Aktualności
To nie tylko karma na Instagramie. Ten samolot w barwach nawiązujących do rekina, nazywany „Hunter Profit”, jest samolotem pokazowym dla regionalnych odrzutowców Boeing i Embraer E2 i cieszy się dużym zainteresowaniem. Będąc bezpośrednim konkurentem nowej serii Airbus A220, Embraer ma nadzieję przyciągnąć wzrok dzięki tej uderzającej kolorystyce, a także kilku eleganckim postępom w zakresie komfortu.
Zdjęcie: Embraer / Facebook
Profit Hunter, podobnie jak wszystkie nowe samoloty z rodziny samolotów odrzutowych E2 firmy Embraer, oferuje okna o większej ramie, zaprojektowane w celu zwiększenia jasności kabiny, a także pojemniki nad głową, które są o 40 procent większe i pozwalają na ograniczenie przeszkód w miejscu na nogi. Rodrigo Silva e Souza, wiceprezes ds. Marketingu w Embraer, powiedział CNN Travel: „Celem jest zachowanie osobistej przestrzeni pasażerskiej”. Brak środkowych miejsc może być najważniejszym krokiem w poszukiwaniu osobistej przestrzeni. Souza powiedział, że dzięki przeprojektowaniu samolotu, który oferuje również opcję kabiny premium z naprzemiennymi siedzeniami, Embraer ma nadzieję, że „sprawi, że pasażerowie będą mieli wrażenie, że mają więcej miejsca lub przebywają na większych samolotach”.
Zdjęcie: Embraer
Zdjęcie: Embraer
Pierwszy E190-E2 został wprowadzony w kwietniu i dostarczony do Widerøe, spółki zależnej Scandinavian Airlines. Trzy z tych samolotów latają teraz wokół Norwegii, a inne operują pod American Airlines, Delta, United i Alaska Airlines. Samoloty E2 zostały również zamówione przez Air Astana w Kazachstanie, Azul w Brazylii, Helvetic w Szwajcarii, Wataniya w Kuwejcie i chińskie linie lotnicze Tianjin Airlines.
H / T: CNN Travel
