnia lepsze wrażenia. Ta linia lotnicza - pomimo chaotycznego wejścia na pokład - gdziekolwiek chcesz - nie pobiera opłat za sprawdzone torby i regularnie ma otwartą przestrzeń na śmieci. Wejście na pokład jest o sześć minut szybsze na południowym zachodzie, głównie dlatego, że pasażerowie wolą sprawdzać bagaże za darmo, niż jeździć na lotniskach i podnosić do kosza. Wyobraź sobie, że pobrali pieniądze za przeniesienia i nadal pozwalają ci sprawdzić dwa za darmo. W zasięgu wzroku byłaby kolejka.
Na początku ludzie będą narzekać i powiedzą: „Nigdy więcej nie wybiorę TEGO przewoźnika”. Ale wszyscy cholernie dobrze wiemy, że jeśli linia lotnicza pojawia się jako najtańszy lot na Kajaku, ludzie używają tej linii lotniczej, czy im się podoba jej polityka bagażowa czy nie. Tak więc linie lotnicze uważają to za łatwe rozwiązanie wielu problemów, a być może nawet do zarabiania pieniędzy. A następnym razem, gdy 200 osób nie rzuci się na bramę, kiedy wołasz ludzi na wózkach inwalidzkich, możesz mi podziękować.
