Wycieczki
Byway to pas, który odjeżdża z głównej drogi, a nowo wyznaczone Tracks Across Borders Byway z pewnością znajduje się na uboczu - łączy miasta w Kolorado i Nowym Meksyku, które mają mniej niż 30 000 mieszkańców między nimi. Jednak ta droga wtórna przekracza znaczące granice, prowadząc cię przez granice stanu, otwierając okna na epoki historyczne i kulturowe oraz pokazując oszałamiające i różnorodne naturalne krajobrazy. Oto jak spędzić dzień podróżując tym historycznym przejściem na amerykańskim Zachodzie.
Planowanie i routing podróży
Zdjęcie: Alisha Wenger
Technicznie, „graniczna” część Tracks Across Borders Byway odnosi się do faktu, że trasa prowadzi przez linie stanu od Kolorado do Nowego Meksyku. Ale surowe góry San Juan nie kończą się w momencie, gdy kończy się Kolorado, więc trudno zauważyć to rozróżnienie.
Ważniejsze przejście graniczne prowadzi od górskiego miasteczka uniwersyteckiego Durango w Kolorado do rozległych i różnorodnych krajobrazów rezerwatu Indian Southern Ute na przedzie trasy i ostatecznie na rezerwat narodowy Jicarilla Apache bliżej Chama. Po drodze rzucisz wyzwanie znajomości amerykańskiej historii i możliwości samochodu w terenie.
Sama jazda zajmuje niecałe 100 mil i trwa około czterech godzin z Durango do Chamy, a kolejne 45 minut na północ do Pagosa Springs. Przy zalecanych przystankach pozwól na cały dzień podróży. Jeśli planujesz podróż koleją widokową Cumbres Toltec, o czym dyskutujemy poniżej, pozwól na nocleg w Pagosa Springs lub Chama, a kabiny przy kominku w Pagosa będą idealnym miejscem na rozbicie się.
Podczas gdy duża część jazdy odbywa się po szutrowej drodze, jest dobrze utrzymana i wolna od przykrych kolein zmywarki, więc większość pojazdów z przyzwoitymi oponami może jeździć. Przed wyjściem zjedz śniadanie w Durango i przynieś lodówkę z lunchem, przekąskami i zimnymi napojami, w tym dużą ilością wody.
Zatrzymaj się w hotelu, w którym ożywa Stary Zachód
Rozpocznij swoją historyczną wycieczkę w trafnie zabytkowym hotelu Strater w Durango. Ten hotel został otwarty w 1887 roku i jest tak blisko, jak tylko można dostać się do westernu. Hotel był w rzeczywistości miejscem kręcenia wielu ujęć, w tym National Lampoon's Vacation, w których sam Chevy Chase podchodzi do hotelowej recepcji.
To, czego nie widać w filmach, to subtelne fragmenty amerykańskiej historii schowane w hotelowych ścianach. Wyciąga się radełkowany mur podtrzymujący główną klatkę schodową w holu, odsłaniając małą szczelinę. Podczas prohibicji goście wpłacali gotówkę do tego szczeliny, zanim wyjęli butelkę dobrych rzeczy z podobnego otworu ukrytego w głębi hotelu.
Jeśli możesz, zarezerwuj pokój 222, w którym pisarz Louis L'Amour spędził wiele dłuższych pobytów i stworzył wiele ze swoich powieści Sackett. Pokój znajduje się również bezpośrednio nad salonem Diamond Belle Saloon, który regularnie odtwarza stare zachodnie sceny grabieży i prawdopodobnie po powrocie zaparkowany zostanie koń i powóz.
Zarezerwuj z dużym wyprzedzeniem, ponieważ pokój 222 jest często rezerwowany przez początkujących pisarzy, którzy chcą poczuć powiew magii językowej L'Amour. Możesz zostać w Strater lub po prostu zatrzymać się na wycieczkę i wypić drinka w Diamond Belle lub The Office Spiritorium.
Przejście przez rezerwat Indian Southern Ute
Zdjęcie: Alisha Wenger
Następnym przystankiem i pierwszym oficjalnym punktem na autostradzie Tracks Across Borders jest centrum kultury Southern Ute w południowym mieście Ute w Ignacio, około 30 minut na południowy wschód od Durango. Ignacio, miasto liczące mniej niż 1000 mieszkańców, ma kilka wyróżniających się architektonicznie elementów, które nie wyglądałyby nie na miejscu ani na Santa Fe Plaza, ani na pasie Vegas.
W panoramie miasta dominuje masywny Sky Ute Casino Resort, który wita przybywających do Ignacio z elewacją Ute oświetloną słońcem, gdy przechodzi nad San Juans. Natomiast w sąsiedztwie kasyna znajduje się Centrum Kultury, które zostało otwarte w 2011 roku.
