Nazwana „duchową rurką” przez Atlas Obscura, London Post Office Railway, znana również jako Rail Mail, została pomyślana jako podziemne rozwiązanie do szybkiego transportu poczty i pracowników pocztowych pod zatłoczonymi ulicami miasta.
I działało, rozpoczynając służbę w 1927 roku. W czasach swojej świetności miniaturowy 4-metrowy Mail Rail przewoził codziennie 12 milionów przesyłek pocztowych na 23 milach torów od Whitechapel w East End do Paddington w zachodnim Londynie. O dziwo, działał do 2003 r., Kiedy koszty konserwacji stały się zbyt wygórowane. Cała poczta w Londynie jest teraz przewożona ciężarówką - dodam nudno - nad ziemią.
Ale dobra wiadomość dla entuzjastów usług pocztowych i podziemnych - trwają prace nad przywróceniem Mail Rail jako atrakcją turystyczną, częścią większego muzeum pocztowego. Ale nie wstrzymuj oddechu - otwarcie jest wstępnie ustalone na 2020 rok.
Porada: Atlas Obscura i BBC
Wszystkie zdjęcia Matt Brown.
W pustkę
Londyńska szyna pocztowa jest pusta 70 stóp poniżej ulic miasta.
2)
Bariera przeciwpowodziowa
Kiedy wszystko stanie się mokre, szyna pocztowa może odgrodzić zalane sekcje barierami przeciwpowodziowymi jak ta.
3)
Lewo czy prawo?
23 mil torów utrzymywało 220 robotników konserwujących dość zajęty.
Przerwa
Sponsorowane
5 sposobów na powrót do natury w The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 września 2019 Aktualności
Las deszczowy Amazonii, nasza obrona przed zmianami klimatu, płonie od tygodni
Eben Diskin 21 sierpnia 2019 Sponsorowane
10 potraw, które dowodzą, że Londyn jest światową stolicą żywności
Jessica Vincent 18 godzin temu
Stalaktyty
Stalaktyty tworzą się teraz w tunelach po prawie 12 latach bezczynności.
Pociągi w miniaturze
29-metrowe pociągi używane przez Mail Rail miały tylko około 4 stóp wysokości, aby zmieścić się w tunelach o wysokości 7 stóp (normalne tunele metra mają 12 stóp średnicy). Pociągi pocztowe podróżowały z prędkością do 40 km / h.
Wszyscy na pokład
Oprócz poczty kolej przewoziła również pracowników pocztowych w takich niewielkich autokarach pasażerskich. Jazda na szynie pocztowej nie była dla klaustrofobii. W okresie świątecznym pracownicy utworzyli „podziemną grotę” w podziemiach i pozwalali dzieciom z pobliskiego domu dziecka jeździć pociągiem.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Z sufitu zwisają opuszczone znaki bezpieczeństwa.
Przerwa
Sponsorowane
Japonia, wzniesiony: wycieczka po 10 miastach, aby poznać to, co najlepsze w kraju
Selena Hoy 12 sierpnia 2019 Sponsorowane
Omotenashi: 5 sposobów na skorzystanie z tradycyjnej japońskiej gościnności podczas podróży
Sarah Fielding 12 sierpnia 2019 Kultura
Najlepsza wycieczka po londyńskich muzeach w deszczowy dzień
Jessica Vincent 8 maja 2019 r
Wydostań się na prowadzenie
Kable ołowiane wypełnione drutem miedzianym nie są używane.
