Zrównoważony rozwój
Taksówka rowerowa w Południowej Karolinie, miejsce pierwszego planowanego rozwoju Bicycle City. - Zdjęcie: Smudge 9000
Proponowane rozwiązanie wolne od samochodów dla rowerzystów w Południowej Karolinie może w znacznym stopniu zmienić ruch zielonych domów - jeśli spadnie z ziemi.
PROWADZONY PRZEZ JOE MELLETTA, marketera internetowego i entuzjastę rowerów z Cincinnati, projekt Bicycle City ma na celu zbudowanie przyjaznej dla środowiska społeczności na przedmieściach Kolumbii, która pozwoliłaby mieszkańcom poruszać się przy użyciu rowerów zamiast samochodów.
Pomysł ten jest w dużej mierze wzorowany na szwajcarskiej gminie Zermatt, turystycznej miejscowości u podnóża Matterhorn, która w latach 60. XX wieku zakazała używania silników spalinowych w celu zachowania jakości powietrza. W przeciwieństwie do Zermatt, gdzie samochody elektryczne są normą, cały transport w Bicycle City będzie odbywał się rowerem lub pieszo, po raz pierwszy w Stanach Zjednoczonych.
W wywiadzie dla bloga Architizer, Mellett powiedział, że pomysł na społeczność wyłącznie dla rowerów przyszedł mu do głowy w 1986 roku, kiedy wraz z kilkoma przyjaciółmi odbył podróż na dystansie 4 200 mil, aby zebrać pieniądze na cele charytatywne. Wkrótce potem Mellett zaczął kontaktować się z programistami, a na początku lat 90. rozpoczęto prace koncepcyjne nad Bicycle City.
„Statystyki National Sporting Goods Association mówią, że jazda na rowerze jest bardziej popularna niż kombinacja narciarstwa, tenisa i golfa”, powiedział Mellett dla Architizera. „Pomyślałem, że jeśli jest miejsce dla setek społeczności golfowych [w USA], dlaczego nie jedna społeczność rowerowa?”
Zdjęcie dzięki uprzejmości Bicycle City.
Może to zabrzmieć utopijnie, ale po ponad 20 latach planowania miasto rowerów może być na dobrej drodze. Po zebraniu funduszy na nasiona, Mellett i jego zespół kupili 140 akrów ziemi w pobliżu Kolumbii, SC, wybierając lokalizację sieci dróg zielonych, bliskość transportu publicznego i ogólne wsparcie dla zrównoważonego rozwoju.
Deweloperzy rozpoczęli budowę szlaków i drogi dojazdowej na początku tego roku i powiedzieli, że mogą rozpocząć budowę w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Staje się zielony
Poza tym, że miasto jest wolne od samochodów, planuje się, że będzie to społeczność przyjazna środowisku. Według strony internetowej projektu rozwojowego Bicycle City będzie obejmować skromne gospodarstwo ekologiczne dla mieszkańców. Domy, które rozpoczną się za 100 000 USD, zostaną zbudowane z paneli słonecznych i podgrzewaczy wody w celu zoptymalizowania zużycia energii.
Ile osób zapłaci tę kwotę za mieszkanie w dzielnicy pozbawionej samochodów? nawet deweloperzy przyznają, że nie jest to dla wszystkich. Ozzie Nagler, architekt z Harvardu i projektant społeczności w projekcie, powiedział Charleston City Paper, że niektórzy właściciele domów prawdopodobnie nie byliby w stanie dostosować się do koncepcji wyłącznie rowerów.
„Niektórzy ludzie po prostu nie będą tolerować nie posiadania samochodu obok domu” - powiedział. Ponad 1500 osób zapisało się, aby otrzymywać dalsze informacje na temat Bicycle City, a twórcy niedawno zaczęli przyjmować rezerwacje od potencjalnych nabywców.
Jeśli pierwsze miasto rowerów odniesie sukces, Mellett planuje licencjonować tę koncepcję deweloperom na całym świecie, pod warunkiem, że będą oni przestrzegać kryteriów zrównoważonego rozwoju i standardów mieszkaniowych. Ostatecznie projekt ma na celu zbudowanie na całym świecie rozwiązań w stylu Rowerowego Miasta, łącząc je poprzez system zielonych dróg i szlaków, aby podróżować całkowicie bez samochodu. Choć może upłynąć trochę czasu, zanim Bicycle City wejdzie na rynek międzynarodowy, zespół ma już listę potencjalnych lokalizacji w krajach na sześciu różnych kontynentach.