Jest zakotwiczony przez wdzięczną salę galerii otoczoną nieprzezroczystym szkłem symbolizującym tipi, a jego górna część jest owinięta metalową podszewką przedstawiającą tradycyjną kopułową konstrukcję zwaną wickiup. Samo centrum stanowi wieloaspektową misję, mającą na celu zachowanie tradycji i stylu życia plemienia Południowego Ute, a dla urodzonych przez nich starszych, jako żywe muzeum ich historii.
„Zaczęło się, aby członkowie plemienia mieli miejsce na przyniesienie swoich obiektów Ute”, powiedziała dyrektor centrum Linda Baker, gdy szliśmy przez otwartą przestrzeń galerii. „Nie tyle na pokaz, ale jako sposób na ich ochronę”.
Zdjęcie: Tim Wenger
Centrum Kultury podkreśla historię nie tylko plemienia, ale także zastrzeżeń, na które zostali powołani przez rząd Stanów Zjednoczonych. W kulturze Ute wilk reprezentuje stwórcę, który zapewnia swoją paczkę i służy jako jej obrońca. Tutaj zobaczysz wilka przedstawionego w wielu z 4000 przedmiotów przechowywanych na miejscu. Eksponaty pokazują, przez stulecia walki, determinację plemienia, by utrzymać kulturę przy życiu.
Centrum Kultury jest sygnałem sukcesu plemienia w tych wysiłkach. Oprócz samych zastrzeżeń, ani rządowa szkoła, ani zakazanie mówienia własnym językiem nie zdołały przebić ducha Utów. Chociaż nie można powiedzieć, że dokonano już pełnego zadośćuczynienia, dziś Ute są narodem samorządnym, kontynuującym swoje tradycje i łączącym je ze współczesnym światem.
Na stronie znajduje się jedna stała galeria artefaktów Ute: niewielki eksponat uhonorowany weteranów wojskowych Ute i rotacyjna obsada eksponatów, które zmieniają się co około sześć miesięcy. Estetyka jest uspokajająca i spokojna, pełna naturalnego światła i żywych kolorów oraz przyjazna dla osób indywidualnych lub grup turystycznych.
„Chcemy pokazać, co czyni nas Utesami, a co definiuje plemię” - powiedział Baker. To, co zyskasz jako gość, to docenienie ziemi, którą Utes nazywali domem od wieków, i historii ich mieszkańców.
Zjedź z utwardzonej drogi w przeszłość
Zdjęcie: Alisha Wenger
Z Ignacio szlak Tracks Across Borders prowadzi na południe od Ignacio drogą Archuleta County Roads 500 i 551, z ostrym skrętem w prawo w CR 169, deponując cię w Nowym Meksyku. Po drodze pokonasz żwirową drogę obok struktur Starego Zachodu, które, mimo że są teraz prawie zrujnowane, przywołują Stary Zachód z XIX wieku. Miniesz kilka starych drewnianych domów i ledwo stojącą budowlę z napisem „Towarzystwo Pomocy Dzieciom”.
Jednak znacznie wcześniej niż w XIX wieku obszar ten był bardziej zaludniony niż obecnie. Kiedy hiszpańscy konkwistadorzy szturmowali zbocza otaczające Chimney Rock w 1600 roku, napotkali nie mniej niż 60 000 przodków Puebloans, a wielu archeologów uważa, że ich liczba była wcześniejsza.
Sceneria tutaj jest idealna pod względem południowo-zachodnim: faliste, porośnięte drzewami wzgórza zbiegające się czołowo z nierówną, jałową pustynią na dużej wysokości. Wyobrażenie sobie, że rdzenni Amerykanie tworzą całe wioski w tym brutalnie pięknym i zastraszającym środowisku bez użycia nowoczesnych narzędzi i transportu, wystarczy, aby postawić jedno pytanie, które jest naszą sprawnością architektoniczną i domową.
Będziesz chciał kilkakrotnie zatrzymać się, aby sfotografować budowle i krajobraz za krętymi rzekami San Juan i Navajo, rzeźbiąc teren i jednocześnie prowadząc przez niego. Zanim przekroczysz granice państwowe, jesteś już daleko od niezagospodarowanej wsi otaczającej stosunkowo odizolowane miasta regionu. Miniesz Kaniony La Juita i Ishkoten, które niekoniecznie są możliwe do wędrówki, ale stanowią dobre miejsce na piknikowy lunch.
Trasa jest oznaczona znakami Tracks Across Borders Byway, ale zrób sobie przysługę i zrób zrzut ekranu wskazówek na telefonie przed opuszczeniem Ignacio. Przez większość trasy nie ma usługi komórkowej, a zły zakręt może doprowadzić cię daleko w złym kierunku. Wkroczysz z powrotem na utwardzoną drogę na krótko przed dotarciem do miasta Dulce, stolicy narodu Jicarilla Apache. Stamtąd Chama jest 30 minut w dół US Highway 64.
