Kemping
Zdjęcie: James Laurence Stewart / Zdjęcie fabularne: helena.40proof
Zrobiłeś samoloty i pociągi. Co powiesz na samochody? Oto niektóre z najfajniejszych obozowiczów, o których nigdy nie słyszałeś.
Odbyłem dwie długie europejskie podróże samochodem kempingowym i jedno jest jasne: nie ma lepszego sposobu na podróż. Jest to Twój hostel i transport w jednym miejscu, i daje Ci swobodę podróżowania tam, gdzie chcesz i kiedy chcesz.
„… Nie ma lepszego sposobu na podróżowanie. Jest to Twój hostel i transport w jednym miejscu, i daje Ci swobodę podróżowania tam, gdzie chcesz i kiedy chcesz.”
W rzeczywistości moja żona i ja będziemy jeździć po Australii przez co najmniej sześć miesięcy w kamperze. W Europie mieliśmy Forda Transitsa, który kupiliśmy już w sprzedaży.
Tutaj, w Oz, kupiliśmy Mitsubishi Delica z '94 - wytrzymały samochód dostawczy 4 × 4, który porównał jazdę drużyny A. Będziemy potrzebować kiepskiego pojazdu, do którego zmierzamy.
Nie ma to jak ubrudzenie rąk, więc sami dostosowujemy go do własnych potrzeb. Zapraszamy do śledzenia na stronie Jestem SAM Van.
Podczas poszukiwań pomysłów na wyrafinowane gadżety Jamesa Bonda, które pojawiają się w miejscu, w którym najmniej się tego spodziewasz, natknąłem się na kilka słodkich konfiguracji i inspirujących historii w Self Build Motor Caravanning Club.
Kopałem. Wystarczy przewinąć stronę w dół i rozkoszować się widokami najfajniejszych obozowiczów, o których istnieniu nigdy nie wiedziałeś.
Japoński dwupiętrowy van
To najgorszy kamper, jaki kiedykolwiek widziałem. Nic dziwnego, że Japończycy są światowymi liderami w inżynierii samochodowej. W ciągu dwóch lat trzej licealiści zbudowali dziwaczny dwupiętrowy dom na ciężarówce wraz z shoji (tradycyjny japoński ekran) i matą tatami.
Najlepsze jest to, że żaden z nich nie jest stolarzem ani inżynierem, co daje reszcie z nas nadzieję.
W latach 2000–2002 przejechali przez Japonię ponad 25 500 km w domu-mobile. Musisz to zobaczyć, żeby w to uwierzyć.
Brytyjski Unimog
Początki podróży Stephena Stewarta sięgają 18 miesięcy pod koniec lat 60. jako mechanik szpitala misyjnego w Południowej Afryce. W drodze powrotnej do Wielkiej Brytanii zrobił to, co zrobiłby każdy normalny człowiek: złapał Land Rovera, pojechał na północ do Kenii, wysłał pojazd do Indii i przeciął szlak przez środkowe góry w Afganistanie.
W 2000 roku Stephen kupił swój Unimog U1300L z 1980 roku i spędził około roku na jego kamperowaniu. Następnie zabrał go do Chin i Tybetu, północnej Europy i Islandii, Syberii i Mongolii oraz Ameryki Środkowej i Południowej.
Od tamtej pory przeszedł na MAN Bimobil EX480 2005, który zabrał ze sobą w zeszłym roku do Szkocji i Islandii. Stary Unimog ma sjestę w Hiszpanii. Jego strona internetowa zawiera mnóstwo informacji i jest warta przejrzenia.
Stephen napisał także przewodnik dla tych, którzy chcą pójść jego śladem. Jeśli chcesz poradzić sobie z takim projektem, sprawdź tę stronę.
London Double Decker
Projekt: Przekształcenie piętrowego autobusu London Transport w samochód kempingowy dla 2 rodzin i niepełnosprawnego dziecka o złożonych potrzebach medycznych.
Ten ambitny projekt rozpoczął się od zakupu metrobusu MCW z 1985 roku. Nie tylko schodzisz do lokalnego salonu samochodowego i odbierasz jedno z tych dzieci. Po wielu przeszukiwaniu Google, jedna znajdowała się w południowej Anglii. Steve poleciał na lotnisko Stansted, aby je odebrać i odwiózł je w dziewięć godzin do domu.
Konstrukcja kampera obejmuje łazienkę na górnym pokładzie, cztery prycze, w pełni wyposażoną kuchnię, komputerową stację roboczą oraz falowniki i generatory zaspokajające wszystkie potrzeby elektryczne.
Najważniejszy był obszar specjalnej troski, który zawierał specjalne łóżko, półkę na sprzęt medyczny i aparat tlenowy. Stan neurologiczny Scotta sprawił, że nie był w stanie chodzić, rozmawiać ani świadomie koordynować ruchów. Był karmiony przez tuby i przez pewien czas polegał na zaopatrzeniu w tlen.
Niestety, Scott zmarł 30 listopada 2007 roku. Na początku 2008 roku rodzina odbyła w jego pamięci wielką trasę po Szkocji.
Wszystko zaczyna się od wizji
Czy ci spersonalizowani kempingowicze poprawiają Twój silnik? Nie ma powodu, dla którego nie możesz spersonalizować swojej jazdy na wielką podróż.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat jazdy kołami do miejsc takich jak Chiny, Mongolia i Ameryka Południowa, sprawdź The Silk Route Motor Caravan Network.
