Przewodnik Autostopem Po Europie Środkowej - Matador Network

2024 Autor: Sierra Adderiy | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-12 09:09

Podróżować

Moja żona i ja podróżowaliśmy autostopem po drogach Europy Środkowej. Dowiedzieliśmy się więcej o systemach autostrad, wzorcach ruchu, tablicach rejestracyjnych i niektórych stacjach benzynowych, niż chcielibyśmy przyznać. Dowiedzieliśmy się, że drogi nigdy nie są liniami prostymi, a jazda autostopem to nie tylko podniesienie kciuka.

Austria

Łatwiej podróżować autostopem w zachodniej części kraju niż na wschodzie. Wschód ma dwie główne przeszkody: Wiedeń, ponieważ łatwo się do niego dostać i trudno go wydostać, oraz Graz, który jest otoczony 25-kilometrową strefą martwą w pobliżu autostopem, który nie jest autostopem. Nie wiem, dlaczego tak jest, ale po spędzeniu zbyt wielu nocy na biwakowaniu w polu i zbyt wielu godzinach oczekiwania na samochody w martwych strefach Grazu, jestem uprawniony do osądzania.

Chociaż jest więcej Niemców (którzy nie zatrzymają się) niż w innych krajach Europy Środkowej, wielu Czechów, Polaków i imigrantów (którzy zatrzymają się) podróżuje na północ i południe przez Austrię. Bardziej przyjazny typ Austriaków kieruje się na wschód i zachód. Najlepszą strategią, jeśli nie chcesz utknąć w Wiedniu lub spać na polu w pobliżu Grazu, jest zatrzymanie się na samochodzie, który zabierze Cię wystarczająco daleko, aby ominąć każdego z nich. Wszyscy jeżdżą szybko, więc autostop ze stacji benzynowych i na rampy to jedyne opcje.

Republika Czeska

Podczas gdy większość krajów europejskich używa liter oznaczających miasta lub regiony na tablicach rejestracyjnych w sposób, który ma natychmiastowy sens, Czesi tego nie robią. Mówią, że tak, ale nie. Litera tablicy rejestracyjnej dla Pragi to „A”, czasem „S”, a czasem „A” lub „S”, po której następuje kolejna litera. Mylące.

Na szczęście ktokolwiek wymyślił ten system, nie miał przywileju nazywania autostrad - po prostu „1”, „2”, „5”, „8” i „11” - a wszystkie drogi prowadzą do Pragi lub z dala od niego (w zależności od tego, dokąd idziesz). Ponieważ Chorwacja stała się ulubionym miejscem letnim dla Czechów i Polaków, ten korytarz turystyczny - przez Czechy, Słowację, Austrię, Słowenię i do Chorwacji - stał się również główną trasą dla autostopowiczów.

Słowacja

Bratysława - tablica rejestracyjna „BA” i „BL” (łatwe, tak?) - jest domem dla wszystkich Słowaków, którzy nie wybierają autostopowiczów. W pozostałej części kraju znajdują się ci, którzy to robią. Na szczęście przez Bratysławę biegnie jedna z głównych autostrad w Europie Środkowej, a nie-Słowacy i mili Słowacy bardzo chętnie wybierają autostopowiczów. Mimo że autostop bezpośrednio z autostrady jest łatwy (i konieczny w większej części kraju), słowacka policja jest zła i nałoży na ciebie grzywnę.

Ponieważ Bratysława jest centralnym skrzyżowaniem Europy Środkowej, jest to świetne miejsce na dotarcie w dowolne miejsce w regionie. Jeśli podróżujesz autostopem ze stacji benzynowej, profiluj potencjalnych kierowców według tablic rejestracyjnych (nawet Czesi wracają do Czech bez względu na ich kiepski system tablic rejestracyjnych). Będziesz wiedział, kto jedzie do Budapesztu, ponieważ tablica rejestracyjna mówi ci, a wszystko, co pozostało, to poprosić, a kierowca powiedzieć tak. Łatwo.

Zdjęcie: Michał Fabry

Węgry

Z Węgier znam najmniej. Wiem, że jeśli wybierasz się do Budapesztu, najlepiej pojechać z kimś jadącym do miasta. Jeśli są Rumunami, Serbami, Bułgarami lub Turkami, najprawdopodobniej obejdą miasto, co nie przynosi żadnego pożytku.

