Podróżować
Griffin Post i Teton Gravity Crew kontynuują podróż na północ do Valdez na Alcan Highway.
JEDZIMY 55MPH… BOKIEM. Pokryte lodem drogi w końcu okazały się zwycięskie w stosunku do naszych opon, a my robimy wszystko, co w naszej mocy, aby nie zanurzać się w zaspy śnieżne. Naszą trudną sytuację pogarsza przyczepka na skutery śnieżne o pojemności 7000 funtów, która obecnie prowadzi nas od tyłu.
Samochód skręca w jedną stronę, przyczepa w drugą, dopóki masa przyczepy nie wygra i powtórzy scenariusz w przeciwnym kierunku. Co gorsza, w przeciwieństwie do zwykłego ogona rybnego na ośnieżonych drogach, wydaje się, że jest to niezwykle wyciągnięte. Przez 20 sekund wymykamy się spod kontroli w czarną noc, aż w jakiś cudowny sposób stracimy wystarczającą prędkość, przyczepa ustawi się w linii i odzyskamy kontrolę.
W przetrwaniu człowieka jest pewien romantyzm, zależny od czerwonych puszek z gazem, pojazdu, a czasem życzliwości nieznajomych. Prowadzenie 22-metrowej przyczepy 2200 mil na Alaskę w środku zimy może wydawać się okrutnym karom dla większości ludzi. Pod pewnymi względami tak jest.
Chociaż drogi zostały ulepszone i pozostało niewiele oryginalnych mostów, poczucie przygody i izolacji pozostaje w dużej mierze niezmienione. Dawson Creek, BC, jest oficjalnym początkiem Alcan, chociaż nasza podróż rozpoczęła się 1200 mil na południe w Jackson, WY. Z Dawson autostrada biegnie na północ przez Kolumbię Brytyjską i placówki takie jak Sasquatch Crossing, Nugget City i Trails North.
Każdy przystanek ma swoją własną sławę Alcan - największa kolekcja czapek, las z drogowskazami, miejsce, gdzie spotykają się załogi północnej i południowej autostrady - z których każdy oferuje turystycznie, choć bardzo potrzebne, zerwanie z biało-żółtą linią.
Chociaż droga ma swój udział w atrakcjach stworzonych przez człowieka, naturalne piękno i samotność oddzielają jazdę od każdej innej wycieczki - góry, które pozornie wznoszą się znikąd i rozciągają na wieczność, gorące źródła, w których można było zanurzyć się na wiele dni, a przyroda jest równie majestatyczna ponieważ jest to niebezpieczne dla kierowców. Wszystko spowite pomarańczowym blaskiem zimowego słońca, które nigdy nie wznosi się wysoko na horyzoncie.
Teraz, w środku Jukonu, mając wszystkie osiem opon zmierzających w tym samym kierunku, kontynuujemy naszą podróż. Dotarcie do naszego ostatecznego miejsca docelowego - Valdez na Alasce - jest bardzo trudne, ale nie ma takiego samego poczucia pilności, jakie zwykle towarzyszy wycieczce samochodowej. Prowadząc Alcana, czujemy, że „dotrzemy tam, kiedy tam dotrzemy”. Teoretycznie moglibyśmy jechać około półtora dnia, ale byłoby to niekorzystne dla drogi, aby przyspieszać.
Dawson Creek, BC
Mile 0 na Alcan Highway…
2)
Światowej sławy Alaskan Highway
Jazda samochodem Alcan w każdej chwili jest gwarantowaną przygodą, ale nabiera zupełnie nowego wymiaru, gdy próbuje się go w środku zimy.
3)
Drewniany most
To ostatni zachowany oryginalny zakrzywiony drewniany most na Alcan Highway.
Przerwa
Sponsorowane
5 sposobów na powrót do natury w The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 września 2019 Outdoor
Oto jak odkrywać dziką przyrodę Kolumbii Brytyjskiej z zerowymi umiejętnościami na świeżym powietrzu
Carlo Alcos 25 września 2019 Podróż
Twój identyfikator może nie zapewnić ci ochrony przez port lotniczy w tym roku w przyszłym roku
Evangeline Chen 3 października 2019
Kolejna samotna mila na Alcan
Zimą jazda na Alcan na północ zapewnia niekończący się odcinek pustych dróg w miarę upływu kilometrów.
Witamy w Jukonie
Terytorium Jukonu jest prawdziwą definicją dzikiej przyrody i izolacji. Bardzo niewiele się zmieniło od czasów Jacka Londynu.
Znak po lesie
Las ze znakami oferuje turystyczną, ale mile widzianą przerwę od samotnej drogi.
Znak po lesie
Alcan przyciąga odważne dusze z całego świata od ponad 50 lat. Znaki tutaj w Jukonie są pozostawione jako pamiątki.