Aplikacje Tech +
Najnowsza forma transportu w Nowym Jorku wygląda jak reklama wycieczki po Włoszech przez Vespa. Revel, firma wynajmująca motorowery elektryczne z aplikacji, pokryła ulice Brooklynu i Queens skuterami motorowymi w kolorze śródziemnomorskim, które są równymi częściami wygodnymi, przyjemnymi i tak, ryzykownymi.
Motorowery Revela znajdują się gdzieś pomiędzy skuterami i motocyklami. Motorowery osiągają prędkość do 30 mil na godzinę i są legalne na ulicy, ale nie można ich zabrać na autostrady lub duże mosty. Nie potrzebujesz prawa jazdy na motocyklu ani wcześniejszych doświadczeń z kierowaniem pojazdem na dwóch kołach, ale musisz mieć ukończone 21 lat i posiadać ważne prawo jazdy oraz (względnie) czysty zapis. Ich większy rozmiar oznacza, że nie można ich ułożyć w stos na rogu, jak skutery ptaków na zachodzie. Jednak jest jedna cecha, która sprawia, że Revel bardziej przypomina udział w rowerze niż cokolwiek innego: wystarczy 19 USD i około 15 minut weryfikacji aplikacji.
Łatwo jest być nieco zaskoczonym prostotą tego wszystkiego. Jeden odebrałem po śniadaniu w dzielnicy DUMBO na Brooklynie w ostatni letni dzień. Ja i moi przyjaciele zauważyliśmy ich przed restauracją. Następną rzeczą, którą wiedzieliśmy, jest to, że ignorujemy zadrapania z boku kasków i wskakujemy na nie. Zaczynajmy kończyć, zajęło to około 20 minut, zanim krążyliśmy po ulicach, jakbyśmy byli na remake'u Roman Holiday z Brooklynu.
Jak jeździć na motorowerze Revel
Zdjęcie: Revel
Znalezienie motoroweru jest łatwe. Wszystko, co musisz zrobić, to wybrać Festyn na mapie w aplikacji. Możesz zarezerwować go 15 minut przed czasem lub zarezerwować go tam i teraz. Rezerwacja pozwala ci poświęcić czas na spacer do lokalizacji motoroweru, zanim zostanie on zgarnięty przez innego jeźdźca, ale w ciągu ostatniego półtora miesiąca miałem wiele wystąpień, w których zarezerwowałem nie tam, gdzie to powiedziała aplikacja.
Każda jazda kosztuje 0, 25 USD za minutę podczas jazdy i 0, 10 USD za minutę, gdy wstrzymasz jazdę. Istnieje również opłata 1 USD za start dla jednego zawodnika i 2 USD za dwóch zawodników. 40% zniżki dla każdego na programy pomocy publicznej. Z mojego doświadczenia wynika, że koszt to kilka dolarów więcej niż jazda metrem (i dużo mniej pieszo), ale kilka dolarów mniej niż udział we wspólnym przejeździe, takim jak Uber lub Lyft. Każdy Revel ma zasięg 60 mil, a firma monitoruje motorowery i wymienia baterie, gdy się rozładują.
Pierwsza minuta na motorowerze jest bezpłatna, więc masz czas na ustawienie lusterek i założenie wyjątkowo czystych hełmów zamkniętych w luku bagażowym (podobno czyści je „co kilka dni”, ale Revel nie uzasadniłby tego dla nas). Więc możesz iść.
Pierwsza jazda jest najtrudniejsza, ponieważ zbyt łatwo jest nie docenić, jak drażliwe są te motorowery. Gdy jednak zejdziesz na dół, przypomina to jazdę rowerem z prędkością 30 km / h. Najwyższa prędkość jest odpowiednia na tyle szybko, aby nadążyć za innymi pojazdami w głośnym ruchu ulicznym w mieście, ale nie tak szybko, jakbyś czuł, że twoje życie jest w niebezpieczeństwie.
Motorowery należy zaparkować, cofając się w miejsce na ulicy na legalnym miejscu parkingowym. Uważaj na dni sprzątania ulic i obszary, które są ograniczone - jest to trudniejsze niż się wydaje dla każdego, kto nie zna parkowania w Nowym Jorku. Ostatnia osoba, która jeździ na motorowerze, jest odpowiedzialna za wszelkie bilety lub mandaty przez 24 godziny po zaparkowaniu, ale Twoja odpowiedzialność kończy się, gdy tylko inny jeździec wynajmie motorower. Pod koniec czerwca firma powiedziała The Verge, że każdy z 1000 motorowerów średnio sześć razy dziennie.