Wskocz do pociągu w Chama
Chama, miasto liczące około 1000 osób w północnym Nowym Meksyku, jest ostatnim oficjalnym przystankiem. Jest to idealne miejsce do poznania jednego z najważniejszych aspektów amerykańskiego Zachodu: kolei Denver i Rio Grande. W 1920 r. Linia kolejowa połączyła kraj z tą częścią Zachodu i w pełni rozkręciła wydobycie, wydobycie ropy i gazu, które doprowadziły gospodarki odizolowanych małych miast oddalonych od zgiełku Wschodniego Wybrzeża. Była to pierwsza kolej wąskotorowa w Kolorado i byłaby największa w kraju.
Możesz doświadczyć tej kolei wąskotorowej przez główną atrakcję Chamy, The Cumbres Toltec Scenic Railroad, która funkcjonuje w takiej czy innej formie od 1880 r. - jako część kolei biegowej i służąca społecznościom górniczym w San Juans. Wówczas kolej była jedynym środkiem przyspieszonego transportu, który pozwalał odizolowanym miastom, takim jak Chama, Silverton i Telluride, pozostawać w ruchu przez chłodne i śnieżne zimowe miesiące. Kiedy w latach 50. w pobliskim mieście Farmington nastąpił boom naftowy, pociąg był tam, aby przewozić produkty, pracowników i materiały do miasta i poza nim.
Obecnie pociąg jest kolejnym żywym elementem historii południowo-zachodniej i oferuje wspaniałe widoki na szczyty otaczające przełęcz Cumbres. Jeśli to możliwe, jedź pociągiem na pół lub całodniowej wycieczce. W grę wchodzi również kwestia „granic”, gdy pociąg 11 razy przekracza granicę Kolorado-Nowy Meksyk podczas 64-kilometrowej podróży między Chamą i Antonito, Kolorado.
Zdjęcie: Alisha Wenger
Cumbres Toltec stanowi punkt odniesienia do historii Południowego Zachodu, dokumentując powstanie i upadek wielu gałęzi przemysłu oraz ludzi, którzy je ukształtowali, a następnie ukształtowali Amerykę, którą znamy dzisiaj.
„Ta linia kolejowa została zbudowana przez imigrantów poszukujących lepszego życia i nadal jest jej symbolem”, powiedział John Bush, prezes i dyrektor generalny kolei. „To kapsuła czasu, jak wyglądał świat w 1920 roku… Jest zbyt fajny i zbyt ważny, aby pozwolić mu umrzeć. Jeśli nie wiesz, gdzie byłeś, trudno wytyczyć kurs do przodu.”
Fakt, że kolej wciąż działa, nawet jako atrakcja turystyczna, służy również jako znaczący symbol odporności regionu Four Corners. Ropa i gaz oraz wydobycie, dwa sektory, które ukształtowały ten obszar, gwałtownie spadają, a region korzysta z oferty rekreacyjnej i turystycznej, aby ożywić swoją gospodarkę.
„Naszym wyzwaniem jest teraz przekonanie młodego pokolenia, że [kolej] jest sposobem nie tylko połączyć się z przeszłością, ale także doświadczyć autentycznego Zachodu” - mówi Bush. W 1969 r. Stany Kolorado i Nowy Meksyk zakupiły pociąg z dwoma celami: turystyką i konserwacją zabytków. Obecnie działa 10-letni program, który ma zapewnić samowystarczalność pociągu dzięki lepszej jeździectwie i ciągłemu wsparciu ze strony stanów.
Odwiedź ruiny rodowego Puebloan w Chimney Rock National Monument
Zdjęcie: Alisha Wenger
Wyjeżdżając z Chamy, kieruj się na północ do Pagosa Springs i Chimney Rock National Monument. Jest to najlepszy sposób, aby dodać trochę wysiłku fizycznego do podróży po przejechaniu trasami po drodze. Na wysokości 7400 stóp, najwyższy punkt na wędrówkę Chimney Rock jest zaledwie zadrapaniem na powierzchni szlaków turystycznych w Kolorado.
Ale ruiny przodków Puebloan po drodze są główną atrakcją, oferując spojrzenie na styl życia Puebloan, który dominował w tym obszarze od około 100 do 1600. Zachowane i często modyfikowane wersje ich schronienia, wspólnej kuchni i miejsc gromadzenia się znajdują wzdłuż krótkiej wędrówki, którą można wykonać indywidualnie lub z przewodnikiem. Zakończ wieczorny relaks w kąpielach siarkowych i mineralnych w The Springs Resort w centrum Pagosa, kolekcji dwóch tuzinów gorących źródeł wzdłuż rzeki San Juan.