Na Węgrzech wkraczasz w sferę etniczną, która może wymagać od ciebie zapłaty za przejazdy (Rumuni, niektórzy Węgrzy). Nie płać Gdy tylko to zrobisz, nie będziesz już podróżował autostopem. Inny kierowca, może następny lub następny, zatrzyma się i nie zrozumie życia na tyle, by prosić o pieniądze.

Węgry są piękne i wciąż tak tanie, jak można by oczekiwać w Europie Środkowej. Latem autostrady biegną przez oceany pól słonecznikowych (choć nie jestem pewien, jakie oceany w pozostałych miesiącach). Ponadto, jeśli jesteś choć trochę Węgrem, możesz łatwo uzyskać obywatelstwo wraz ze wszystkimi dodatkami związanymi z podróżowaniem i pobytem w UE.

Słowenia

Wszystko w Słowenii jest zbliżone do wszystkiego innego i ma dobry system autostrad. To jest plus. Minusem jest to, że będziesz prowadzić tę samą rozmowę z każdym kierowcą na temat tego, jak Słoweńcy jeździli autostopem, ale już nie z powodu tanich usług udostępniania samochodów; jak słoweński rząd jest najgorszą rzeczą w historii; i jak Słowenia jest najlepszą rzeczą na świecie. Po tych trzech wstępnych wątkach rozmowa się otwiera. Ponadto, z powodu bardzo mądrego przejścia do niezsynchronizowania telewizji i używania napisów na początku lat 90., młode pokolenie oglądało zdecydowanie za dużo Cartoon Network i mówi po angielsku. Dla mnie bardzo wygodne.

Polska

Polska ma za dużo dróg. Do każdego celu można dotrzeć czterema lub pięcioma równie dobrymi trasami. To sprawia, że autostop jest bardziej abstrakcyjny. Oznacza to również, że prawie niemożliwe jest zgubienie się. Powiedz, że jedziesz do Krakowa od granicy z Czechami. Dostajesz propozycję przejazdu do Katowic, która jest nieco na uboczu, ale jedziesz, nie dlatego, że będziesz bliżej Krakowa, ale dlatego, że zbliża cię do wielu opcji, które są lepsze niż te, które masz na granicy czesko-polskiej.

Zasadniczo mieszkańcy dowolnego miejsca mają gorsze położenie geograficzne, niż można się spodziewać. W Polsce nie ma znaczenia, czy kierowca wie, jak dotrzeć do celu, o ile jest to kierunek ogólny; zignoruj porady innych autostopowiczów, a nawet www.hitchwiki.org, najlepsze źródło internetowe na temat autostopów, i po prostu ruszaj się. Drogi jest więcej niż wystarczająco, więc bądź wytrwały, a dotrzesz do Krakowa.

Zdjęcie: Sveta Suvorina

Retrospekcja i ogólne wskazówki dotyczące sukcesu

Autostopowicze zadają i odpowiadają na jedno pytanie: „Jak sprawić, by samochód się zatrzymał?” Pytamy, jakbyśmy rzeczywiście byli w stanie zatrzymać samochód. Niektórzy używają znaków, inni używają kciuków, a inni zaczepiają ludzi na stacjach benzynowych. (Unikam pierwszego, kocham drugi i akceptuję trzeci). Pomagają niektóre małe rzeczy - takie jak uśmiechanie się, ubieranie się jak normalna osoba, podróżowanie autostopem w parze, stanie w miejscu z dużą ilością miejsca do zatrzymania itp. - ale to wszystko, co możemy zrobić. Ludzie nie jadą razem, mając nadzieję, że zatrzymają się na autostopowiczów.

Dopiero gdy jesteśmy w samochodzie lub ciężarówce, możemy bez wątpienia stwierdzić, że osoba, która zatrzymała się, jest typem osoby, która zatrzymuje się po autostopowiczów. W końcu nigdy nas nie zabrał ktoś, kto nie odbiera autostopowiczów. I nigdy nie zostaliśmy zabrani przez nikogo, kto nie pozwolił nam, nawet jeśli jest to na najmniejszy sposób, wziąć udział w historii ich życia. Jako autostopowicze wszystko, co możemy zrobić, to wystawić kciuki, poczuć muzykę przejeżdżających samochodów i wiedzieć, że bez względu na to, ile samochodów nas odbierze, zawsze wrócimy na drogę.