Czy motorowery Revel są bezpieczne?
Zdjęcie: Revel
Dotarłem do Revel za pośrednictwem strony kontaktowej marki z pytaniami dotyczącymi bezpieczeństwa. Niedługo po zastanowieniu się, o czym była ta historia, zadzwonił do mnie ktoś z firmy public relations, a następnie wiadomość e-mail ze standardowym zestawieniem informacji, w którym uniknięto pytań.
Być może firma ma powód do obrony. New York Times napisał, że niepokojące jest, jak łatwo jest wynająć samochód i jechać samochodem. Vice napisał w tytule: „Revel Mopeds nie naprawi kryzysu tranzytowego i może zabić ludzi”.
Następnie są statystyki. Według Departamentu Transportu Nowego Jorku dwa procent zarejestrowanych pojazdów w mieście to motocykle, ale stanowią one 14 procent ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Porównywanie motocykla do Revela nie jest idealne, ale nie jest też dokładnie jabłkiem i pomarańczą (Nowy Jork klasyfikuje motorowery jako „motocykle o ograniczonym zastosowaniu”). Większość ofiar śmiertelnych motocykli miała miejsce na ulicach miast, a nie na autostradach, a 43 procent ofiar śmiertelnych dotyczył kierowcy, który nie miał odpowiednich uprawnień do kierowania nim. Jeśli wolisz, aby motorowery Revela były bliższe rowerom z nieco większym umph (pomimo niemożności jazdy na ścieżkach rowerowych), to też nie jest świetne. Miasto Nowy Jork znajduje się w środku kryzysu śmierci rowerów, w którym od początku 2019 r. Zginęło 17 rowerzystów, a jeźdźcy organizujący „zamieranie” protestują w Washington Square Park w celu zapewnienia lepszych przepisów.
Anegdotycznie najbardziej niebezpieczną częścią korzystania z Revel są inne sterowniki. Miałem wycięte przede mną samochody i uderzające w nie hamulce, ludzie jaywalk nie oglądali się, gdy skręcam wokół nich, a samochody nagle skręcają przede mną bez użycia kierunkowskazów. Chociaż nigdy nie miałem wypadku motorowerowego podczas 15-letnich przejażdżek, które jeździłem, jeździłem na wielu motorowerach ze znakami zderzeniowymi i musiałem używać głośnego klaksonu motoroweru, niż chciałbym przyznać.
Revel nie odezwał się do mnie w sprawie pytań o przepełnione i tak już ulice miasta, problemów z parkowaniem i biletami, a także sprzeciwu wobec osób parkujących w strefach zakazu parkowania. Firma odmówiła również udzielenia odpowiedzi na pytanie dotyczące odpowiedzialności Revel wobec jeźdźców po raz pierwszy z punktu widzenia bezpieczeństwa.
Pomijając unikanie, nie jest to całkowicie bezpłatne dla wszystkich. Każdy motorower posiada certyfikat bezpieczeństwa wydany przez amerykański Departament Transportu i zarejestrowany w New York Department of Motor Vehicles. Istnieją dwa kaski, jeden duży i jeden mały, a motorowery i użytkownik są ubezpieczeni od odpowiedzialności cywilnej w wysokości do 50 000 USD. Revel oferuje lekcje nauki jazdy, choć nie są one wymagane.
Jeźdźcy są na otwartej przestrzeni, więc nie jest tak bezpieczny jak samochód. Ogólnie jednak przeważająca większość przejażdżek nie wydaje się niebezpieczna.
Gdzie możesz jeździć na Revel w Nowym Jorku
Na ulicach Brooklynu i Queens znajduje się 1000 motorowerów. Na Brooklynie obszar obsługi sięga szczytu Greenpoint na północy, krawędzi Bushwick na wschodzie, aż do Industry City na południu i wzdłuż nabrzeża Dumbo, Brooklyn Heights i Red Hook. Usługa jest ograniczona do Astorii, Sunnyside i Long Island City w Queens. Godziny pracy to od 5:00 do północy.
Każdy poziom jest śledzony przez GPS. Jeśli kierowca opuści dozwolony obszar serwisowy, firma informuje w arkuszu informacyjnym, że „skontaktuje się z rowerzystami, aby nakazali im zawrócenie”.
Mosty i autostrady są zabronione - w tym mosty łączące Brooklyn i Queens. Pomimo ograniczeń istnieje kilka lepszych sposobów na poruszanie się po dzielnicach, w obu tych brakuje metra dla osób, które chcą jechać na północ i południe.
